F1

GP ARABIA SAUDÍ 2023

Ferrari confirma: Leclerc recibirá 10 posiciones de sanción en la parrilla de Arabia Saudí

Charles Leclerc estrenará una tercera electrónica de control
Cada piloto sólo dispone de dos unidades por temporada
Leclerc en Baréin.
Leclerc en Baréin.
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15 Mar 2023 - 15:23

Charles Leclerc será el primer piloto que penalice por estrenar un nuevo componente de su unidad de potencia, en concreto su electrónica de control, y lo hará tan sólo en la segunda carrera del año después de su abandono en el Gran Premio de Baréin.

Ferrari no ha empezado con buen pie la temporada 2023. Antes de la carrera del Gran Premio de Baréin, la Scuderia detectó una anomalía en la centralita eléctrica del SF-23 de Charles Leclerc y, por precaución, decidieron sustituirla. Pero la precaución del equipo de Maranello no sirvió de mucho, pues el monegasco se vio obligado a abandonar en carrera por un nuevo problema electrónico

Los pilotos sólo disponen de dos unidades de este componente para toda la temporada y, tras los problemas de Baréin, Leclerc debe estrenar una unidad de la electrónica de control en el Gran Premio de Arabia Saudí, según ha confirmado Ferrari a SoyMotor.com. Como consecuencia, el piloto de Ferrari recibirá una sanción de diez posiciones en parrilla

La electrónica de control incluye la unidad de control del motor, el almacén de energía y el módulo de control eléctrico. Ésta se introdujo en 2014 con el objetivo de aumentar la eficiencia de los monoplazas, así como regular el uso de la energía eléctrica. 

Leclerc se convierte así en el primer piloto en sancionar de la temporada 2023, tan sólo en la segunda prueba de un año que cuenta con 23 Grandes Premios. Cabe destacar que ya en 2022, los pilotos de Ferrari fueron los que más sanciones acumularon por estrenar más componentes de los permitidos de su unidad de potencia. Por ello, la fiabilidad era la asignatura pendiente de la Scuderia para esta temporada y donde más habían focalizado su esfuerzos durante el invierno, pero en el inicio de la temporada, la fiabilidad vuelve a ser su 'talón de Aquiles'.

77 comentarios
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The Mechanic
15 Mar 2023 - 16:00
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#10 @#8 te regalo otro eslogan. Cuando Honda tose, los demás se gripan. 🤣🤣🤣 Ver comentario
👍😁
Eneir
15 Mar 2023 - 16:00
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#12 Lo de Charlie Leclerc es ya de juzgado de guardia quemar dos centralitas de inicio la presión por q ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
Eneir
15 Mar 2023 - 15:59
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#7 segunda carrera que sainz va a quedar por delante de leclerc, el monegasco ya siente la presión Ver comentario
hasta ahora la unica competencia que tiene Leclerc dentro de la Scuderia son los tecnicos e ingenieros de Ferrari.
UnAdapted
15 Mar 2023 - 15:58
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#9 @#3 demasiado feo hasta para mí. Vuelvo a pedir perdón. 🤣🤣 Ver comentario
ke no ce repitá
15 Mar 2023 - 15:56
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Es decir que con los RB delante largara por lo menos en 13 lugar.

franciss
15 Mar 2023 - 15:56
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Lo de Charlie Leclerc es ya de juzgado de guardia quemar dos centralitas de inicio la presión por querer cazar a Verstappen lo tiene totalmente descontrolado el jefe del equipo tiene que pararlo ya ya ya ya mañana es tarde

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15 Mar 2023 - 15:54
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Quizás, ,solo quizás, esta centralita en concreto tenla Overboost special

BaronRojo
15 Mar 2023 - 15:52
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#8 Cuando Honda aprieta, los demás se ahogan. Ver comentario
te regalo otro eslogan. Cuando Honda tose, los demás se gripan. 🤣🤣🤣
BaronRojo
15 Mar 2023 - 15:51
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#3 @#2 JAJAJAJA Ver comentario
demasiado feo hasta para mí. Vuelvo a pedir perdón. 🤣🤣
The Mechanic
15 Mar 2023 - 15:50
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Cuando Honda aprieta, los demás se ahogan.

15 Mar 2023 - 15:43
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segunda carrera que sainz va a quedar por delante de leclerc, el monegasco ya siente la presión

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15 Mar 2023 - 15:42
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para mi se le puso en corto un Tweeter

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15 Mar 2023 - 15:40
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anda sabe que paso jajajaja

UnAdapted
15 Mar 2023 - 15:36
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Claramente se rompió porque le pusieron dos centralitas chungas para beneficiar a SAI.

UnAdapted
15 Mar 2023 - 15:35
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#2 @#1 ((((corrijo, por qué se han roto?)))) Perdonen la errata. Ver comentario
JAJAJAJA
BaronRojo
15 Mar 2023 - 15:29
Comment
#1 Eso es que la primera es irrecuperable. Dos centralitas fundidas en un GP cuando deben durar 12 carr ... Ver comentario
((((corrijo, por qué se han roto?)))) Perdonen la errata.
BaronRojo
15 Mar 2023 - 15:28
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Eso es que la primera es irrecuperable. Dos centralitas fundidas en un GP cuando deben durar 12 carreras cada una. Vale. Pregunta del millon, porque se han roto? Sobrecarga eléctrica? Sobrecalentamiento? Exceso de vibraciones o golpes? Esto es problema de Hardware claramente.

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