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Día peor de lo esperado para los chicos de Ferrari en la oficina después del magnífico resultado cosechado por Sebastian Vettel en el pasado Gran Premio de Hungría. Los de Maranello llegan con los pies en el suelo a un trazado en el que hoy no se han sentido del todo cómodos, y donde Red Bull las ha superado, sobre todo en la segunda sesión de libres.

A pesar de la llegada de Haas en 2016, a Sauber no le preocupa quedar como última prioridad de Ferrari a partir del año que viene. El equipo suizo ha sido un compañero histórico de Ferrari, con quien se asociaron por primera vez en 1997. Desde entonces, sólo en la época de BMW -entre 2006 y 2009 usaron un motor que no fuera el de los italianos así que la relación entre ambos equipos es estrecha.

La renovación de Kimi Räikkonen ha levantado opiniones y explicaciones en el paddock de la F1, y no podía faltar la de Fernando Alonso. El que hasta 2014 fue piloto de Ferrari se ha explayado sobre la confirmación de la pareja de la Scuderia y comprende la decisión.

Nico Hülkenberg ha declarado que ni se inmutó por la noticia del nuevo acuerdo de Ferrari con Kimi Räikkonen, ya que el alemán siempre esperó que el finlandés se quedase en la Scuderia. Este miércoles, los italianos terminaron con meses de especulaciones sobre el futuro del finés, dando al campeón del mundo de 2007 un nuevo contrato de cara a 2016. La prórroga de duración significa que no habrá grandes movimientos de mercado este año. 

La Fórmula 1 arranca la segunda mitad de la temporada en Spa-Francorchamps, el escenario en el que el año pasado la rivalidad entre Lewis Hamilton y Nico Rosberg llegó a su punto álgido después del toque que ambos tuvieron en la chicane de 'Les Combes'. Esta temporada, las aguas bajan más tranquilas, pero ambos vuelven a ser señalados como favoritos para luchar por el título, aunque la sombra de Sebastian Vettel les resulta incómoda.

Tras un verano lleno de rumores sobre su futuro, finalmente Kimi Räikkönen ha renovado por Ferrari un año más. Es oficial, el finlandés correrá con la Scuderia en 2016, y este movimiento ha afectado también a los pilotos que, durante los últimos meses, habían sido relacionados con el equipo italiano de cara a la temporada que viene. Para Valtteri Bottas, uno de los que habían sonado con más fuerza como nuevo hombre de la Scuderia, todos estos rumores han sido "innecesarios".

A sus 36 años de edad, Kimi Räikkönen ha firmado un nuevo contrato con Ferrari que le asegura un volante titular para 2016. El finlandés mantiene la motivación y está convencido de que todavía puede vivir grandes días con los de Maranello. 'Il Cavallino Rampante' posee ahora el segundo mejor monoplaza de la parrilla, pero Kimi está convencido de que la Scuderia todavía tiene margen de mejora para el futuro por mucho que ahora la superioridad de Mercedes resulte insultante.

Que Kimi Räikkonen se haya quedado en Ferrari un año más puede leerse de varias formas. La primera que el campeón del mundo de 2007 es un buen trabajador y el equipo está contento con la relación con mecánicos y demás compañeros. La segunda, que los pilotos que sonaban para Ferrari tuviesen un asterisco al lado de su nombre en forma de cláusula extra. 

Sebastian Vettel no quiere conformarse con la tercera posición en el mundial de pilotos y aspira a “aprovechar cada oportunidad” para superar a los monoplazas de Mercedes durante la segunda mitad de la temporada. Según ha destacado el germano, en Ferrari deberán seguir exprimiendo el desarrollo del SF15-T con vistas a aumentar sus opciones en la batalla por el título mundial: “Queremos hacer posible lo imposible”, advierte en palabras a la agencia DPA.

Como diría mi padre: ahora viene cuando la matan. La pregunta de si Ferrari ha acertado renovando a Kimi Raikkonen empieza a asomar la patita a cada aficionado o periodista. Porque, sí, ayer se puso fin al culebrón del año. De la forma más inesperada que, como siempre, suelen ser las maneras que más gustan. Y el que ha aprovechado para meter su cuña publicitaria a favor del finlandés ha sido su compatriota yex piloto de F1 Mika Salo.  

Las puertas de Ferrari se le han cerrado a Bottas. Su nombre no ha parado de resonar por todas partes durante los últimos meses como el candidato favorito para ocupar el asiento que presumiblemente dejaría libre Räikkönen, pero con el inesperado anuncio de la renovación de Kimi hasta 2016, el finlandés tendrá que esperar al menos un año más para poder intentar su llegada a Maranello. Aunque, tal noticia no ha cambiado la situación de Valtteri en absoluto.

Con diez carreras disputadas del Mundial 2015, incluso antes, muchos han sido los que han calificado de errónea la salida de Alonso de Ferrari el año pasado. Solo hay que comparar el estado de forma de los de Maranello con los de McLaren para saber en qué se basan tales razonamientos, pero a toro pasado es fácil hablar. Por eso, Fernando sigue convencido de que tomó la decisión acertada, es más, dice que tendría que haberlo hecho antes.

Y de repente, saltó la noticia. En plena tarde y en plena vuelta de las vacaciones. Tras una mañana donde la 'silly season' y la rumorología ponían la maquinaria a trabajar, Ferrari ha saltado para salir al paso. Kimi se queda. Räikkönen será piloto de Ferrari junto con Sebastian Vettel para la temporada de 2016. No es una posibilidad, es una realidad. Oficial. 'Iceman' seguirá vistiendo un año más el rojo de Maranello.

Toto Wolff aún no está seguro de la ventaja que posee Mercedes en el Mundial de Fórmula 1. La principal preocupación llega en el apartado del Campeonato de Pilotos, ya que la marca alemana lidera con 147 puntos de ventaja sobre Ferrari en el de Constructores.