Red Bull ya ha mantenido una primera reunión con Renault con vistas a un posible suministro de motores por parte de la marca del rombo a los coches austríacos.
Red Bull ha vuelto a demostrar en el GP de Eifel que son el mejor equipo en el Pit-Lane en este 2020. Los de Milton Keynes han vuelto a ser los más rápidos y se han llevado los 25 puntos, por delante de una Williams que ha logrado alcanzar a Mercedes en la lucha por la medalla de plata.
Romain Grosjean reconoce que tuvo la sensación de haberse roto su dedo índice tras una salida de pista de Kimi Räikkönen. El francés tuvo que cambiar su forma de pilotar durante unas vueltas, pero tras ello se dio cuenta que todo había quedado en un susto.
Mick Schumacher podría haber disputado el Gran Premio de Eifel de este fin de semana, según ha revelado Helmut Marko. Antonio Giovinazzi obtuvo un resultado no concluyente en un test de covid-19 y Mick era la primera opción de Alfa Romeo para sustituirle, de acuerdo con el asesor de Red Bull.
Lewis Hamilton consiguió ayer su victoria número 91 en el GP de Eifel y con ello igualó a Michael Schumacher como el máximo ganador de la historia. Anthony Hamilton se ha mostrado inmensamente feliz por el logro de su hijo, pero admite que también ha sentido cierta tristeza por el hecho de que Michael no pudiera estar en Nürburgring.
Daniel Ricciardo logró este domingo el primer podio de Renault desde su regreso a la Fórmula 1, por lo que el australiano ganó la famosa apuesta que hizo con Cyril Abiteboul el año pasado. El jefe de equipo de los de Enstone deberá hacerse un tatuaje, que el mismo Ricciardo elegirá y ya le ha llegado una idea por parte de su exjefe, Christian Horner.
Nico Hülkenberg pudo haber pilotado un Red Bull en lugar de un Racing Point el fin de semana del Gran Premio de Eifel. Helmut Marko ha confesado que le llamó cuando recibieron un resultado no concluyente de Albon en su test de covid-19. No obstante, finalmente el británico-tailandés dio negativo en una segunda prueba.
Renault ha conseguido su primer podio desde que regresaron a la F1 como equipo, un buen indicativo del progreso de la escudería y una gran señal de futuro que ya celebra Fernando Alonso.
Lewis Hamilton, Max Verstappen y Daniel Ricciardo han sido los protagonistas de la rueda de prensa de la FIA de este domingo en el Gran Premio de Eifel. Aquí te dejamos las diez declaraciones más destacadas.
Historia la que escriben Lewis Hamilton y Mercedes. Hoy le ha tocado al británico, que ha impreso su nombre en los libros de récords de Fórmula 1 al igualar a Michael Schumacher en número de victorias. Efeméride a recordar en Nürbürgring.
Max Verstappen ha vuelto a subir al podio en el Gran Premio de Eifel, mientras que Alex Albon se ha tenido que retirar por problemas de sobrecalentamiento en la unidad de potencia. Red Bull considera que ha sido un buen fin de semana y a eso se le añade que consideran que han dado un paso al frente en la lucha con Mercedes.
Por primera vez desde su regreso a la Fórmula 1 en 2016, Renault se ha subido al podio. El australiano ha aprovechado el abandono de Valtteri Bottas para lograr un gran tercer lugar, que le ha permitido mojarse en champán tras casi dos años y medio sin hacerlo. Ha sido un gran día para los de Enstone, que podía haber sido mejor si Esteban Ocon no se hubiese visto obligado a abandonar tras un problema hidráulico.
Buen botín de puntos para el equipo Racing Point en Nüburgring. Pese a un inicio de Gran Premio convulso para los de Silverstone tras la sustitución de Lance Stroll por parte de Nico Hülkenberg, los rosados se van de Alemania con un buen sabor de boca, y se aúpan a la tercera posición en el Mundial de Constructores
No ha sido el fin de semana ideal para McLaren. Carlos Sainz ha terminado quinto y ha sumado diez puntos importantes, pero no ha estado cómodo con el coche ni con las actualizaciones. Lando Norris ha corrido peor suerte y ha tenido que abandonar por un problema de motor, a pesar de que McLaren ha tenido que montar una nueva unidad de potencia en su coche esta misma mañana.
Ferrari se marcha con seis puntos del GP de Eifel. Una vez más, Charles Leclerc ha exprimido el potencial del SF1000 para anotar un séptimo lugar para la Scuderia mientras que Sebastian Vettel que se ha quedado a las puertas del Top 10. El alemán ha sufrido mucho con los neumáticos y ha tenido una carrera de casa para el olvido.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
