Ferrari está a 15 caballos de igualarse con el motor Mercedes

Y al final resulta que se sube 5 veces al podio............ Y GANA una carrera.........algo ya totalmente olvidado en Ferrari !!! jajajaja

ah y por cierto Aruba , como sigue escociendo que el asturiano haya sido el encargado de mandar al retiro a tu adorado heptacampeon eh??? , vamos es que nunca lo superaras?? si ya pasaron muchos años la vida continua hombreeee ... jajaajajajajaja

jajaja es dificil seguir tus pronosticos ... recuerdas el año pasado, cuando Ferrari anuncio a Vettel ??? Tu decias que ni a Q2 iba a entrar !!!!

Aruba
jajajajajaja .. que penita amigo parece que el sueño del pentacartonato para vettel se convirtio en pesadilla , el piloto bancario de heppenheim seguira oliendoles el culo a los Mercedes minimo hasta 2017 , cuanto lo siento ...

KASSAN No 25.-............a casi una DÉCADA de fracasos uno tras otro.......dos "campeonatos"......... uno tramposo y otro tramposo+desgracia ajena..........le llamas "brillante trayectoria en F-1""....????????.......sin acritud.........pero recurre al facultativo para que te haga un chequeo URGENTE!!!...........

Recordar lo dicho Contrataron a Kimi...para mejorar...contrataron a Paquettel para mejorar.....¿el que?

Estos spaguetti...no evolucionan ni una carretilla de estiercol...vaya vagos.

V5ttel patada en el →CULO← en redbull el año pasado ......... Y este año otra patada en Ferrari por →CULO← por fallo de emular al Kaiser JA JA JA JA JA

Entiendanlo de una puñetera vez , el unico que se podra acercar algo a las flechas plateadas sera Mclaren Honda en 2016 y a ver si les alcanza para pelearles el titulo a los alemanes , en fin un reto mas para el mejor piloto del mundo FERNANDO ALONSO DIAZ y asi cerrar con broche de oro su brillante trayectoria en F1 ..

Ahora ya van entendiendo porque Fernando les abandono a estos italianos inutiles ?? siguen en lo mismo lo unico que hicieron es recuperar el segundo lugar que perdieron con el tractor rojo de 2014 ... jajaajajaja pobre tetra fraude ahora sentira , vivira y sufrira lo que en su momento tuvo que soportar por 5 años el Astur .... solo als ayudas de la FIA y de Bernie Ecclestone podran ayudar a Vettelito a lograr algun titulo con Ferrari.

Seguramente no le PAGAN lo suficiente JA JA JA JA JA ☺☺☺☺

¿Ferrari le falta 15 caballos +?
¿pero v5ettel no venia a ganar el mundial ?
¿para que 15 caballos +? ☺☺☺☺☺☺ JA JA JA JA JA JA .
Parece que el proyecto de nuevo KÁISER alemán se desmorona ......... Bueno sigue bien el papel del trampas eso si es verdad ☺☺☺☺☺ JA JA JA JA JA

Ferrari está..para quedar segundon un año más!!!

Ferrari montara el motor F14-T...Que Alonso no quiso ni probar. jajajaja

cambiando de tema ...alguien sabe algo de PANCHITO ....la verdad se lo extraña....PANCHISSSS por donde andas !!!!!

Ya te gustaría a ti llevar un motor de esos en tu coche...

elpatadon No 16.-..........ACUERDO.........es que a mi comentario le falto redondearlo con lo que tu muy bien anotas.........el REGLAMENTO es el problema de fondo.........pero lógicamente el trabajo de mercedes es bajo todo punto de vista ENCOMIABLE........Saludos!!

Estimado compañero, esta vez discrepo contigo en algunos puntos de tu comentario. ---- Año 2009- Brawn -doble difusor. Una pegada, que todos podian copier y mejorar. De hecho, RB lo hizo muy bien, y si el campeonato duraba un par de carreras mas, Vettel hoy, tenia 5. Luego, la etapa de RBR con los escapes sopladores...... todos lo podian aplicar, inclusive McLaren lo hizo bastante bien, y lograron Buenos autos..... efecto Coanda..... lo mismo..... todos lo podian desarrollar libremente. Ahora, con el tema de este reglamento, no hay libertad para desarrollar. Y eso es un disparate. Felicito a Mercedes por el brillante trabajo, pero no veo razonable, que los demas, no puedan evolucionar. ----- Saludos !!!

Ferrari fue uno de los principales actores en la presión para el cambio de normativa, estaban convencidos que un cambio en el apartado de motor les beneficiaría, ya que ellos eran motoristas, pero en el aspecto eléctrico y de recuperación de energía, la tecnología de Ferrari estaba en pañales.
Algo de lo que ya no se habla, es de los neumáticos, de repente, con el inicio de la nueva normativa, los neumáticos dejaron de ser un quebradero de cabeza, ahora hay grandes premios que podrían terminarse con 1 sólo juego de neumáticos, o sea, ahora son de piedra. ¿Os imagináis con estos neumáticos al Mercedes aquel de hace unos años?, si aquel que arrastraba, hasta que se comían las gomas y decían adiós a la carrera...

Habláis como si lo de congelar el motor fuese algo nuevo, es una normativa que lleva sus años, ya existía en la etapa anterior, y nadie protestaba por ello.