"Mr. consistencia" sigue con su progresión. Nuevo podio para George Russell esta temporada tras la tercera posición en el Gran Premio de Azerbaiyán, y sigue sin bajarse de las cinco primeras posiciones de la tabla en lo que va de año.
Fernando Alonso califica el de Bakú como "el peor rebote" que ha sentido al volante de un Fórmula 1 en 20 años. El español espera que lo resuelvan sobre todo por los pilotos jóvenes, ya que cree que él puede soportarlo unos pocos años más.
Si a George Russell le hubieran preguntado al inicio de la temporada cuándo iba a conseguir su primera victoria en Fórmula 1, su respuesta hubiera sido mucho antes de la septima carrera. Sin embargo, se muestra realista con el rendimiento del W13 y reconoce que han conseguido buenos resultados.
Eddie Jordan cree que Lewis Hamilton ya no es el piloto referencia dentro de la Fórmula 1 ni tampoco en Mercedes, pues piensa que George Russell también le ha quitado ese puesto. El británico sostiene que su compatriota está ante un desafío muy interesante y tiene ganas de ver cómo se desenvuelve en una situación que es muy diferente a las de años anteriores.
George Russell va conociendo el coche, tras siete carreras, y recuerda que queda mucho por progresar pese a las recientes mejoras. El piloto de Mercedes insta al equipo, sobre todo, a trabajar en el ritmo de clasificación. El británico destaca que no pueden volver a quedarse atrapados tras un McLaren o un Alpine.
La nueva era de la Fórmula 1 ha revolucionado al equipo Mercedes. En primer lugar, porque ya no tienen el mejor coche de la parrilla y también porque George Russell está por delante de Lewis Hamilton en el Mundial.
La mala suerte se ha vuelto a cebar con Lewis Hamilton en Mónaco. El británico no ha podido completar su última vuelta en Q3 por una bandera roja que le ha obligado a conformarse con la octava posición para mañana. Esta temporada la fortuna no está de su lado, pero confía en que esto cambie pronto.
Prometían mucho tras las mejoras introducidas en España, pero en Mónaco han vuelto a su cruda realidad. Mercedes ha vuelto a estar un paso por detrás de Ferrari y Red Bull, y pelearán por estar en los puntos en el Gran Premio de Mónaco, con George Russell sexto y Lewis Hamilton octavo.
George Russell ha conseguido su segundo podio de la temporada en Barcelona. El británico ha completado un gran fin de semana, en el que ha estado incluso líder de la carrera durante unas vueltas pero finalmente no ha podido con los Red Bull. El de Mercedes ha sido tercero y ha maximizado una vez más su paquete.
Mercedes parece dispuesta a reaccionar en Barcelona. De hecho, se toma el Gran Premio de España como un examen de selectividad, donde debe decidir si el W13 cero pontones tienen futuro o, por el contrario, 'suspende' y debe pensar en los exámenes de recuperación en septiembre, con un concepto nuevo, o al menos muy modificado, de aerodinámica.
Mercedes no está pasando por su mejor momento en términos de competitividad, pero Jacques Villeneuve cree que George Russell y Lewis Hamilton están afrontando la situación de manera muy diferente. También opina que la llegada del joven británico a la escudería ha provocado un "cambio de guardia".
La FIA ordenó a George Russell dejar pasar a Lewis Hamilton después de que George adelantara al heptacampeón por fuera, confirma Toto Wolff.
Botín de puntos para Mercedes en Miami, pero sensación agridulce. Las mejoras introducidas este fin de semana no han surtido el efecto deseado, y siguen lejos de Ferrari y Red Bull en carrera.
George Russell admite que en Mercedes están sorprendidos por la competitividad que han mostrado en los entrenamientos libres del GP de Miami.
George Russell ha liderado la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Miami y ha sido segundo en la primera tanda. Andrew Shovlin, director de ingeniería en pista de Mercedes, cree que deben mantener la calma y no entusiasmarse demasiado por los resultados de este viernes.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
