La Fórmula 1 y la FIA han confirmado que el GP de Arabia Saudí sigue adelante según lo previsto, después de que anoche todas las partes involucradas se reunieran hasta altas horas de la madrugada.
El Gran Premio de Arabia Saudí llega con la amenaza de ataques misiles, pero los equipos y los pilotos se han ido reuniendo tras cada sesión para aceptar el correr y completar el fin de semana. En ambas sesiones de entrenamientos libres el más rápido ha sido Leclerc volviendo a demostrar el buen rendimiento del Ferrari, pero con los Red Bull cerca en ambas y la incertidumbre de tocarse contra el muro y de no haber rodado en tanda larga ni Charles ni Carlos.
Los pilotos de Fórmula 1, después de una reunión de varias horas, han acordado que el GP de Arabia Saudí F1 2022 siga adelante tras los ataques con misiles que se han llevado a cabo sobre unas instalaciones de Aramco cercanas al circuito urbano de Yeda.
Pirelli ha detectado graining en el neumático blando durante las dos primeras sesiones de entrenamientos libres en Arabia Saudí. Mario Isola argumenta que se debe a las cargas laterales del circuito y a la cantidad de arena que había sobre la pista, lo que ha reducido el agarre. Por eso, el duro y el medio se postulan como las mejores opciones para la carrera.
El director ejecutivo de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, ha informado que las autoridades de Arabia Saudí les han asegurado que la seguridad es lo primero en estos momentos. El italiano tiene plena confianza en sus palabras y por ende, han tomado la decisión de seguir adelante con este evento.
Segunda posición en ambas sesiones de entrenamientos libres para Max Verstappen. El neerlandés ha estado a rebufo de Charles Leclerc en las dos jornadas del viernes, pero las distancias han sido mínimas, especialmente con el neumático medio.
Mercedes sigue sufriendo con el 'porpoising', pero ya han identificado mejoras con respecto al fin de semana pasado. Andrew Shovlin, director de ingeniería de pista, cree que han dado un paso adelante en el equilibrio y en la degradación, aunque todavía están lejos de poner en aprietos a Red Bull y a Ferrari.
Carlos Sainz continúa con su aprendizaje del F1-75 en Yeda, un circuito que tal y como esperaban, es muy diferente a Baréin. El español no ha tenido el viernes ideal, pues ha sufrido con el porpoising y tampoco ha podido realizar tandas largas en el tramo final de los Libres 2, pues ha golpeado minutos antes el muro.
La actividad en el circuito de Yeda en la jornada de viernes ha estado totalmente eclipsada por lo sucedido en los alrededores del trazado. El ataque con misiles a una planta petrolífera de Aramco a 15 kilómetros del circuito ha levantado todas las alarmas en el paddock durante los primeros entrenamientos libres.
Helmut Marko apoya la decisión de la Fórmula 1 de seguir adelante con el Gran Premio de Arabia Saudí a pesar del ataque con misiles. El asesor de Red Bull argumenta que el ejército saudí tiene sólidos sistemas de defensa y no ve motivo para cancelar la carrera si se garantiza la seguridad.
La Fórmula 1 ha acordado tras una reunión con equipos y pilotos seguir adelante con el GP de Arabia Saudí. La acción en pista regresará mañana a Yeda pese a los ataques que se han llevado a cabo contra la fábrica de Aramco a pocos kilómetros del circuito.
La fiabilidad se ha convertido en uno de los puntos más ‘calientes’ del inicio de la temporada 2022 de Fórmula 1. Apenas se ha completado el primer Gran Premio y dos sesiones de entrenamientos libres del segundo… y los problemas mecánicos están a la orden del día. ¿Vuelta al pasado?
La Scuderia Ferrari ha vuelto a demostrar la gran velocidad del F1-75 en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del GP de Arabia Saudí F1 2022, pero tendrán que ir un poco ‘a ciegas’ en la carrera del domingo tras no haber podido hacer tandas largas en los Libres 2.
Helmut Marko ha vuelto a sorprender por unas declaraciones. El asesor de Red Bull ha relacionado la falta de seguridad que, según él, existe en las calles de ciudad de México con el conflicto que se está viviendo en estos momentos en Yeda de ataque de misiles.
Charles Leclerc ha vuelto a ser el más rápido en la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Arabia Saudí F1 2022, pero esta vez no ha sido una sesión tan placentera, ya que ha tenido un toque con un muro y ha dañado su Ferrari. Tanto los Red Bull como Carlos Sainz están cerca y sus tiempos han sido con neumáticos medios; Alpine, de nuevo en la pelea por el 'top 10'.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
Carlos Sainz cruzó la línea blanca de entrada a boxes durante el GP de Las Vegas, puesto que el equipo le ordenó a mantenerse en pista cuando el español ya se encontraba en el carril de acceso al Pit-Lane. El piloto de Ferrari no recibió ninguna sanción, pero... ¿por qué?
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026.
