Mercedes se ha mostrado por detrás de Ferrari en Canadá. Un error de Valtteri Bottas en la Curva 2 y el hecho de que Lewis Hamilton aún no gobierne del todo los hiperblandos ha hecho que la Pole Position la tenga Sebastian Vettel y que el finés salga en segunda posición y el británico, en cuarta.
El equipo Ferrari ha dado un paso adelante en la clasificación del GP de Canadá y han logrado su cuarta Pole en las siete carreras de la temporada. Sebastian Vettel pudo despegarse de Kimi Räikkönen a pesar de haber ido a la milésima en Q1 y Q2 para firmar una nueva Pole en Montreal.
Valtteri Bottas ha clasificado segundo en el Gran Premio de Canadá. El finés se ha quedado a 93 milésimas de diferencia del Ferrari de Sebastian Vettel. Por detrás del finés, han terminado el Red Bull de Max Verstappen y el Mercedes de Lewis Hamilton.
En las últimas cuatro clasificaciones, Charles Leclerc ha estado presente en todas ellas en la Q2. Y desde la tercera cita de la temporada, acumula un parcial 5-0 en clasificación sobre su compañero de equipo. En Sauber han tenido motivos para sonreír en la clasificación del GP de Canadá a pesar del error de Marcus Ericsson que le ha costado salir mañana penúltimo.
El equipo Williams ha vuelto a ser el equipo con peores tiempos en una sesión clasificatoria de 2018. En Canadá, Lance Stroll partirá 17º y Sergey Sirotkin 18º. A pesar de sus malas sensaciones, se beneficiarán de los fallos de pilotaje de Marcus Ericsson y de fiabilidad de Romain Grosjean.
Kevin Magnussen logró rozar la Q3 en la clasificación del GP de Canadá y afirma tener buenas sensaciones y preferir ser 11º antes que 9º en este circuito. Peor suerte corrió un Romain Grosjean que rompió el motor a los dos metros de salir de boxes y mañana empezará la carrera 20º.
Sebastian Vettel se lleva la Pole en la séptima prueba de la temporada, delante de un Mercedes y un Red Bull. Recupera todo lo ocurrido en la clasificación del GP de Canadá de 2018.
Sebastian Vettel ha vuelto a posar con su dedo índice en lo más alto del cielo de Montreal, y es que el alemán de Ferrari ha firmado su cuarta Pole en el GP de Canadá, y lo ha hecho con autoridad.
Fernando Alonso saldrá mañana en 14º posición en Montreal. Los McLaren han cerrado la Q2 y las debilidades del MCL33 en un circuito en el que importa la potencia han quedado en evidencia. Renault y Force India han estado por delante. No obstante, el español espera una carrera con incidentes para poder puntuar.
Carlos Sainz ha logrado meterse una vez más en la Q3, esta vez en el GP de Canadá. A pesar de haber salido con muy poco tiempo en la Q1, el madrileño ha reconocido que en todo momento se ha sentido muy cómodo con el RS18.
Sebastian Vettel, Pole Position en Canadá. El alemán rompió el récord del Circuit Gilles Villeneuve y consiguió la posición preferente en una sesión disputada en la que el suspense se mantuvo hasta el último momento. Lewis Hamilton falló y no pasó de la cuarta posición. Carlos Sainz llegó hasta la Q3 y clasificó noveno. Fernando Alonso cayó eliminado en la Q2 y saldrá decimocuarto.
Max Verstappen es el piloto más rápido en la tercera sesión de entrenamientos libres del GP de Canadá de Fórmula 1.
Fernando Alonso se considera uno de los mejores pilotos de la historia de la Fórmula 1. El asturiano cumple este fin de semana su carrera número 300 en la especialidad, a la que llega con 36 años y un debate abierto sobre su continuidad más allá de esta temporada.
Jornada positiva para el equipo Haas en Montreal. Las actualizaciones traídas al trazado canadiense parece dar sus frutos y tanto Grosjean como Magnussen reportaron buenas sensaciones al término del día, lo que significa que esperan rematar el trabajo mañana haciendo una buena carrera el domingo.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
