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En el Gran Premio de Hungría se vivió una situación curiosa con los dos Aston Martin al final de carrera. Fernando Alonso dejó pasar a Lance Stroll para que el canadiense tratara de superar a Yuki Tsunoda, finalmente no lo consiguió, pero tampoco le devolvió la posición al asturiano, como suele ser habitual entre compañeros de equipo La situación generó bastante revuelta y Alonso ha explicado que pasó realmente y por qué no le da importancia.

Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".

El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido. 

Toto Wolff ha querido salir en defensa de McLaren tras las órdenes de equipo de la carrera en Hungría. De acuerdo con el austriaco, la escudería sólo quería hacer lo correcto. Y ha recordado que esta es "la primera vez que les ocurre". 

Max Verstappen parece abocado a un cambio de motor en Spa y tomará al menos diez plazas de penalización. Puede ser un momento crucial para el campeonato, sobre todo para el de Constructores, pero también importante para el de Pilotos.

El jefe de equipo de Ferrari, Frédéric Vasseur, confía plenamente en Carlos Sainz y Charles Leclerc para el Gran Premio de Bélgica. El francés recuerda que Spa-Francorchamps es un circuito en el que sus dos pilotos siempre han ido bien y si tienen un coche capaz de ir al límite, podrán sumar muchos puntos este fin de semana.

Alpine llevará en Bélgica una decoración especial, inspirada en las películas Deadpool y Lobezno. Todo ello con el objetivo de promocionar el nuevo proyecto del accionista del equipo, Ryan Reynolds.

Sergio Pérez terminó séptimo el Gran Premio de Hungría. Y en Red Bull esperan que ese resultado, en los puntos y con remontada incluida, sirva para darle confianza al mexicano. Sin embargo, Christian Horner ha insistido en su advertencia: la inconsistencia que ha mostrado en los últimos meses tiene que cambiar. 

Sergio Pérez no quiere hablar sobre su posible salida de Red Bull. El piloto lo ha negado en varias ocasiones, y de forma tajante. Pero, tras su accidente en la clasificación de Hungría, el ruido ha aumentado. Algo que ha querido eliminar: la "pesadilla" que vivió en Budapest debe quedar atrás. Y ya mira hacia Bélgica donde espera poder acceder a la lucha por el podio. 

En la Fórmula 1 no hay tiempo para descanso, así que tampoco para Aston Martin. Spa ya se dibuja en el horizonte. Una cita en la que parece que el equipo de Silverstone tiene puestas muchas esperanzas. De hecho, el jefe de equipo ya ha señalado la fecha en el calendario por las características de la pista: "Juega mucho más a nuestro favor".

La Fórmula 1 vuelve a entrar en semana de carreras tras un intenso Gran Premio de Hungría. El 'Gran Circo' afronta a partir de este viernes la decimocuarta ronda de la temporada 2024, la última antes del 'parón' veraniego. ¿A qué hora es el GP de Bélgica de Fórmula 1? ¿Cómo puedo verlo por televisión? Te contamos cómo seguir este evento.

La flexibilidad de los alerones vuelve a ser tema de conversación en la Fórmula 1, pues la FIA ha vuelto a poner su ojo en ellos. En el próximo Gran Premio de Bélgica, el último antes de las vacaciones de verano, la Federación Internacional analizará la flexibilidad de los alerones y, para ello, utilizará nuevos sistemas de vídeo.

Ferrari ya prepara el próximo paso evolutivo del SF-24. La Scuderia llevará ciertos retoques mecánicos a Bélgica, que no servirán para obrar un milagro, pero sí para encaminarse en la dirección correcta de cara a la aerodinámica. Una cuestión en la que ya están trabajando en Maranello, pero para la que les queda un camino que recorrer. Esas actualizaciones no llegarán hasta pasado el verano. 

Pasado el triplete europeo de las tres últimas semanas, Pirelli ya ha confirmado la gama de neumáticos que se utilizarán en los próximos Grandes Premios. Hungría, la cita más próxima en el calendario, se dará turno al trío más blando del catálogo, mientras que en Bélgica se procederá a utilizar la media y en Países Bajos, la dura, misma que en Silverstone. 

Spa-Francorchamps homenajeará a Michael Schumacher durante el Gran Premio de Bélgica 2024, cuando se cumple el 30 aniversario de su primer título mundial. Se trata de una exposición que juntará varios de los coches del piloto y que también contará con invitados que hayan vivido parte de su carrera con el heptacampeón. Además, se abrirá una subasta con objetos importantes para el alemán.