Fórmula 1 y Coches | SoyMotor.com

F1

Último día - Test pretemporada

Ferrari es la sorpresa; McLaren no da más de cinco vueltas seguidas

Ferrari despide el invierno con el récord de los tests y sin apenas fallos de fiabilidad
Mercedes juega al despiste y no muestra sus cartas en ninguna de las ocho jornadas
Red Bull saca un poco la cabeza en rendimiento pero aún no ha pulido la fiabilidad
McLaren se dirige a Australia sin simulacro de carrera y con dos banderas rojas más
Toro Rosso termina razonablemente competitivo pero no evita problemas de motor
raikkonen-ferrari-test-2017-pretemporada-circuit-de-barcelona-catalunya-soymotor.jpg
Default user image
Martí Muñoz y Jordi Angrill
151
10 Mar 2017 - 18:00
Terminó la pretemporada. Faltan justo catorce días para que los monoplazas vuelvan a resonar en las calles del trazado de Albert Park, en Australia. Todos los equipos han intentado hacer el máximo de kilometraje posible para poder entender mejor sus monoplazas. Estamos ante un cambio de reglamento y todo el tiempo que se pueda invertir en pista es oro.

La sorpresa de este invierno ha sido Ferrari. Tras un 2016 que no cumplió con las expectativas y tras la pérdida de James Allison como director técnico, todo apuntaba a otro mal año para la Scuderia. Aún no ha comenzado la temporada, pero al menos en estos tests el equipo de Maranello ha sido el más veloz y uno de los más fiables en los ocho días de pruebas en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

>> Análisis técnico del día 8 de tests F1 en Barcelona

>> Minuto a minuto del día 8 de tests F1 en Barcelona

Hoy Kimi Räikkönen volvió a marcar el récord de los tests con un tiempo de 1'18"634 con neumáticos superblandos; pero ahí no muestra todo el potencial del SF70-H. El potencial de la nueva arma de la Scuderia se puede atisbar en el 1'19"2 que ha marcado Kimi con blandos esta mañana. Es el tiempo más rápido con ese compuesto. 

Esta tarde el piloto finés ha realizado un simulacro de carrera, tal y como hizo Sebastian Vettel ayer, con tiempos muy competitivos. Sin embargo, un problema eléctrico no ha permitido al piloto de Ferrari terminar la simulación. No obstante, el equipo pudo resolver el problema y terminaron la sesión con normalidad. 

El segundo clasificado ha sido Max Verstappen con un tiempo de 1'19"438 con superblandos, el más rápido de la pretemporada para Red Bull. Pero volvemos al caso de Ferrari, el holandés marcó un mejor tiempo de 1'20"1 con blandos. La escudería de Milton Keynes aún está en el proceso de comprensión del RB13, pues hoy un problema con el turbo les costó tiempo en pista.

Galería de fotos en Barcelona

FOTOS: Galería de imágenes del último día de test en Barcelona

El tercer hombre más rápido ha sido Carlos Sainz con un tiempo de 1'19"837 con ultrablandos. El piloto madrileño ha superado con creces el centenar de vueltas y ha podido realizar un simulacro de carrera. No obstante, tal y como ocurrió con Ferrari, el madrileño tuvo un problema en el Toro Rosso STR12 y no pudo terminar la simulación tras detener el monoplaza en la línea de meta. 

En cuarta y quinta posición se encuentran los pilotos de Mercedes, con Valtteri Bottas cuarto y Lewis Hamilton quinto. La escudería de Brackley ha dado la sensación de jugar al despiste durante toda la pretemporada. Su mejor tiempo absoluto de los ocho días fue de 1'19"3 con superblandos, lo que demuestra que el W08 aún tiene potencial por desbloquear, tal y como afirmó Bottas ayer en rueda de prensa. 

McLaren-Honda llega con mucho trabajo por hacer en el Gran Premio de Australia. La escudería de Woking solo ha sido capaz de superar las 50 vueltas en una jornada durante tres de los ocho días de tests. Hoy dos problemas eléctricos -los mismos que ayer con Stoffel Vandoorne- lastraron el programa de McLaren con Fernando Alonso al volante. El MCL32 no completó más de cinco vueltas seguidas en ningún stint en toda la sesión. Veremos hasta qué punto reacciona el equipo de cara a Australia. 

 

TIEMPOS - DÍA 8 BARCELONA:

POSICIÓN PILOTO EQUIPO TIEMPOS VUELTAS COMPUESTO
1 Kimi Räikkönen Ferrari 1'18"634 111 Superblando
2 Max Verstappen Red Bull 1'19"438 71 Superblando
3 Carlos Sainz Toro Rosso 1'19"837 132 Ultrabando
4 Valtteri Bottas Mercedes 1'19"845 53 Superblando
5 Lewis Hamilton Mercedes 1'19"850 54 Ultrablando
6 Nico Hülkenberg Renault 1'19"885 45 Ultrablando
7 Sergio Pérez Force India 1'20"116 128 Ultrablando
8 Joylon Palmer Renault 1'20"205 43 Ultrablando
9 Lance Stroll Williams 1'20"335 132 Blando
10 Romain Grosjean Haas 1'21"110 76 Ultrablando
11 Fernando Alonso McLaren 1'21"389 43 Ultrablando
12 Marcus Ericsson Sauber 1'21"670 59 Ultrablando
13 Pascal Wehrlein Sauber 1'23"527 42 Blando

