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Lewis Hamilton recuerda que en Canadá siempre ha ido bien por el hecho de tener que aplicar mucha presión de freno. El británico ha brillado en este tipo de circuitos desde que era joven y regresa al trazado donde logró su primera victoria en Fórmula 1 en 2007 y además, lo hace muy motivado.

Max Verstappen lo tiene claro: si en algún Gran Premio no puede conseguir la victoria y pudiese elegir al ganador, ése sería Fernando Alonso.

Fernando Alonso afronta con optimismo el GP de Canadá, en el que Aston Martin introducirá el paquete de mejoras más grande del año. El asturiano sostiene que, sobre el papel, debería ser un buen circuito para ellos, aunque ve algo ambicioso el objetivo de Lawrence Stroll de acabar con los dos coches en el podio este fin de semana.

Mercedes, Aston Martin y Ferrari pugnan por ser la segunda fuerza del campeonato, pero en el presente mundial de Fórmula 1 sólo hay una certeza: Red Bull es poco más o menos que imbatible. Con Max Verstappen por delante de Sergio Pérez. Quizás la única incógnita reside en saber si serán capaces de ganar todas las pruebas o si algún rival logrará desbancarlos a final de temporada.

La Fórmula 1 trabaja en un calendario por regiones que reduzca los grandes viajes y la contaminación. Con 24 carreras es difícil organizarlo y cuadrarlo y los primeros inconvenientes empiezan a surgir. Canadá se ha mostrado reticente a que su Gran Premio cambie de fecha, según el promotor del evento el clima es un gran condicionantes y las opciones son limitadas. 

Lawrence Stroll apunta alto en el Gran Premio de Canadá. El propietario de Aston Martin llega confiado a su carrera de casa y señala que ver a sus dos pilotos en el podio es su objetivo. Así pues, espera que las actualizaciones que estrenarán les ayuden a dejar atrás la falta de ritmo de Barcelona y mejoren sus puntos débiles. 

Ferrari está intentando rehacerse después de un comienzo de temporada bastante complicado. En el pasado GP de España, los coches rojos sorprendieron con unos nuevos pontones 'dirección Red Bull' que, según indica el jefe de equipo, Frédéric Vasseur, han mejorado el SF-23 en términos de consistencia en carrera, que era un factor que estaba afectando gravemente a los resultados de la formación de Maranello. Y Vasseur confía en que ese paso adelante se vea en Canadá.

Aston Martin no tuvo un GP de España fácil. Aun así, el GP de Canadá es una cita marcada en rojo en los calendarios de la formación de Silverstone, ya que se trata del lugar en el que llegará la primera gran actualización del AMR23. Por su parte, Fernando Alonso es optimista pero cauto al mismo tiempo, pues sostiene que estarán preparados para cualquier cosa pero el objetivo es tener un fin de semana tranquilo.

Esteban Ocon siente que el GP de Canadá es una nueva oportunidad para Alpine de acercarse a sus objetivos para este año. El francés tiene claro que no han empezado la temporada tan bien como les hubiese gustado, pero están en una dinámica ascendente y aún confían en alcanzar las ambiciosas metas que se propusieron a inicios de 2023.

Lance Stroll tiene por delante este fin de semana su Gran Premio de 'casa'. El piloto de Aston Martin llega muy motivado a la cita y cree que es posible subir al podio en Montreal, aunque es consciente que será difícil superar a los Mercedes tras lo demostrado es Barcelona.

Pirelli llevará al GP de Canadá los neumáticos más blandos de la gama —C3, C4 y C5—. Según el máximo responsable de la marca en Fórmula 1, Mario Isola, se espera que el C5 se utilice en clasificación mientras que el C3 y el C4 lo haga en carrera. Además, también ha subrayado que la evolución de pista será clave así como la meteorología.

Red Bull llega al GP de Canadá con las expectativas altas después de anotar otra victoria en España hace dos semanas. De todas maneras, es Max Verstappen quien en las dos últimas rondas del campeonato ha tirado del carro, ya que Sergio Pérez terminó decimosexto en Mónaco y cuarto en Barcelona. Aun así, el de Guadalajara señala que ya sabe lo que debe hacer para volver al nivel de forma al que es capaz de estar.

Toto Wolff, máximo responsable de Mercedes en la Fórmula 1, se ha mostrado contento por el paso adelante que dio el equipo en España, pero pide prudencia de cara al resto de la temporada y especialmente para un GP de Canadá en el que no espera un resultado tan bueno.

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Mercedes fue la sensación del Gran Premio de España. Las flechas de plata consiguieron un doble podio en el Circuit tras tener un ritmo notablemente superior al de sus rivales que confirmó que las mejoras introducidas en el W14 funcionan. Sin embargo, el equipo de Brackley espera encontrarse con mayores dificultades en el Gran Premio de Canadá y señalan que la parrilla volverá a estar más apretada.