F1

GP DE LA EMILIA ROMAÑA F1 2022

Ferrari domina en mojado los Libres 1 de Imola con Leclerc primero y Sainz segundo

Ferrari ha demostrado estar un paso por delante en condiciones de lluvia
Leclerc ha marcado el mejor crono con neumáticos intermedios, Sainz se ha quedado a ocho décimas
Fernando Alonso ha sido séptimo
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22 Abr 2022 - 14:30

Ferrari se ha mostrado un paso por delante en condiciones de mojado en los primeros entrenamientos Libres del Gran Premio de la Emilia Romaña. Charles Leclerc ha marcado el mejor tiempo de la sesión y Sainz, por su parte, se ha quedado a ocho décimas del monegasco. 

La Fórmula 1 llega este fin de semana a Europa con el Gran Premio de la Emilia Romaña. Además, el trazado de Imola albergará la primera clasificación al sprint de la temporada.

Ha llovido de forma intensa durante la mañana, lo que ha obligado a cancelar las sesiones de entrenamientos de Fórmula 2 y Fórmula 3. Afortunadamente, la intensidad de la lluvia ha disminuido y la máxima categoría del automovilismo ha podido empezar el fin de semana con normalidad.

Así pues, los Libres 1, y única sesión de entrenamientos antes de la clasificación, ha empezado con mucha agua en el asfalto y con todos los monoplazas con reglajes de mojado y neumáticos de lluvia extrema. 

El piloto encargado de abrir pista ha sido Valtteri Bottas, seguido de los dos Haas, el finlandés ha parado el crono en 1'43"227, un tiempo muy lento que muestra las difíciles condiciones de la pista. De hecho, Charles Leclerc ha protagonizado un trompo y Nicholas Latifi una salida de pista en los primeros compases del entrenamiento.

Una vez cumplidos los primeros diez minutos de la sesión todos los pilotos, a excepción de Ricciardo y Vettel, estaban ya en pista con neumáticos de lluvia.

Max Verstappen no ha tardado en ponerse primero y marcar un tiempo de 1'39"595. Los Ferrari también han empezado con fuerza: Leclerc ha escalado a la segunda posición y Sainz, que ha estrenado motor, cuarto. Poco después, los dos pilotos de la Scuderia se han situado a lo alto de la tabla, separados por tan sólo una décima: Leclerc 1'35"629 y Sainz 1'35"753.

Por su parte, Fernando Alonso, ha marcado el séptimo mejor tiempo en su primer stint. Cabe destacar que el piloto asturiano ha estrenado un nuevo fondo plano en su Alpine

A falta de 25 minutos para el final de la sesión la mayoría de los pilotos han vuelto a boxes y justo antes de entrar Pérez ha marcado el mejor crono. Conforme ha avanzado la sesión la lluvia ha disminuido y los monoplazas han abierto carril en pista, lo que ha permitido montar neumáticos intermedios. 

Vettel y Stroll han sido los primeros en atreverse a probarlos y el alemán ha parado el crono en 1'36"131, lo que le ha servido para situarse cuarto. 

Muchos pilotos han copiado la estrategia de los Aston Martin, aunque todavía había mucha agua fuera de la trazada, lo que le ha costado un trompo a Leclerc. A pesar de ello, Carlos Sainz ha rebajado de forma considerable el mejor tiempo y ha marcado un 1'32"606 ya con neumáticos intermedios. 

El equipo Mercedes ha demostrado que sigue con problemas, con tiempos muy alejados de la parte alta de la tabla. Tanto Russel como Hamilton han estado fuera del 'top 10' durante todo el entrenamiento.

Mientra,  Ferrari ha confirmado las buenas sensaciones de los primeros Grandes Premios de la temporada. Leclerc y Sainz han copado lo alto de la tabla alternándose entre ellos la primera posición y bajar por primera vez del 1'30". 

Alonso también ha montado neumáticos intermedios, y aunque ha tenido una salida de pista, ha conseguido mejorar para situarse séptimo. 

