F1

El bicampeón aclara puntos sobre la actualidad de la F1

Fernando Alonso: "La esperanza es para el año que viene"

El asturiano publicita las pulseras solidarias de Viceroy por la leucemia
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Álex Delgado
62
02 Sep 2014 - 19:21

Fernando Alonso ha aprovechado el evento de su patrocinador Viceroy para hablar sobre su futuro –tal y como les hemos informado esta mañana– y también para tratar la actualidad de la Fórmula 1, como la rivalidad interna en Mercedes y de cómo ve la temporada con Ferrari entre otros

El bicampeón español ha comentado que no le extraña la rivalidad entre Nico Rosberg y Lewis Hamilton ya que tienen el mejor coche de la parrilla con una gran ventaja con sus directos competidores. Por ello, Alonso no puede evitar verle un ligero parecido con la relación que tuvo con el piloto inglés en 2007.

"De la lucha hay cosas parecidas y cosas que no son tanto. Cuando luchas con tu compañero por el campeonato el mundo es inevitable tener cierto roce porque es el rival que tienes que batir con tu mismo coche y además estás luchando por el título. Lo que está sucediendo este año es normal. Pero ellos tienen la suerte de que tienen tanta ventaja respecto al resto de equipos que aunque luchen o pase algo en alguna carrera, seguirán muy por delante. En 2007 sabíamos que se lo llevaría Ferrari y así fue al final", lamentó. 

El de Ferrari aprovechó ese momento para desmentir la posible llamada de Ron Dennis, en la que supuestamente habría intentando convencerle para que volviera en 2015 con el equipo McLaren: "No es cierta al cien por cien".

El asturiano valora positivamente los años en la escudería del Cavallino Rampante, donde considera que la esperanza está centrada en la temporada 2015, ya que no va a cambiar nada en lo que queda de temporada.

"Lógicamente este año, a falta de ocho carreras, poco va a cambiar la cosa. Van a ser ocho carreras de apretar los dientes. La esperanza es para el año que viene. Ojalá podamos reducir distancias con Mercedes. Hay que seguir trabajando. Es verdad que estos años en Ferrari no se ganó el título, pero en dos se llegó hasta la última carrera con opciones y se han ganado Grandes Premios. Creo que han sido años muy buenos de los que tengo buenos recuerdos, aunque en el futuro, sin duda, queremos ganar"

Alonso afirma que no está contento con estos resultados, ya que esperaban recortar distancias con Red Bull con el cambió de normativa y no ha sido posible: "No, sería lo justo. Si acabamos cuartos en constructores será porque lo hemos hecho peor que otros tres equipos. La realidad de este año es esa, y dentro de esa realidad no estamos contentos. Este año cambió la normativa, esperábamos recortar distancias con Red Bull y no hemos hecho el trabajo como otros equipos y nos hemos quedado atrás".

El asturiano ha confirmado que sufrirán en el 'Templo de la Velocidad', ya que los caballos que le faltan al motor Ferrari será más notables en este GP: "Sobre el papel, es una de las carreras más difíciles para nosotros. Es un circuito de potencia, sólo hay rectas y frenadas, y por tanto las carencias de motor pueden acentuarse. Hay ajustar aerodinámica y pequeños detalles para hacer una buena carrera". 

Por otro lado, Fernando respalda la actuación del jefe de la Scuderia Marco Mattiacci con respecto al rumbo que tomar en la formación de Maranello.

"Otros años se anunciaban cosas en Monza pero no creo que sea esta vez. Quien venga o quien salga hay que tener confianza en Mattiacci, que sabrá elegir a los mejores. Todos los cambios que se hagan en el equipo están pensados para mejorar",

Además, el asturiano ha hablado también de su retirada, donde ha afirmado que la edad no tendrá nada que ver y que colgará los guantes cuando deje de "tener una sensación de adrenalina con los monoplazas".

