Fernando Alonso y Jenson Button vuelven a la acción en Bélgica, la primera carrera tras las vacaciones de verano de la Fórmula 1. El piloto asturiano explica que ha disfrutado de sus vacaciones y que ahora está decidido a darlo todo en la pista para terminar la temporada con buena nota.
El equipo Force India se prepara para volver a la pista tras unas largas y merecidas vacaciones de verano. Tanto Nico Hülkenberg como Sergio Pérez están satisfechos con su trabajo hasta la fecha y esperan seguir así hasta el final de la temporada, con el objetivo de terminar cuartos en el Compeonato General de Constructores.
La escudería Haas se prepara para participar en el Gran Premio de Bélgica, el hogar de algunas de las curvas más populares del calendario. Para los americanos, esta cita es doblemente especial al ser el país de las Ardenas la base europea principal de Haas Automation, la empresa de Gene dedicada a la fabricación y comercialización de maquinaria industrial.
La Fórmula 1 volverá de vacaciones más blindada que de costumbre. Los atentados terroristas de los últimos meses en Europa causan un aumento de la alerta por terrorismo, y el Gran Premio de Bélgica es uno de los ejemplos más claros.
Pirelli ha hecho pública la elección de los compuestos de neumáticos de cada piloto de cara al Gran Premio de Bélgica, que marcará el inicio de la segunda parte de la temporada y en el que se verán distintas estrategias si se tienen en cuenta las elecciones tan variadas de los pilotos.
Sauber incorporará un nuevo alerón delantero en su monoplaza para el Gran Premio de Bélgica. Dicha pieza formará parte de un proyecto ambicioso que espera poder dar un impulso en el rendimiento del coche y estar así con frecuencia dentro de la zona de puntos en este segundo tramo de campeonato.
Jenson Button ha asegurado que Honda traerá una nueva actualización de su unidad de potencia para el Gran Premio de Bélgica, la única carrera que se celebrará durante el mes de agosto. Mientras Renault ya se encuentra a menos de cincuenta caballos de potencia respecto a Mercedes y Ferrari, según Christian Horner; Honda aún está un paso por detrás, pero los avances son perceptibles.
Pirelli ha anunciado la elección de compuestos para los próximos Grandes Premios de Bélgica y Japón. En Spa-Francorchamps los equipos dispondrán de los compuestos medio, blando y superblando mientras que en Suzuka contarán con la propuesta más dura de Pirelli: duro, medio y blando.
Honda ha decidido gastar sus 14 tokens restantes para toda la temporada 2016 entre los Grandes Premios de Canadá y Bélgica, según avanza Auto Motor und Sport. La proveedora japonesa ya confesó hace unos meses que su plan de desarrollo se produciría a través de la introducción de grandes paquetes de mejoras durante la gira europea, una estrategia agresiva que persigue reducir los casi 100CV que separan a su motor de la cabeza de carrera en su intento de afianzar a McLaren como una de las escuderías más prometedoras de la parrilla actual.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