Cuando quedaban cinco minutos para el final de la sesión, Norris se ha salido de pista y se ha quedado enganchado en la graba. Este incidente ha obligado a sacar bandera roja, aunque el británico ha conseguido sacar el monoplaza.

La sesión se ha reanudado a falta de tres minutos, pero ningún piloto ha mejorado. Así pues, los primeros entrenamientos del Gran Premio de la Emilia Romaña han terminado con Leclerc primero, seguido de Sainz y Verstappen, aunque el neerlandés ha mostrado estar lejos de los Ferrari. 

Con la bandera ya a cuadros, Bottas ha tenido un contratiempo y ha terminado contra el muro en la curva 11. 

 

64 comentarios
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piFIA
22 Abr 2022 - 16:10
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Esto es muy importante, el nivel que algunos trolls alcanzan rápidamente. Algunos van de educados e imparciales, mientras que a otros se les nota la inquina a lo lejos. Esta es la diferencia entre un troll súper talentoso y otro muy talentoso.

22 Abr 2022 - 16:08
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La genialidad no tiene que ser prolijita para prosperar, el que conoce la trayectoria de Leclerc lo sabe, siempre ha tenido algunos excesos producto de su gran talento, pero después hará cosas geniales que difícilmente veremos en pilotos como Sainz, en toda su carrera. Es la diferencia entre un líder carismático, de gran talento y un piloto excelente, como Sainz.

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22 Abr 2022 - 16:06
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Veo que Hamilton sigue experimentando en sus carnes (por las bravas) lo que es la fórmula 1 actual. Con esto quiero decir que está viendo lo que significa y lo que cuesta sacar resultados cuando no tienes el mejor coche o uno de los mejores de la parrilla.
/
La suerte le ha sonreído estas 3 primeras Carreras aunque él si estaba ahí. Pero su compañero con el mismo coche "parece" que lleva mejor la situación y el nivel de su coche en estos momentos, veremos como siguen estando ambos con la cuesta arriba que tienen por delante.

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22 Abr 2022 - 16:04
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#36 @#33 Es que es la cruda realidad, si queremos aventurar algo, a Sainz le va acostar mucho salir de e ... Ver comentario
La temporada pasada ya sabes quién quedó de espada en Ferrari y empezó igual.... Hoy no ha sido la clasificación, como tú dices, son sólo libres 1, cuando te interesa los menosprecias y hoy serán los más importantes del campeonato.
22 Abr 2022 - 16:01
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#36 @#33 Es que es la cruda realidad, si queremos aventurar algo, a Sainz le va acostar mucho salir de e ... Ver comentario
Que sí Jumper que sí xD Y si por un casual en un par de horas la pole lleva el nombre de Carlos ya tienes preparado el relato: el nuevo motor... aunque se dé bajo lluvia y los pilotos no lleguen a la 8ª marcha
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PELOTUDO
22 Abr 2022 - 16:00
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#40 @#35 Muy despendolado, al l.imite Lc., para ponerse delante de Sainz ·3-4 trompos XXXDDD Ver comentario
Creo que la GUERRA de verdad de SAiNZ , empieza aquí, en Imola, YA con contrato largo , hasta 2024.....
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22 Abr 2022 - 15:58
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Espero que Sainz acabe en algún momento por delante si no lo va a tener jodido este año.

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PELOTUDO
22 Abr 2022 - 15:58
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#35 En igualdad de condiciones de pista , es decir de mojado, Sainz le ha metido 0,8 s a Lc. Ver comentario
Muy despendolado, al l.imite Lc., para ponerse delante de Sainz ·3-4 trompos XXXDDD
22 Abr 2022 - 15:57
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El dios de la lluvia quiso aparecer para los libres joder..

