Helmut Marko adelanta las novedades que llevará Red Bull a Austria en coche y motor y habla de las opciones del equipo para las dos primeras carreras de la temporada.
A sólo un mes para el comienzo de la temporada 2020 de la Fórmula 1, ya tenemos los horarios de las ocho primeras carreras, las únicas confirmadas hasta ahora.
El presidente de la Fórmula 1, Chase Carey, ha asegurado que un positivo de covid-19 de un piloto no hará que se cancele cualquiera de los Grandes Premios que han planeado para esta temporada.
Los equipos de Fórmula 1 temen quedarse sin piezas de repuesto ante un calendario tan comprimido. El plan es comenzar la temporada con seis carreras en siete semanas y a las escuderías les preocupa llegar al final de la campaña europea sin recambios.
La Fórmula 1 comenzará la temporada 2020 a principios de julio con un doble Gran Premio en Austria, y según ha podido saber SoyMotor.com, el segundo de los eventos que se celebrarán en el Red Bull Ring se llamará GP de Estiria.
El Gobierno de Austria ha dado el sí definitivo de manera oficial a la Fórmula 1 para la celebración de dos carreras en Spielberg el 5 y el 12 de julio de este año. Estas serán las dos citas inaugurales de la temporada 2020 con las que el Gran Circo espera volver a una normalidad parcial en la competición. Finalmente, ambas pruebas serán sin público a pesar de las primeras informaciones de esta mañana.
Helmut Marko, asesor de Red Bull, ha dado a conocer el protocolo de seguridad que se seguirá durante el Gran Premio de Austria. El austriaco confía en que los métodos sean eficientes y en que se puede evitar el caos que se vivió en Australia.
Alain Prost, tetracampeón del mundo de Fórmula 1, está convencido de que Red Bull puede dar la campanada en el Gran Premio de Austria, pues su rendimiento en los test de pretemporada fue más que sorprendente.
La decisión de si el Gran Premio de Austria será el que abra la temporada 2020 de Fórmula 1 se debe tomar en este mes. A finales de mayo se debería saber ya si Spielberg tendrá el honor de celebrar la primera carrera de la campaña.
Max Verstappen ha quitado importancia al hecho de que la temporada pueda comenzar en Austria. Aunque el de Países Bajos ha ganado las dos últimas ediciones del GP de Spielberg, destaca que lo importante es correr y que lo de menos es el circuito en el que arranque la campaña.
La jerarquía que dicte el GP de Austria, el primero del campeonato, será la que impere esta temporada –o lo que queda de ella– y la siguiente. Quien esté rezagado en el Red Bull Ring corre el riesgo de perder mucho en los dos campeonatos.
Rudolf Anschober, ministro de Sanidad de Austria, ha confirmado que el gobierno permitirá la celebración del Gran Premio de Fórmula 1 del mes de julio sólo sí se establecen unas medidas de seguridad de estricto cumplimento. De momento, se sabe que los aficionados no podrán acudir al Red Bull Ring y esto nos dejará, entre otras cosas, sin la impresionante 'marea naranja' que apoya a Max Verstappen.
El ministro de Sanidad, Rudolf Anschober, ha ofrecido una rueda de prensa esta mañana en la que ha hablado, entre otras cosas, de las posibilidades de que Austria inaugure el Mundial de F1 2020. El político asegura que dependerá del plan de seguridad que propongan los organizadores.
Helmut Marko, asesor de Red Bull, explica el plan que se prepara en Austria para celebrar el primer Gran Premio de la temporada 2020 con las máximas garantías: la Fórmula 1 ya organiza vuelos chárter; a la llegada al país será obligatorio certificar el negativo en las pruebas de coronavirus y durante todo el evento será necesario llevar mascarilla.
El vicecanciller de Austria, Werner Kogler, asegura que se tomarán medidas estrictas para albergar el GP de Austria con total seguridad. Los máximos dirigentes del país exigirán certificados médicos que confirmen el buen estado de todos los empleados que entren al circuito, para así evitar lo sucedido con los contagios por coronavirus en el GP de Australia en el mes de marzo.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