pretemporada
Test
Barcelona
Circuit de Barcelona-Catalunya
2017
YouTube
151 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
f12000
10 Mar 2017 - 13:30
#11
#5 @#2 Vale yo dudo de que algún equipo escondan algo grande..si acaso el único q podría sería Merc ... Ver comentario
totalmente de acuerdo, con una normativa nueva, sin saber en que posición están, en donde debes probar soluciones, parece absurdo que algún equipo esconda una serie de cosas, lo mas que pueden hacer es rodar con cierta carga de combustible y limitar la potencia, es obvio que ni mercedes ni ferrari ruedan a la potencia que veremos en Australia. No probar soluciones aerodinámicas en los test, es creer tener el toro agarrado por los cachos.
0
0
0
F1_Team
10 Mar 2017 - 13:30
#10
#7 Lo mismo que venía diciendo, si Vettel hace récord Kimi lo puede hacer mucho mejor. Ahora queda qu ... Ver comentario
En que te basas para decir que le dan el peor programa? Una cosa me dejáis clara, sea como fuere, siempre tendréis una excusa.
3
0
0
El que faltaba
10 Mar 2017 - 13:28
#9

Bravo por Honda, yo cuando tengo alguna avería en mi coche voy descartando cosas hasta dar con la pieza que falla. Con la tecnología que deben tener, que hagan esto, es de Roja directa. O yo no entiendo nada, o esto se ha ido de las manos.
En cuanto a todo el resto, cada uno se ve que va mejorando exponencialmente respecto a sus posibilidades.

0
1
0
F1_Team
10 Mar 2017 - 13:28
#8
#5 @#2 Vale yo dudo de que algún equipo escondan algo grande..si acaso el único q podría sería Merc ... Ver comentario
Opino lo mismo que tú, además con el cambio aerodinámico de este año, una cosa es que no "expriman" a tope y otra que no comprueben la correlación de todos sus componentes
2
0
0
elorate
10 Mar 2017 - 13:27
#7

Lo mismo que venía diciendo, si Vettel hace récord Kimi lo puede hacer mucho mejor. Ahora queda que la Ferrari le permita hacer la simulación de carrera y no digo superar las 150 vueltas no, superar siquiera las 100 porque ya no se porque le dan el peor programa al finlandés si ellos saben el tremendo piloto que es. Pero bueno ya vengan los negativos por decir nada estoy acostumbrado. Crear Iceman

2
2
0
Default user picture
ZackTH
10 Mar 2017 - 13:27
#6

Hoy por hoy, la única sorpresa para McLaren seria terminar con alguno de los coches la carrera de Australia. Por delante parece que las cosas siguen mas o menos donde se quedaron, con un Ferrari algo mas fuerte, veremos la primera clasificación

2
0
0
Canariof1
10 Mar 2017 - 13:23
#5
#2 todo en orden por ahora, me preocupa mucho red bull, en el padock dicen que mañana harán un film d ... Ver comentario
Vale yo dudo de que algún equipo escondan algo grande..si acaso el único q podría sería Mercedes...no creo que rb nos estén engañando y que se arriesguen a probar todo en un día ya q no twnriam margen luego para más pruebas...todos esconden algo pero no mucho..saludos
1
0
0
F1_Team
10 Mar 2017 - 13:21
#4

McH a este ritmo tendrá que indemnizar a los demás equipos por fastidiarles, una si y otra también sus programas de test.

2
0
0
renolero38
10 Mar 2017 - 13:16
#3

El rs17 se ve interesante, sobre todo en manos de hulk, y lo pueden ir puliendo durante el año

2
0
0
Juanox
10 Mar 2017 - 13:15
#2

todo en orden por ahora, me preocupa mucho red bull, en el padock dicen que mañana harán un film day donde pondrán todos los artilugios aerodinámicos al coche, se dice que han rodado con el coche "minimalista" para esconder cartas, ya mañana con la pista sola para ellos al parecer pondrán todo el paquete aerodinámico, ya veremos si es así.

2
0
0
Default user picture
CarlosBartolome
10 Mar 2017 - 13:11
#1

mclaren y alonso deverian tomar una decision con respecto al acuerdo con honda y montar un motor mercedes, tres años de cachondeo es mucho

1
4
0
Últimos vídeos
Te puede interesar
Pepe Martí
Competición

Entrevista a Pepe Martí: "2025 será mi última oportunidad para entrar en la F1, seguramente"

3
28 Oct 2024 - 19:32
Un radar de Estados Unidos pone 12.000 multas en apenas 10 días - SoyMotor.com
Coches

¿Los radares más bestias del mundo? Han puesto más de 12.000 multas en apenas 10 días

3
29 Oct 2024 - 11:25
McLaren F1, McLaren P1 y McLaren W1 - SoyMotor.com
Coches

Terremoto en McLaren: Baréin decide vender y el comprador está en Abu Dabi

0
29 Oct 2024 - 14:40