22 Abr 2022 - 15:56
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#36 @#33 Es que es la cruda realidad, si queremos aventurar algo, a Sainz le va acostar mucho salir de e ... Ver comentario
... a costar.....
22 Abr 2022 - 15:56
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Lo de Mercedes es para mear y no echar gota.
/
No se si simplemente les da terror admitir que equivocaron el camino con esos pontones verticales, que hay una mala correlación/calibración túnel de viento y pista o ambas cosas. No veo al equipo germano saliendo del pozo pues no dan señales de avanzar, son fiables y es lo que les ha ayudado a estar por encima de RedBull pero están muy lejos de ritmo de los dos primeros... Dura travesía por el desierto tendrán este año, aunque miedo me da que abandonen este desarrollo y se centren para 2023. Allí creo que volveremos a ver a la estrella plateada arriba.

22 Abr 2022 - 15:55
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#33 Vale error mío en Imola llegan a los 320 km/h en seco al menos el año pasado. En mi defensa es cul ... Ver comentario
Es que es la cruda realidad, si queremos aventurar algo, a Sainz le va acostar mucho salir de ese papel de segunda espada de Ferrari, no lo ve, el que no lo quiere ver o tiene que vender algo porque le conviene económicamente.
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PELOTUDO
22 Abr 2022 - 15:53
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En igualdad de condiciones de pista , es decir de mojado, Sainz le ha metido 0,8 s a Lc.

22 Abr 2022 - 15:51
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Teniendo en cuenta:
- Lec por delante de Sainz
- Alo por delante de Ocon
- De nuevo Magnussen superando a MS
- Rus por delante de Ham. Bueno, por delante de Ham están casi todos.

¿ No creéis que os estáis precipitando saliendo de la Cueva ?

22 Abr 2022 - 15:49
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Vale error mío en Imola llegan a los 320 km/h en seco al menos el año pasado. En mi defensa es culpa de que el speed trap no esté en el punto de mayor velocidad del circuito. Aun así lo del factor lluvia sigue en pié y el de siempre metiendo cizaña por ello xD

22 Abr 2022 - 15:47
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#19 @#16 No pueden poner ese título, porque equivale a Sainz segundón en Ferrari, va en contra de sus ... Ver comentario
Sainz segundón? No se de donde eres, pero creo que en todo el mundo hispano-hablante es una ofensa a un profesional de cualquier área llamarle así. / Escrito a lo anterior se te ven los colores Jumper, como comentan más abajo no se si tus intenciones es provocar o le tienes tirria al piloto español... Le pediste un autógrafo y te lo nego? / Aparentas ser ecuánime, pero entre líneas y en algún desliz como ese "segundón" se te ven los colores a aspirante a troll querido Jumper. Y te lo escribe un fan acerrimo de Leclerc, quien está saltando en un pie de la alegría ver lo que hace Ferrari y en monegasco, pero también le tengo aprecio a Carlos y para nada me molestaria que sea él el campeón. Total, solo quiero ver a Ferrari brillar.
22 Abr 2022 - 15:45
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#22 @Jumper, hay un Schumacher delante del llorón con Upgrade, en un Haas…. que te parece…. Ver comentario
Sinceramente nada, no mucho por ahora, pero si Haas confirma lo hecho en la primera sesión será muy interesante.
22 Abr 2022 - 15:44
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#29 Eso príncipe!! Ahora cabeza fría y manos de seda para la clasificación. Muy fuerte Ferrari, y la ... Ver comentario
El principito sera Rey….
22 Abr 2022 - 15:43
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Eso príncipe!! Ahora cabeza fría y manos de seda para la clasificación. Muy fuerte Ferrari, y la cereza del pastel, unos Hass muy arriba después de todas las quejas con el intercambio de información con los de maranello.

22 Abr 2022 - 15:43
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@#27 Pero es que no solo suda de las condiciones, hasta de la pista en sí xD Que en Imola apenas se superan los 300 km/h en seco, no es que se exija a los motores a alcanzar los 330 km/h y ahí uno fresquito lo pueda lograr con mayor facilidad que otro antiguo. En fin xD

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