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A Maurizio Arrivabene le costó ocultar su ira después del Gran Premio de Canadá. Con Sebastian Vettel luchando en pista tras los problemas de fiabilidad de la sábado en la clasificación y la sanción por adelantar en los Libres 3 con bandera roja, el desafío del podio para Ferrari quedó en manos de Kimi Räikkönen, que está empujando por ampliar su contrato con el equipo italiano hasta la próxima temporada.

Sergio Marchionne hizo acto de presencia en Canadá por primera vez en 2015. El sustituto de Luca di Montezemolo al frente de Ferrari no dejó títere con cabeza a la hora de hablar de Ferrari y la F1 en general. 

Sebastian Vettel ha protagonizado una de las mejores actuaciones de la jornada en el circuito Gilles Villenueve gracias a una espectacular remontada desde el 18º hasta el 5º puesto. Sin embargo, el piloto de Ferrari se ha visto obligado a afrontar diferentes situaciones de riesgo sobre el asfalto debido a una arriesgada estrategia de dos paradas, especialmente a la hora de efectuar las correspondientes maniobras de adelantamiento a coches más lentos.

Sin duda, Kimi Räikkönen iniciaba la carrera de hoy con una oportunidad de oro de atacar la posición de los Mercedes, sin embargo, y a pesar de emparejarse en la salida con Nico Rosberg, no ha conseguido siquiera el podio.

La rueda de prensa tras la clasificación del sábado ha vuelto a recibir a los dos pilotos de Mercedes, como es costumbre, y, por primera vez en la temporada, a Räikkönen. Su compañero Vettel si es un asiduo a sentarse frente a los periodistas en el Media Centre, pero para Kimi no lo había hecho hasta ahora. Es más, ha clasificado por delante de Seb por vez primera. A continuación, las declaraciones más destacadas de los tres mejores del día:

Cara y cruz para Ferrari. Kimi Räikkönen cuaja una buena actuación en la sesión clasificatoria pero un problema en el motor de combustión (MGU-H) ha impedido a Sebastian Vettel luchar por estar entre los diez mejores de cara a la carrera de mañana. Además, el alemán ha sido sancionado con cinco puestos en la parrilla por un adelantamiento bajo bandera roja al final de los Libres 3.

Sebastian Vettel ha sido sancionado con cinco posiciones en la parrilla de salida y tres puntos del carné por adelantar a Roberto Merhi mientras ondeaban las banderas rojas de los Libres 3.

Sebastian Vettel es una de las caras negativas de la jornada en el circuito Gilles Villenueve. El piloto germano, quien se perfilaba inicialmente como uno de los candidatos para luchar con los Mercedes por la pole position, ha visto cómo un supuesto problema en el MGU-H de su unidad de potencia le ha impedido pasar del 16º puesto en la Q1, cuajando así la peor actuación de Ferrari en toda la temporada 2015.

A lo largo de esta mañana ha trascendido que Mercedes, McLaren, Red Bull y Ferrari mantuvieron ayer una reunión en el paddock del circuito Gilles Villenueve con el objetivo de debatir y profundizar en diferentes asuntos de importancia para el futuro de la Fórmula 1. Una de las principales conclusiones del encuentro fue la cercanía que habrían mostrado las cuatro partes para aceptar la introducción de los coches cliente, denominados ahora como coches ‘franquicia’, así como algunas modificaciones en la estructura del chasis de tal forma que los monoplazas adquirieran una apariencia más agresiva a partir de 2017.

Mercedes, McLaren, Red Bull y Ferrari mantuvieron ayer por la tarde una reunión en el paddock del circuito Gilles Villenueve en la que abordaron con mayor profundidad algunas de las cuestiones propuestas recientemente por el Grupo de Estrategia como la introducción de los coches cliente, la gestión financiera de la Fórmula 1 y el aspecto de los monoplazas a partir de la temporada 2017.

Bernie Ecclestone es un personaje singular. Siempre barrerá para casa del último campeón del mundo, y esta vez tira la suciedad encima de Vettel. Entonces es cuando el alemán de Ferrari comenta la jugada. Y se crea el cruce de declaraciones. 

Para Kimi Räikkönen, la temporada 2015 está siendo complicada. Aunque el Ferrari es evidentemente un buen monoplaza, sus sesiones clasificatorias están siendo más flojas de lo esperado y eso le complica las carreras al salir desde más atrás de lo que debería un SF15-T. Antes del Gran Premio de Canadá, el finlandés asegura que entienden el problema.

Lewis Hamilton espera ver a Ferrari más competitivo en Canadá después de la decisión del equipo italiano de usar sus primeros 'tokens' de la temporada en su unidad de potencia. El piloto inglés anticipa que no será un gran premio fácil, pues además de la mejoría de los bólidos rojos, se le suma las dos victorias consecutivas que lleva Nico Rosberg.

Las criticas de Bernie Ecclestone no importan a Sebastian Vettel. El alemán dice que "no está demasiado preocupado" por las palabras del magnate ya que está centrado en si mismo y en su equipo. Para Mr. E ni él ni Rosberg son buenos para la competición, ya que no hacen lo suficiente para impulsar sus perfiles públicos. Por el contrario, elogió a Hamilton por ser "un héroe en el Reino Unido" y un "súper promotor del deporte".