El jefe de competición de Pirelli, Mario Isola, ha explicado que la elección de neumáticos para este Gran Premio de Canadá beneficia la variedad estratégica ante un circuito con alta probabilidad de coche de seguridad y adelantamientos.
La moral es alta en Toro Rosso antes de Canadá. Tras terminar con sus dos pilotos en los puntos en el Principado de Mónaco, los de Faenza llegan a Montreal con ganas de seguir sumando puntos y ascender posiciones en el Campeonato de Constructores.
El equipo Williams llega al GP de Canadá con buenas sensaciones tras la meritoria 15º plaza de George Russell en Mónaco y con una cara nueva: Nicholas Latifi. El piloto canadiense, que corre en casa, se subirá al coche de Robert Kubica en los Libres 1 en el Circuit Gilles Villeneuve.
El equipo Mercedes buscará este fin de semana en el Circuit Gilles Villeneuve de Montreal su séptima victoria en siete carreras en este arranque de 2019. Sin embargo, Toto Wolff, jefe del equipo, cree que las flechas plateadas no serán los favoritos dadas las características de la pista canadiense.
McLaren está dispuesto a continuar su racha de puntos en Canadá, un circuito emocionante y divertido en el que se puede adelantar. Para Lando Norris se trata de una pista nueva y para Carlos Sainz supone una nueva oportunidad para sacar el máximo de un MCL34 con claro margen de mejora.
Ferrari llega al Gran Premio de Canadá tras el segundo puesto que consiguió Sebastian Vettel en Mónaco, el mejor de la temporada para los de Maranello. El dominio imperante de Mercedes ha sido evidente en las primeras carreras de la temporada, pero en Montreal puede estar la primera oportunidad de los de rojo de conseguir una victoria este año.
¿A qué hora es el GP de Canadá de Fórmula 1? ¿Cómo puedo verlo por televisión? La temporada 2019 sigue adelante con el séptimo evento del año, que se celebrará en Montreal. ¿Llegará ahí la primera victoria del año que no sea de un Mercedes?
Red Bull no tiene muy claras sus expectativas sobre Canadá. A pesar de que el equipo suele ir bien en Montreal, el paso hacia delante que se espera de Ferrari allí les hace dudar sobre sus posibilidades para este fin de semana.
El director deportivo de Ferrari, Laurent Mekies, reconoce que su equipo está un paso por detrás en todas las áreas que condicionan el rendimiento y asegura que están lejos de cumplir con las expectativas que se marcaron antes del comienzo de la temporada.
El equipo Mercedes trabaja con la intención de estrenar un nuevo motor en el GP de Canadá, con el que esperan dar un paso adelante y compensar parte de la ventaja de Ferrari en esta área. Si se cumplen las previsiones, esta evolución les permitirá superar la barrera de los 1.000 caballos de potencia.
La Fórmula 1 sigue adelante con sus festivales para llevar el deporte a cada rincón del Planeta. La próxima parada será Chicago en el marco del Gran Premio de Canadá. El deporte ha organizado una exhibición gratuita en el estadio Soldier Field para el próximo 8 de junio.
Ferrari afrontará el Gran Premio de Canadá sin introducir evoluciones en el monoplaza. Por ello, Mattia Binotto no espera encontrar una "solución mágica", si bien apunta que las características del circuito son muy diferentes a las de Mónaco.
Mercedes estrenará la segunda especificación de su motor en el Gran Premio de Canadá y se espera que les aporte 20 caballos extra de potencia, lo que les hará superar la barrera de los 1.000 caballos.
Pirelli ha oficializado la elección de cada equipo y piloto de la cantidad de neumáticos de seco que tendrán disponible durante la séptima prueba de la temporada 2019, un GP de Canadá que llega en menos de dos semanas.
Ferrari sustituirá de nuevo los logos de Mission Winnow, la iniciativa de la tabacalera Philip Morris, por los de la celebración del 90º aniversario de la fundación de la Scuderia en los Grandes Premios de Canadá y Francia.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
