Fernando Alonso, 'joven' otra vez por un día

Renault persigue desde hace semanas la autorización para que Alonso participe en los test. La Fórmula 1 es un deporte con pruebas limitadas al máximo y lo será más en 2021, cuando los pilotos sólo tengan día y medio cada uno para probar en pretemporada. Estas circunstancias no son las mejores para alguien que lleva dos años fuera del Gran Circo y de ahí que Abiteboul solicitara el permiso para Alonso.

El directivo francés ha dado las gracias a la FIA y a la Fórmula 1 por esta oportunidad para probar el próximo 15 de diciembre. Conseguirlo no ha sido fácil. De hecho, no todos están de acuerdo. Uno de los que se ha pronunciado en contra ha sido Lando Norris, que no cree que esté bien que se le deje participar.

Norris, de 21 años, piensa que se debería respetar el reglamento, que marca que estos test son una oportunidad exclusiva para pilotos jóvenes. La normativa establece que sólo son aptos para estas pruebas los que hayan completado menos de dos Grandes Premios, un perfil que dista mucho del de Fernando.

"Básicamente casi me dobla en edad, así que eso me hace extremadamente joven. Es obvio que Fernando no es un piloto joven. No es que haya hecho sólo una o dos carreras y ya ha hecho test incontables este año con coches de Fórmula 1, así que no lo entiendo", ha criticado Norris en declaraciones para la agencia Reuters.

"No entiendo por qué han cambiado las reglas sólo para él. Creo que es bastante tonto y que no debería permitirse", ha insistido el piloto de McLaren.

Norris corre para McLaren, un equipo que en un principio ha dicho que no participará en el test. La falta de pilotos jóvenes que puedan costearse la jornada de pruebas, el hecho de que Ricciardo no pueda estar con ellos para preparar 2021 y el cambio de motor pueden ser las razones de la ausencia del equipo.

Pese a las críticas que pueda tener esta decisión, está claro que la F1 ha hecho una excepción en base a dos premisas: en primer lugar, consciente de la gran inversión que hacen Renault y Alonso de apoyo a los jóvenes pilotos y en segundo lugar, pensando en el aficionado. Es de sobra conocido el valor añadido que aporta Fernando a la competición y esa seguro que es una de las razones, como dejó entrever Abiteboul en el comunicado en el que confirmaron al piloto.

"Nos gustaría dar las gracias a la FIA y a la Fórmula 1 por su aceptación de nuestros planes de test, hechos en reconocimiento de nuestro compromiso a los jóvenes pilotos a través de las categorías júnior y de la propia dedicación de Fernando a cultivar las trayectorias de los talentos jóvenes", comentó Abiteboul.

"Fernando quiere contribuir de forma completa, no sólo al equipo, sino también a los aficionados y al deporte que ha echado de menos en los últimos dos años", añadió el directivo francés.