Furia de Hamilton: "Hoy hemos perdido puntos valiosos"

Hamilton es un destroza neumaticos desde el principio de sus tiempos. El Sanganchao no fue casualidad.

No es consciente de que el importante no es él, si no el equipo, que es el interesado en ganar el campeonato, en detalles como éste,.se ve lo mimado y flojo que es este piloto desde que llegó a la F1.
El querer ser un divo le está pasando factura.

Pena que no se lo hubiera llevado Gasly a él en lugar de a Fernando.Lleva 50 puntos de más que no le corresponden.

La culpa fue de Hamilton. El equipo lo llamo a boxes cuando faltaban 12 vueltas y se nego a entrar, diciendo que aguantaban las gomas.
Mercedes hizo bien. No quiso arriesgarse. Como ejemplo tenemos la perdida de segundo de Ocon, diciendo al final "una vuelta mas y hubiera pinchado"

Creo que fue mucho más agresivo que el resto y eso provocó un daño mayor que al resto de coches. En consecuencia, la pérdida de competitividad pudo ser mayor y lso dos coches siguientes se le pegaron a la espera de una oportunidad que no llegó. Pero como bien dices, si hubiera entrado cuando el equipo se lo ordenó, la cosa hubiera sido muy diferente: menos distancia a recuperar, menos agresividad necesaria para el neumático, menor daño a las ruedas, mayor capacidad de recuperación de rendimiento posterior. Quizás acabáramos igual en cuanto a resultado, pero de otra forma muy diferente. Un saludo!

Podría haber llegado sin problemas , o no. En las imágenes tras la carrera se ha podido ver que los hilos de la carcasa ya asomaban en el delantero derecho, y la trasera derecha tenía también muestras de deterioro, no simple desgaste. Todavía tendría que rodar unas cuantas vueltas y quizás defender posición frente a los que venían por detrás, con un cierto riesgo de pinchazo o reventón. Como equipo, creo que la decisión adecuada era la de cambiar ruedas y asegurar puntos frente al riesgo de hacer un cero, lo cual creo que hubiera sido pésimo para las aspiraciones en ambos campeonatos.

se ve que no viste la carrera amigo, Pérez le dejó espacio en todo momento, el que intentó tirar fuera al de red bull fue sir lewis, aún así no se lo pudo. De ahí su impotencia por la radio al final de la carrera.

toda la razón, véase bakú, donde lo tenía todo para ganar y se fue al final del pelotón por el "botonazo".

No los destrozó, tuvo la fase de Graining que les pasa a esos neumáticos cuando se usan nuevos en una pista casi seca.. Y el error claro es del equipo al no pararlo cuando paro Checo como dices.. Le hubiese dado tiempo de pasar a Checo y Leclerc y era un P3 cómodo.. cuando paso ese tiempo ya había que morir con esas gomas hasta el final

En realidad Mercedes se asusto con Lecler porque le venia descontando mucho pero son las primeras 2 o 3 vueltas del neumatico intermedio nuevo, despues cae mucho el ritmo, creo que Hamilton llegaba tercero sin problemas si no lo paraban. Algo impresionante pensando que tuvo que luchar y paso 5 autos en pista mientras los demas cuidaban sus neumaticos.

Conociendo a Mercedes, capaces que desde las oficinas protestan a la FIA por la defensa que hizo Pérez y ésta, cómo no, les da la razón, sancionan al pobre Pérez y Hamilton gana una posición...

¿A que más de uno veis la jugada? XD

Con el fenomenal coche que le dió Mercedes y las prioridades exageradas desde 2013 que hace que tenga las desorbitantes cifras en victorias y poles creo en mí opinión que debería hablar estas cosas puertas adentro Lewis, sacar en la prensa las quejas de estrategia es ingrato, ganamos y perdemos como equipo? O cuando ganó es por mí y cuando pierdo no tengo nada que ver? Mmmmmmmmm

El error de mercedes fue no parar a hamilton cuando no pudo pasar a perez, despues fue demasiado tarde, a ferrari le paso lo mismo, igual por mi genial ya que quiero que salga campeon verstapoen

Personalmente, estoy con el equipo. Empezaba a perder tiempo con respecto a los de atrás. Podían alcanzarle, podía quedarse sin gomas y perder el control, podía reventar el neumático y acabársele la carrera súbitamente. Mejor asegurar puntos y minimizar riesgos entrando a cambiar ruedas.
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El primer error fue no meterle al box cuando lo consideraron oportuno. Tendría más margen para recuperar tiempo con respecto a los rivales con el neumático nuevo y menos riesgos. Al retrasarlo, los rivales le recortaron y tras el pit estaban más lejos y con la bandera a cuadros más cerca.
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Segundo error y grave: quemar el neumático tirando como un loco tras el cambio. Todos los pilotos tardaron unas vueltas en poder mejorar tiempos tras el cambio. Pero él se puso a tirar como un loco hasta que destrozó los neumáticos. O él o su equipo o ambos cometieron un error de bulto con ese ritmo.
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Ya lo comenté en carreras pasadas. Tienen el mejor coche, un piloto top y un escudero bastante decente en bastantes carreras. Pero si siguen en esa línea de errores, perderán ambos campeonatos.
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En estos momentos, Lewis está pecando de ansiedad y nervios excesivos. No actúa como debería.

Madre mía…aunque se hubiesen equivocado (que seguramente no) con los errores que lleva él este año, debería agachar un poco la cabeza. No le han parado porque estuviesen mal las gomas, sino porque los demás ya rodaban unos 2” por vuelta más rápido que él. Si lo hubiesen dejado en pista, y hubiese acabado 7° u 8º, el berrinche sería monumental. El fallo del Sir ha sido tomárselo con demasiada calma al principio, ahí ha estado el verdadero fallo, ha confiado demasiado en la superioridad de su coche,

Hoy por hoy Hamilton esta más llorón que nunca, el que más se ha caracterizado por su famoso juego psicológico es hoy presa de la presión.

Ha pilotado bien contra kamikazes q no se juegan nada tipo Tsunoda y Mazepin. Contra Pérez ha estado inteligente xq sabe q se tiene q ganar la aprobación del equipo aunque sea chocando.
Se está jugando el mundial contra el que seguramente es el mayor talento desde el y Schumacher y no puede perder puntos.
Sobre llegar al final con esos neumáticos no lo tengo claro.

Exacto. Ahora tiene a Verstappen delante, pero sólo a 6 puntos. Eso con otro "lance de carrera", mandan a Verstappen fuera y se ponen con +19 xD

según los comentaristas iba perdiendo entre dos y tres segundos por vuelta, respecto a los que habían cambiado neumáticos. Los de atrás le podían haber dado caza igual y además podía llevarse un cero, si pinchaba una de las ruedas o se le escapaba el monoplaza por estar ya casi en la malla las gomas. Yo creo que Mercedes hizo bien, asegurando el tiro.

Mas puntos perdió Verstappen cuando lo sacaste alevosamente en Silverstone, o Bottas en Hungría. Menos llorar, y hacer de victima. Sir