"No creo que sea un problema de edad. Lo dejaré cuando vea que no me llena más ni tenga sensación de adrenalina con estos coches. He sacrificado cosas con este deporte como el contacto con la familia o los amigos, pero no me arrepiento. El deporte me ha dado más de lo que me ha quitado. Soy un privilegiado de hacer lo que me gusta".

62 comentarios
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jero30
03 Sep 2014 - 00:24
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como ves te compare monza con un circuito parecido en prestaciones de frenos...pero la fatiga es mayor en abu dhabi....poco pero es mayor.....el peor canada y bahrein.Saludos

excelenteche
03 Sep 2014 - 00:22
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#22 GRAN PREMIO DE ABU DHABI Capital: Abu Dhabi Habitantes: 945.000 Superficie: 67.340 km2 FICHA TEC ... Ver comentario
-- Asi es, no tengo dudas, .ABU DHABI tambien es un circuito de alto desgaste, y poco tiempo de enfriado. Lo que yo intentaba decir, es que en Monza...tambien, sufren y mucho los frenos... Bueno.... en Monza sufre todo el auto..
jero30
03 Sep 2014 - 00:21
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monza ............

jero30
03 Sep 2014 - 00:17
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GRAN PREMIO DE ABU DHABI
Capital: Abu Dhabi
Habitantes: 945.000
Superficie: 67.340 km2
FICHA TECNICA
- Nombre: Circuito de Yas Marina
- Ciudad: Abu Dhabi (Emiratos Árabes)
- Longitud: 5.554 metros
- Nº vueltas: 55
- Distancia GP: 305 km
- Espectadores: 50.000
- Curvas: 21 (12, izq y 9, der)
- Aerodinámica: alta
- Desgaste neumáticos: medio
- Desgaste frenos: alto
- Desgaste motor: medio
- Refrigeración: medio
- Agarre Pista: medio
- Consumo: 2,8 kg/vuelta
- Cambios de marcha por vuelta: 68
- Máximo tiempo aceleración: 14 segundos / 1.140 metros
- % tiempo uso aceleración: 60%
- % tiempo uso frenos: 15%
- Velocidad media por curva:109 km/h
- Velocidad máxima: 325 km/h
- Pérdida pit-lane: 21,5 segundos más la parada
- Media Safety Car: 0,8 (5 vueltas)

excelenteche
02 Sep 2014 - 23:39
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Destaco ---- Desgaste de frenos: Alto ----

jero30
02 Sep 2014 - 22:59
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#17 @#11 -- Si... los frenos....... si bien tienen mas tiempo para enfriarse ( ya lo se) las brutales f ... Ver comentario
El problema creo yo que es que mercedes esta implantando los frenos de rb y su refrigeracion....son mas aerodinamicos,pero los mismos de MB denunciaron a la fia de que eran ilegales....como no se habló mas del tema....pienso que los estan implementando.....sobre que la frenada es mas fuerte ....si lo es....pero la temperatura y la fatiga por uso y calor de abu dhabi es mucho mayor.....no hay tiempo de enfriarlos....en monza lo que sufre es el motor y los neumaticos por encima del equipo de frenos....saludos
jero30
02 Sep 2014 - 22:55
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"""Y esto es sin tener en cuenta lo que quiere Bernie Ecclestone. No olvidemos, fue él quien dirigió Jean Todt y Michael Schumacher a Ferrari para revigorizar el equipo más famoso de la F1.""""...cito a allison

excelenteche
02 Sep 2014 - 22:55
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#11 los frenos del mercedes que les pasa?....que fallan de vez en cuando?....monza es un circuito donde ... Ver comentario
-- Si... los frenos....... si bien tienen mas tiempo para enfriarse ( ya lo se) las brutales frenadas, y la duracion de cada frenada es muy superior a las de por ej Abu Dabi como nombras........ En Monza, aunque no parezca...... los frenos sufren mucho
jero30
02 Sep 2014 - 22:54
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no tiene desperdicio......... Y esto es sin tener en cuenta lo que quiere Bernie Ecclestone. No olvidemos, fue él quien dirigió Jean Todt y Michael Schumacher a Ferrari para revigorizar el equipo más famoso de la F1.

