El director técnico de Williams, Paddy Lowe, cree que el ganador de la F2 en la pasada temporada y próximo debutante en la categoria reina junto a la escudería de Grove, George Russell, puede convertirse en un piloto líder a largo plazo en el Gran Circo.
El regreso de Robert Kubica a la Fórmula 1 para 2019 es una de las grandes historias que ha dejado este año, pero no a todos ha gustado. Muchos sienten que en la plaza del polaco debería estar un piloto joven y no alguien de 34 años, quizás demasiado mayor, según algunos, para el Gran Circo ya.
Sergey Sirotkin no pierde la esperanza de volver a la Fórmula 1 en el futuro. El ruso, que ha perdido su asiento en Williams por la irrupción de Robert Kubica y George Russell, hace autocrítica de una temporada en la que no ha podido brillar, pero mantiene las puertas abiertas a regresar al Gran Circo.
Paddy Lowe hace balance de una temporada tan negativa para Williams y explica el proceso tan difícil al que se tuvieron que enfrentar. Asume responsabilidades en su trabajo de desarrollo del monoplaza y asegura que el cambio de pilotos no ofrecerá un giro radical en los resultados.
Guenther Steiner considera que el regreso de Robert Kubica a Williams puede ayudar al equipo a revertir su situación en el próximo año. El jefe de Haas aplaude su talento y su ambición por regresar a la parrilla tras su accidente de 2011. Al polaco le desea suerte en su vuelta a la Fórmula, aunque como rival, espera que no esté por delante de ellos en pista.
Lando Norris ha fijado como objetivo batir a Sainz en cada carrera y clasificación del próximo año. El británico es consciente de que será difícil, dada la experiencia del español. Su otra motivación es la presencia de George Russell en la parrilla, que le obligará a rendir al nivel más alto nada más comenzar la temporada.
George Russell no ha dudado en alabar las capacidades de su nuevo compañero de equipo: Robert Kubica. El reciente campeón de la Fórmula 2 no sólo destaca su talento a la hora de pilotar, sino también sus conocimientos obtenidos gracias a la experiencia. Por ello, espera colaborar con el polaco a que Williams regrese a la zona delantera de la parrilla.
George Russell ha debutado hoy, martes, con el equipo Williams en el marco de los entrenamientos postcarrera del GP de Abu Dabi, donde el piloto británico es el encargado de pilotar el FW41 el primer día, antes de que Robert Kubica tome el relevo el miércoles.
Algunos equipos han optado por cambios drásticos en sus alineaciones y otros, por continuidad. Poco a poco la parrilla de 2019 se va formando, ¿nos esperarán más sorpresas?
Fernando Alonso, Lando Norris, George Russell, Lewis Hamilton, Sebastian Vettel, Kimi Räikkönen, Esteban Ocon y Max Verstappen han protagonizado la rueda de prensa del jueves previo al GP de Abu Dabi de 2018. Aquí te dejamos las diez declaraciones más destacadas.
El futuro piloto de Williams en la nueva temporada del Mundial de F1, George Russell, ha desvelado los motivos por los que decidió realizar su famosa presentación en PowerPoint para convencer a la escudería de Grove para contar con él en 2018.
George Russell se ha ganado a pulso un asiento en Fórmula 1 para 2019. Williams no ha podido resistirse a hacerse con los servicios del piloto británico de la estirpe de Mercedes que está a un paso de lograr emular a un Charles Leclerc que parecía inigualable tras ganar consecutivamente como novato la GP3 y la Fórmula 2.
O al menos, eso parece a tenor de lo anunciado por Red Bull en referencia a los test que se celebrarán en Abu Dabi tras la última carrera de esta temporada, en relación a Daniel Ricciardo, ya que el piloto dió a conocer lo siguiente en fechas recientes: "No se me permitirá hacer pruebas, dado que para entonces no podré subirme a un Red Bull, pero tampoco me permitirán pilotar para Renault, así que estaré de vacaciones". Evidentemente, desde la escudería energética ven lógica tal medida, ya que el australiano sigue bajo sus colores hasta final de 2018 y por ello, Christian Horner lo dejaba claro al confesar: "Está bajo contrato más allá de esa fecha, por lo que no estará haciendo la prueba", añadiendo que cuando preguntó Renault, la respuesta desde Milton Keynes fue ésta: "Todavía tiene obligaciones que cumplir hasta el final de su contrato".
Ya falta poco tiempo para que George Russell se suba a bordo de su nuevo monoplaza como piloto oficial de Williams en 2019. A pesar de los malos resultados del equipo esta temporada, por los cuales reconoce no sentirse preocupado, el británico espera con ansia ese momento.
George Russell recientemente ha sido confirmado como nuevo piloto de Williams y, Claire Williams declara que no se ha fichado al joven británico por su vínculo con Mercedes, sino por el talento que tiene. Actualmente Russell lidera la Fórmula 2 a falta de una carrera para el final del certamen y es el máximo favorito para llevarse la corona.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
