F1

FUTURO

Giancarlo Minardi y Aldo Costa, al frente de Imola y con un objetivo: ser cita fija en F1

El circuito volvió a ser sede de un Gran Premio de F1 este año
Minardi tomará las riendas del circuito y contará con el apoyo de Costa
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20 Dic 2020 - 12:27

Giancarlo Minardi, el que fuera fundador y propietario del equipo que llevó su nombre, y en el que corrieron cuatro pilotos españoles –Adrián Campos, Luis Pérez Sala, Marc Gené y Fernando Alonso–, vuelve al ‘deporte’ automovilístico. Hoy, el que fuera su equipo se ha convertido en AlphaTauri, propiedad de Red Bull.

No. Giancarlo no monta un nuevo equipo, sino que su papel será muy distinto, al otro lado de la barrera. Giancarlo toma las riendas del Autódromo Enzo e Dino Ferrari, es decir Imola, sucediendo a Uberto Selvatico Estense. Para Minardi es casi como estar en casa, ya que es de Faenza, a muy pocos kilómetros del trazado.

Giancarlo tomará el lunes posesión de su cargo y contará con el apoyo de Aldo Costa, el conocido ingeniero de F1 que fuera director técnico de Ferrari y director de proyecto en Mercedes, pero que desde el pasado año es el director de Dallara. Costa inició su carrera en F1 en Minardi.

El objetivo que se les ha pedido es el de ‘devolver’ la F1 a este Autódromo de Imola. El trazado ‘perdió’ la F1 tras la edición del GP de San Marino de 2006, pero este año volvió al calendario para albergar el GP de Emilia Romaña, prueba que fue organizada para cubrir las bajas producidas por la pandemia. Las autoridades regionales quieren que la prueba entre de pleno derecho en el calendario del Mundial lo antes posible.

La idea es intentar ocupar ya en 2021 la fecha dejada vacante por Vietnam, el 25 de abril, justo antes de Barcelona, lo que convertiría a este GP en el primer evento europeo de la temporada.

El circuito es propiedad de un consorcio de 27 municipios, ostentando Imola, lógicamente, la mayor participación. Y sin duda buscan el impacto económico que conlleva el ser sede de un GP.

5 comentarios
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21 Dic 2020 - 11:35
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Ímola es una procesión aún peor que Barcelona. Con estos coches, adelantar es casi imposible...

21 Dic 2020 - 01:49
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Apartando este año inaudito 2020 por lo del Coronavirus donde Imola fue protagonista, todavía recuerdo la última vez que Bernie Ecclestone firmó un Precontrato con el circuito para celebrar una carrera, con la única finalidad de presionar a Monza para sus fines (una especie de extorsión), resultando que obtuvo la aprobación de Monza y mandó a Imola para el carajo. Así actuaba Bernie.

20 Dic 2020 - 16:01
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Gran noticia. Minardi ya sabemos que sabe trabajar con poco. Pero estamos en lo de siempre, el circuito puede ser bellísima, pero los f1 son ballenas.

20 Dic 2020 - 15:00
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Ojalá... me encantaría volver a tener Imola cada año!! Aunque necesitamos coches más pequeños... con los de 2017-2021 no se le puede sacar todo el provecho a este circuitazo. Para 2022 sería una gran incorporación... además de toda la historia y épica que lleva detrás.

20 Dic 2020 - 12:59
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No, por favor

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