excelenteche
02 Sep 2014 - 22:51
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#8 @#3 sabias palabras amigo mio , y es que la realidad aunque dura estremece por ver los hechos . e ... Ver comentario
- - jajaja Ahora aparece en el escenario......... Ricciardo !!!!! juaaaaaa juaaaaaa juaaa.... La verdad, que LA INVENTIVA que teneis..... es.....IN SU PE RA BLE !!!!! jajajaja
jero30
02 Sep 2014 - 21:45
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#8 @#3 sabias palabras amigo mio , y es que la realidad aunque dura estremece por ver los hechos . e ... Ver comentario
asi es colega
jero30
02 Sep 2014 - 21:16
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@#7 kalimba que vas de trolaco o es que eres un novato que no sabe hablar de f1?.....viniste con vettel supongo al gran circo con la retaila bien aprendida de f1 al dia....socializare es sano ...intentalo.Saludos

jero30
02 Sep 2014 - 21:14
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los frenos del mercedes que les pasa?....que fallan de vez en cuando?....monza es un circuito donde los frenos sufren menos porque tienen mas tiempo de enfriarse....peos será en abu dabi...pienso yo

Mend
02 Sep 2014 - 21:07
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aunque muchas veces usamos la expresión No es cierto al 100x100 eso no nos libra de todo pecado jejejeje , yo creo que mas de uno me entiende ¿ verdad ?

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PITXITO10
02 Sep 2014 - 21:00
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No es cierto al 100% ......¿ y ?..................¡¡.no elecubremos.,!! También le ha echado una manita a Matti..................

Mend
02 Sep 2014 - 20:51
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#3 No es cierta al cien por cien.....como tampoco lo es la de vettel. ....sencillo. ....la llamada vie ... Ver comentario
sabias palabras amigo mio , y es que la realidad aunque dura estremece por ver los hechos . el año que viene Honda quiere para su nuevo proyecto Maclaren-Honda un piloto líder y esta claro que no están pensando precisamente en vettel le esta pasando lo mismo que a Button que se a desinflado por completo ante un novato como Ricciardo que le esta dando carrera tras carrera pal pelo al alemán . Pero yo diría que todo apunta que quien tiene muchas papeletas de estrenarse en dicho equipo es el mismo Ricciardo , de esta manera le dejara total libertad al alemán para que pueda seguir siendo el numero 1 del equipo redbull . Aunque yo que Ricciardo me lo pensaría pues el proyecto Maclaren-Honda No lo veo como algo puntero para el año que viene , ojala me equivoque pero va a ser que no .
excelenteche
02 Sep 2014 - 20:33
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#3 No es cierta al cien por cien.....como tampoco lo es la de vettel. ....sencillo. ....la llamada vie ... Ver comentario
-- No preferis hablar de los frenos del Mercedes ???
excelenteche
02 Sep 2014 - 20:24
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Bien !!!!! Ahora me quedo clarisimo, cristalino.... -------.....pero de ser incierto cierto a menos del 100 x 100.....hay un trecho. ...cada uno que deduzca lo que quiera...... ?????????????????????????????????????????????

Mend
02 Sep 2014 - 20:24
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Sabias palabras Fernado , a correr y divertirse

jero30
02 Sep 2014 - 20:20
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No es cierta al cien por cien.....como tampoco lo es la de vettel. ....sencillo. ....la llamada viene de honda que presiona a mcl.....quieren un piloto top.....pero de ser incierto cierto a menos del 100 x 100.....hay un trecho. ...cada uno que deduzca lo que quiera...... alonso quiere quedarse y vettel irá donde diga newey . saludos

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