La Fórmula 1 negocia con el Circuito Internacional de Shanghái la renovación del Gran Premio de China hasta la temporada 2025. El acuerdo servirá para sanear las pérdidas de la más que probable cancelación de la carrera de este año.
El GP de China de Fórmula 1 está en serio peligro después de que la Administración General de Deportes del país haya anunciado que se cancelan muchos de los eventos deportivos internacionales hasta 2021. En el comunicado no se especifica cuáles se podrán desarrollar y cuáles no, por lo que no está 100% descartado un GP de F1 en 2020.
El GP de Japón ha sido cancelado recientemente y la Fórmula 1 estudia qué circuito puede sustituir a Suzuka para añadir una carrera más a su calendario. La primera opción es correr en Vietnam, pero si ésta no saliera adelante, se organizaría una segunda carrera en Shanghái.
Desde China aseguran que tienen un acuerdo provisional para celebrar dos carreras de Fórmula 1 este año. Sin embargo, Shanghái revela que todavía no se ha tomado una decisión al respecto.
El GP de China ha cogido fuerza para albergar una doble carrera en el circuito de Shanghái más adelante en la temporada. Ante los problemas que hay con otros eventos del calendario, se podrían ver hasta dos pruebas en China con el fin de llegar a las 15 carreras que quiere hacer la Fórmula 1 esta temporada.
La Fórmula 1 no ha conseguido atraer a ningún piloto de Fórmula 1 nuevo para que se une a su campeonato virtual en su tercera cita, que se celebra este fin de semana.
La Fórmula 1 sigue pensando en fórmulas para incluir al aplazado GP de China en el calendario de 2020. Antes del parón veraniego no será posible y posteriormente, apenas hay fechas que no incluyan hacer tres carreras consecutivas, algo lapidario para los equipos de zona media.
El director del Gran Premio de Vietnam asegura que su cita de Fórmula 1 se celebrará en la fecha programada, el próximo 5 de abril, a pesar de la expansión del coronavirus a su país, con 16 personas infectadas hoy en día.
El circuito de Imola quiere reemplazar al Gran Premio de China y ha presentado una solicitud a la FIA en este sentido. La rápida expansión del coronavirus ha hecho a la Federación aplazar la cita de Shanghái y todavía no se sabe si se podrá reubicar la cita china en otra fecha esta temporada.
Los últimos rumores sobre el Gran Premio de China apuntan a noviembre como la fecha más probable para ubicar el Gran Premio de China, después de que éste se haya aplazado por el coronavirus.
Chase Carey, CEO de la Fórmula 1, cree que buscar una nueva fecha para el Gran Premio de China será muy complicado, aunque esperan resolver con éxito la situación.
El calendario de Fórmula 1 de 2020 fue anunciado con un número récord de carreras, 22, pero ahora una de ellas está en duda. Se trata del Gran Premio de China, con el 19 de abril como fecha original. El coronavirus impide celebrarla el día en el que estaba prevista ¿Qué alternativas existen?
La FIA ha anunciado que la Fórmula 1 no correrá en Shanghái el próximo 19 de abril por la crisis del coronavirus. El Gran Premio de China se pospone para evitar una mayor propagación de la neumonía que ya deja más de 1.000 fallecidos.
El director ejecutivo de la Fórmula 1, Chase Carey, reconoce que es probable que el GP de China se aplace debido a la crisis del coronavirus. El estadounidense asegura que posponer el evento es algo que Liberty Media ya estudiaba y en este momento es lo más probable.
Toto Wolff, jefe de equipo de Mercedes, espera que el Gran Premio de China siga adelante. El austriaco considera que sería una pena no poder celebrar la cita asiática por la crisis del coronavirus.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
