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Si ya el sábado de Singapur fue especial para Ferrari, hoy es día grande en Maranello. Y es que la Scuderia ha conseguido el objetivo que marcó Arrivabene al principio de la temporada al conseguir la tercera victoria del año con Vettel. El alemán no se bajó del liderato en ningún momento pese a la presión de Ricciardo y las apariciones del Safety Car. La alegría italiana se completa con el podio de Räikkönen, que, eso sí, lamenta por no haber podido luchar por más.

Kimi Räikkönen ha sido el hombre en completar un podio que no ha variado respecto a las posiciones que se registraron ayer durante la clasificación. El finlandés ha obtenido su segundo trofeo de la temporada tras la segunda posición que consiguió en Baréin, y se ha mostrado contento con el resultado final después de las dificultades que ha vivido este fin de semana.

La FIA investiga en estos momentos al equipo Ferrari por incumplir las normas del parque cerrado tras la conclusión del Gran Premio de Singapur. Se desconocen los motivos exactos que han motivado esta llamada de atención a la Scuderia, aunque el comunicado emitido a los medios de comunicación apunta a una infracción del Artículo 12.1.1 del Código Reglamentario.

Tercera victoria del año para Sebastian Vettel en una carrera propia de su estilo: partir primero y controlar desde delante sin que nadie consiga acercarse. Con el triunfo de hoy, el germano ya suma 42 victorias, una más que Ayrton Senna durante su carrera deportiva.

Día casi soñado por Ferrari. Vettel ha aprovechado el bajón de rendimiento de Mercedes para volver a conseguir una Pole 31 carreras después. Con ella, se convierte en el segundo hombre en dos años en lograr una Pole con un coche diferente a uno del equipo de la estrella y acaba con la racha de 22 citas seguidas de los de Brackley. Motivo de celebración, como la notable tercera posición de Räikkönen, que saldrá detrás su compañero tras luchar con el set-up de su SF15-T.

Ocho décimas, esa ha sido la diferencia que ha separado en el día de hoy a Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen. El finlandés ha terminado el día como tercer hombre más rápido por detrás de Daniel Ricciardo y, a pesar de no conseguir superar a su compañero de equipo como hizo hace dos semanas en Monza, se ha mostrado contento con el resultado final.

En la sesión de clasificación más atípica del año, Sebastian Vettel ha conseguido hacerse con la primera pole position de Ferrari desde que Fernando Alonso hiciera lo propio en el Gran Premio de Alemania 2012. El alemán ha aprovechado el descalabro de Mercedes en el día de hoy y se ha impuesto a Daniel Ricciardo y Kimi Räikkönen en la Q3.

Fernando Alonso igualó la mejor calificación de la temporada en McLaren tras clasificar en la 12ª posición de parrilla. Desde Woking ya llevaban muchas semanas esperando el Gran Premio de Singapur, ya que las características del trazado maquillan las deficiencias de la unidad de potencia de Honda y sacan a relucir las cualidades del chasis del MP4/30. 

Fin de semana sorprendente en Singapur. La jornada del viernes arrancaba con normalidad, con los dos Mercedes en lo alto de la clasificación, pero cuando cayó la noche en Marina Bay las 'flechas de plata' también se oscurecieron y hoy, durante los terceros y últimos entrenamientos libres, han vuelto a ser la cruz de la sesión.

Viernes de tranquilidad para Ferrari, que no cesa en su empeño. La escudería italiana se mantiene cerca de Mercedes, pero Red Bull podía unirse a la lucha por la carrera. Räikkönen y Vettel se han mostrado confiados de cara al domingo, si bien creen que la sesión de clasificación puede ser un posible punto débil.

"La decisión está tomada. Si no tenemos un motor competitivo, abandonaremos la  Fórmula 1". Estas duras palabras han sido pronunciadas nada más y nada menos que por Helmut Marko en relación al futuro de Red Bull dentro del 'Gran Circo' después de los problemas que llevan arrastrando desde que se inició la era de los V6 turbo híbridos.

La Fórmula 1 ha abandonado Europa y encara la parte final del campeonato con la llegada del Gran Premio de Singapur. Las características del circuito, que hacen que la potencia del motor sea menos importante que en otros trazados, abren la puerta a que algún equipo desafíe a Mercedes. Por el momento, el único que ha podido hacerlo es Sebastian Vettel. Mientras que las flechas plateadas no han brillado con la intensidad que acostumbran en los entrenamientos libres de hoy, el alemán se ha mostrado positivo por el rendimiento de su monoplaza.

Kimi Räikkönen ha señalado que no realizará cambios en su procedimiento de salida después de la mala arrancada que protagonizó en el pasado Gran Premio de Italia, donde tras partir segundo, se quedó clavado en su casilla de salida y fue superado por el resto de monoplazas de la parrilla.

Quién le iba a decir a Ferrari y en especial a Sebastian Vettel que iban a soplarle a la nuca de Mercedes, tanto es así que desde el equipo británico se han cansado de decir que la amenaza italiana es real y que el menor despiste puede acabar con un Campeonato más para los de Maranello. Desde la Scuderia no tienen presión y su único objetivo es dar el máximo en cada uno de los Grandes Premios que quedan para no dejar nada al azar.

Kimi Räikkonen confirmado , Valtteri Bottas confirmado, Nico Hülkenberg confirmado... Poco movimiento inesperado en el mercado de pilotos abre la lata para que aparezcan rumores extraños en el mercado de las unidades de potencia. Red Bull y Renault, la pieza clave