Valtteri Bottas ha acabado segundo el GP de Canadá de 2018, la misma posición en la que había comenzado la prueba. El finlandés fue el mejor Mercedes de la jornada en Montreal a pesar del ritmo histórico de Lewis Hamilton en dicho trazado.
Carlos Sainz ha terminado satisfecho la carrera en Montreal. El español salía noveno en Montreal y ha terminado octavo en una carrera en la que la pareja de pilotos de Renault vuelven a demostrar que son una apuesta segura cuando se trata de conseguir el máximo de puntos.
Fernando Alonso ha tenido que abandonar en mitad de la carrera del GP de Canadá de 2018. Alonso pudo remontar cuatro posiciones en las primeras vueltas y finalmente se retiró de la carrera por un fallo en el escape del MCL33 cuando marchaba en décima posición.
Sebastian Vettel vuelve a liderar el Mundial. El alemán se ha alzado con la victoria en el GP de Canadá, donde ha dominado la carrera de principio a fin desde la Pole Position. Lewis Hamilton no pasó de la quinta posición, lastrado por un problema en su unidad de potencia. Carlos Sainz ha terminado octavo y ha vuelto a puntuar. Fernando Alonso iba camino de ser décimo, pero abandonó por una avería relacionada con el escape de su McLaren.
Eric Boullier revela que el McLaren MCL33 arrastra un déficit de agarre en las curvas lentas, un punto débil que cree que les perjudicó en la sesión de clasificación del GP de Canadá.
Lewis Hamilton admite que la poca experiencia del equipo Mercedes con el neumático hiperblando jugó en su contra en la sesión de clasificación de Canadá, donde Sebastian Vettel sumó su tercera Pole Position de la temporada.
El equipo Williams está sumido en una crisis profunda, pero ayer en Canadá sumó su primera victoria en seis temporadas. No fue sobre el asfalto ni con un monoplaza motorizado, sino en la tradicional carrera de balsas del Gilles Villeneuve.
En Toro Rosso no han podido cerrar el Gran Premio de Canadá con puntos añadidos en el Campeonato. Los problemas de fiabilidad de Pierre Gasly y el accidente de Brendon Hartley en la carrera han complicado el fin de semana, pero las mejoras de la unidad de potencia aumentan el optimismo en los de Faenza.
El equipo Red Bull ha clasificado con uno de sus dos monoplazas entre los tres primeros de la parrilla. Max Verstappen ha terminado tercero, a dos décimas del vencedor de la jornada, Sebastian Vettel. Por su parte, Daniel Ricciardo no se ha mostrado tan competitivo y ha acabado sexto. Ambos pilotos saldrán mañana con el neumático hiperblando.
Después de la clasificación en el Gran Premio de Canadá, los tres primeros del sábado se han dado cita en la sala de prensa del circuito. Aquí las declaraciones de Sebastian Vettel, Valtteri Bottas y Max Verstappen.
Por tercera vez en siete ocasiones, el equipo Force India ha metido a ambos coches en la tercera ronda de clasificación. Esta vez, aprovechando las eternas rectas del Gilles Villeneuve, los de Silverstone confían en batir a los Renault en la carrera de mañana.
El equipo McLaren ha sido una de las decepciones de la jornada en la clasificación del GP de Canadá de 2018. Lejos de estar en la lucha por la Q3, como esperaban, dada la mejora del motor, han rozado perder un coche en Q1 para finalmente registrar los dos peores tiempos en Q2, por detrás de un Sauber.
El equipo Toro Rosso ha podido rozar la Q3 en la clasificación del GP de Canadá de 2018 gracias a una estelar actuación de un Brendon Hartley que se distancia de sus críticos. Pierre Gasly tuvo que montar el motor no actualizado de Honda y por milésimas, se quedó eliminado en Q1.
La clasificación del Gran Premio de Canadá ha venido con alguna que otra sorpresa. Sebastian Vettel ha marcado la vuelta de Pole Position por delante de Valtteri Bottas y Max Verstappen. Mientras, el actual líder del campeonato, Lewis Hamilton, ha terminado cuarto.
El equipo Renault ha vuelto a demostrar en Canadá que sin importar las características del circuito, siempre meten al menos algún coche en Q3. Y en Montreal lo han hecho con sus ambos monoplazas en el Top 9. Las sensaciones son positivas antes de la carrera.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
