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GP de Arabia Saudí F1 2022

Ferrari estudiará el enfoque de Red Bull en Yeda

Leclerc sólo era más rápido que Red Bull en la primera parte del circuito
Ferrari analizará el enfoque de Red Bull para aprender de cara a Australia
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29 Mar 2022 - 08:34

Mattia Binotto asegura que la decisión de Red Bull de optar por una configuración de baja carga aerodinámica para el domingo merece estudio por su parte.

Ferrari se dio cuenta de que Red Bull decidió descargarse tras el viernes, mientras los de Maranello optaron por mantener el enfoque de alta carga aerodinámica, principalmente para prevenir una alta degradación.

Ferrari lideró la mayor parte de vueltas en Yeda, pero Max Verstappen tuvo la última palabra gracias a ese extra de velocidad que les dio la configuración.

Charles Leclerc era más rápido en la primera parte del circuito, pero la diferencia con Max era demasiada en el resto del circuito.

"Max tenía un nivel de carga aerodinámica ligeramente más alto el viernes y luego lo redujo", ha comentado Binotto en declaraciones que publica el portal web estadounidense Motorsport.com.

"Decidimos mantenernos con un nivel de carga aerodinámica más alto porque creímos que era importante para la degradación del neumático, pero al final, en la carrera, la degradación de neumático era muy pequeña", ha añadido Binotto.

"Creo que su opción de algún modo merece algo de análisis por nuestra parte, pero en general siempre se trata de un compromiso Sólo es una cuestión de detalles y de que las piezas correctas pueden decidir la carrera al final", ha indicado Binotto.

La Fórmula 1 regresa a Australia la próxima semana, donde los equipos se enfrentarán a un circuito nuevo. Christian Horner subraya que será interesante ver qué enfoque de configuración de carga aerodinámica llevan tanto ellos como Ferrari.

"Ha sido interesante ver estas dos primeras carreras. Claramente aquí vinimos con la decisión de rodar con carga aerodinámica baja y eso funcionó hoy", ha comentado Horner.

"Melbourne va a ser un reto diferente. Se ha modificado, es un circuito más rápido también, así que va a ser igual de fascinante", ha expresado Horner para cerrar.

5 comentarios
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Jobae
29 Mar 2022 - 14:39
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Ferrari tiene una oportunidad en Melbourne para ver si aprendieron. Con una pista reasfaltada y más rápida no pueden perder por el mismo detalle

Schumisuzuka2000
29 Mar 2022 - 14:36
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#3 Si alguien no me corrige...Checo tenía una configuración con más carga, a la de Verstappen y s ... Ver comentario
puede que lleves razón, el problema es que si no estas en aire limpio y tiras, te quedas vendido en recta para defenderte y en las batallas para adelantar. Pedro de la Rosa siempre lo decia que en carrera prefería ir con un poco de menos ala. Así podía adelantar.
The Mechanic
29 Mar 2022 - 09:32
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Si alguien no me corrige...Checo tenía una configuración con más carga, a la de Verstappen y se mostró más rápido durante todo el fin de semana..una lastima por el SC pudo ganar la carrera

The Mechanic
29 Mar 2022 - 09:28
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#1 Es genial que haya al menos dos escuderias tan igualadas que un detalle como este de la victoria a u ... Ver comentario
Eso cambiará a partir de Imola..con la la nueva actualización que bajará el peso del RB18..
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29 Mar 2022 - 09:22
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Es genial que haya al menos dos escuderias tan igualadas que un detalle como este de la victoria a uno u otro. Es como si llevaran casi el mismo coche pero con setups distintos, buena temporada nos espera y mas si se suma Alpine, Mercedes o Alfa Romeo a la fiesta

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