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El futuro de Sauber está en estos momentos un tanto zarandeado por sus pobres resultados. Todavía sin puntuar, ni con opciones claras de hacerlo en las próximas carreras, hay varios frentes que están comenzando a desestabilizar a la formación, como el futuro de Felipe Nasr y el hecho de mantener la actual unidad de sus motores para la próxima campaña. Los últimos rumores procedentes de Brasil sugieren que el equipo quiere mantener a su piloto ante los cantos de sirena que hablaban de su salida hacia Force India.

Ferrari llega al Gran Premio de México con la esperanza de subir al podio, algo que no logra desde el Gran Premio de Italia. El equipo de Maranello ha visto como Red Bull les ha pasado por delante en el Campeonato de Constructores y en rendimiento. Sin embargo, hay esperanzas debido a las características del trazado del Hermanos Rodríguez, que exige menos aerodinámica que en Austin. Räikkönen ha destacado también el gran ambiente que generan los fans de México. 

Ferrari ha terminado el ciclo de circuitos aerodinámicos, y de chasis, como era la sucesión de Marina Bay, Sepang, Suzuka y el COTA con una actuación no del todo buena. Faltos de velocidad y con un monoplaza que no terminaba de entrar del todo bien en curva, han ido viendo como Red Bull se alejaba de ellos, hasta el punto de estar situados a más de 50 puntos en el campeonato, una posición que hace muy complicado el objetivo de terminar en la segunda posición final.

Sebastian Vettel no ha ocultado su frustración con el rendimiento del SF16-H en el Gran Premio de Estados Unidos, donde la extrema falta de agarre en curvas rápidas le impidió asaltar la batalla por el podio contra Mercedes y Red Bull. El germano, quien ha intensificado su escepticismo con el trabajo de Ferrari a lo largo de los últimos meses, sostiene que el pobre ritmo del coche se vio acentuado en el último tercio de la carrera por una constante sensación de inestabilidad en el tren trasero. 

La prensa italiana es impaciente y después de cada Gran Premio critica la actuación de Ferrari. No obstante, para el GP de Estados Unidos han usado una crítica diferente, alabando la gran actuación de Fernando Alonso. El piloto asturiano salió desde la duodécima posición y terminó quinto después de una gran batalla con Felipe Massa y Carlos Sainz en las últimas vueltas de la carrera para acabar detrás del Ferrari de Sebastian Vettel. 

En plena lucha por la cuarta posición del Campeonato de Constructores, Force India y Williams vieron como dos de sus pilotos se quedaban sin opciones nada más comenzar el Gran Premio de Estados Unidos, después de que Nico Hülkenberg y Valtteri Bottas se tocasen. El alemán tuvo que abandonar, mientras que el finlandés tuvo que parar en boxes y no pudo remontar. En la acción hubo un tercer piloto involucrado, Sebastian Vettel, quien ha sido acusado por su compatriota por pilotar "demasiado agresivo".

Las cosas siguen sin funcionar en el equipo Ferrari. La carrera de Estados Unidos confirmó una vez más que 'Il Cavallino Rampante' necesita mejorar a pasos agigantados. Sebastian Vettel tuvo que conformarse con el cuarto puesto, mientras que Kimi Räikkönen se vio obligado a abandonar por un problema en los boxes al montarle un neumático. No es el mejor momento para los bólidos rojos, y la tensión también se respira en las altas esferas de la Scuderia.

Ferrari sigue con su tendencia a la baja y claramente sus mayores esfuerzos están destinados a la temporada 2017 en la que esperan recuperar el terreno perdido con respecto a Mercedes y Red Bull. Un error imperdonable ha dejado a Kimi Räikkönen fuera de carrera al dejar mal colocado una de sus ruedas después de su parada en boxes y Sebastian Vettel ha tenido una carrera tranquila en la que, gracias a los abandonos ha podido escalara hasta la cuarta posición.

Kimi Räikkönen aún no conoce los motivos exactos que le han obligado a abandonar el Gran Premio de Estados Unidos tras efectuar su tercera y última parada del día. El piloto finlandés, quien rodaba cuarto por detrás de Daniel Ricciardo antes de aparcar su monoplaza al final del carril del pit lane, afirma haber detectado una avería mecánica mientras algunas "chispas" saltaban desde uno de los exteriores del neumático. 

Sebastian Vettel ha asimilado con frustración la falta de velocidad general del SF16-H en el Gran Premio de Estados Unidos, donde ha cruzado la línea de meta cuarto a una amplia distancia de los pilotos afincados en la zona del podio. Sin embargo, y consciente de que las averías mecánicas de Kimi Räikkönen y Max Verstappen le han impulsado a una posición irreal según las profundas carencias deportivas de Ferrari, el piloto germano afirma estar moderadamente satisfecho con su actuación en el Circuito de las Américas. “El coche iba mejor que ayer y hemos igualado el ritmo de Red Bull en gran parte de la carrera”, resumía ante los micrófonos de Sky Sports.

De nuevo aparecen las sombras en el equipo Ferrari. Tras el pasado Gran Premio en Japón, en el que parecía que las cosas volvían a funcionar, jarro de agua fría. Otro más. Los de Maranello siguen sin dar con la tecla en la presente temporada y Red Bull se escapa en la clasificación de constructores. Sebastian Vettel se ha mostrado realmente decepcionado tras la pobre actuación ofrecida hoy por ambos pilotos.

El equipo Ferrari ha perdido de forma clara su batalla contra Red Bull y Mercedes en la clasificación del GP de Estados Unidos. Kimi Räikkonen ha finalizado quinto justo por delante de su compañero Sebastian Vettel, sexto. Ambos pilotos analizan la sesión decepcionados por el resultado, pero con la esperanza de dar un paso adelante en carrera y luchar por el podio.