F1

Presentación del MP4-30

Fernando Alonso habla alto y claro: "Estamos aquí para ganar"

Sobreponerse a la juventud del motor Honda, la primera preocupación del asturiano
Confía en su experiencia y en la de Button para guiar el desarrollo del MP4-30
El asturiano estrenará el nuevo monoplaza el 1 de febrero en los tests de Jerez
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29 Ene 2015 - 13:51

Ganar lo antes posible, ese es el objetivo con el que Fernando Alonso encara el comienzo de la nueva temporada después de que hoy se haya presentado en sociedad su nuevo monoplaza, el McLaren-Honda MP4-30.

El bicampeón se muestra orgulloso y entusiasmado de tener la oportunidad de defender los colores de un binomio que marcó un antes y un después en la historia de la categoría reina, y que ahora regresa a ella para reeditar aquellos años dorados de victorias y campeonatos.

"Estoy muy contento. Significa mucho orgullo, mucha satisfacción poder formar parte de la familia McLaren-Honda. Crecí viendo el dominio de sus coches. Ahora esta combinación está de vuelta y es un privilegio poder formar parte de ella. Tengo ganas de subirme ya al coche, empezar a trabajar y conseguir los resultados que todos esperamos".

¿Qué resultados espera para este año? Hay muchas esperanzas depositadas en el nuevo motor V6 Turbo de Honda, pero la escudería es consciente de que será necesario pasar por un proceso de aclimatación antes de poder desatar todo su potencial. Eso sí, el objetivo de Alonso es pisar el cajón más alto del podio con la mayor asiduidad posible.

Será un año de aprendizaje, pero estamos aquí para ganar lo antes posible

"Una pretemporada y un año de aprendizaje. Tenemos muchas cosas que descubrir, tenemos que estar preparados para resolver lo más rápido posible todos los problemas que nos vayamos encontrando. Tenemos un año por delante muy, muy interesante. Estamos aquí para ganar, y para ganar lo antes posible necesitamos estar todos unidos, trabajar juntos como una piña. Es la sensación que me ha dado desde el primer día. Tengo ganas de aprender y ganar lo antes posible".

"Sobre el coche, he sabido cosas de los diseñadores y los ingenieros, todo el mundo está muy contento, entusiasmado con esta nueva aventura, con ganas de probarlo y tener ya una primera idea. Sabemos que tendremos muchas cosas que aprender y superar, ya que es el primer año con el motor Honda, pero viendo tanto entusiasmo, ese será el menor de los problemas. Han sido unos meses importantes, como todos los inviernos. Cuando acaba el Mundial, siempre quieres descansar un poco, pero ahora ya tengo muchas ganas de subirme otra vez al coche. Me he preparado bien, será un año largo. Ahora ya es el momento de subirse al coche".

El MP4-30 debutará este próximo domingo en Jerez de la Frontera, donde Fernando será el encargado de acumular los primeros kilómetros en un chasis que nace con la responsabilidad de transportar a McLaren de nuevo hasta la cima.

Estamos como locos por llegar a Jerez, habrá mucha expectación. Me siento un privilegiado

"Estamos como locos todos por llegar a Jerez y probar el coche. Siempre tienes un poco de nervios por cómo se comportará el nuevo coche. Habrá mucha expectación, es el regreso de McLaren-Honda. Me siento un privilegiado por ser yo quien haga el primer día. Seguramente la primera vuelta será bastante emocionante para mí. Conducir un McLaren-Honda y estrenarlo justo el primer día es importante. Jerez va a ser uno de los días más importantes del año. La gente entenderá que será un primer día diferente, ojalá lo mejor posible, pero recuerdo que en los primeros tests del año pasado muchos equipos no daban casi ninguna vuelta. Descubres muchas cosas por tratarse de un motor nuevo. Estamos preparados, algunas lecciones ya están solucionadas y aprendidas, otras las iremos descubriendo. Es un reto tan emocionante que todos estamos deseando que llegue ya el domingo".

Fernando Alonso también ha tenido palabras de amabilidad con su compañero Jenson Button y con Kevin Magnussen, el probador de la escuadra. "He hablado de Jenson con muchas cosas, de los preparativos para 2015. Tenemos mucha experiencia, podremos aportar muchas ideas, sobre todo en los primeros meses de Honda, muchas soluciones por todos los años que llevamos en Fórmula 1. Le conozco de hace muchos años, no creo que descubra nada. Es un campeón del mundo, una persona fantástica y estoy deseando trabajar con él. Con Kevin, el equipo es más fuerte. Kevin fue una de las revelaciones del año pasado, creo que eso nos da una ventaja respecto a otros equipos, tener a los tres a tope con un objetivo común: ayudar a McLaren-Honda a ganar. Creo que nos puede ayudar".

168 comentarios
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Panchito
29 Ene 2015 - 23:13
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RPeterson....
Muy amable.. con leer y comentar..
Y eso que no me has leído con ...
Lo del Mass-damper.
Los neumáticos Michelin..
La suspensión trasera patentada por Michelin..
El embuste ese del 120%....
Lo de que NADIE de sus compañeros le ha ganado...
Lo de los Campeonatos de Potra...
Lo de la Filosofía samurai..(ahora Geisha)...
Etc...Etc...Etc...
Muchas Gracias...!!

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R. PETERSON
29 Ene 2015 - 22:56
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#128 JACKE MATE....!! Ver comentario
BUENISIMOS los comentarios panchito ,de lo mejor y con toda la DATA ,lastima la poca capaciadad de la fauna alonsista , a partir de ahora no pueden decir Q NO LO SABIAN , a partir de ahora pasan, de ser ignorantes manejados por la publicidad , a idiotas utiles ,a un falso idolo fabricado por telefonica,santander ,mutua ....lobato ,etc es demasiada buena informacion desperdiciada ,de mi parte se lo agradezco ..un saludo cordial,y le admiro su paciencia ,cada post fue digno de knockout....,pero el receptor debe estar dispuesto,y tener algo donde procesasrlo....
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Rey
29 Ene 2015 - 22:54
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#89 PD: cada vez te pareces más a rey, escribes, escribes y escribes, para al final solo entender blabl ... Ver comentario
Lo mio es bla bla bla pero ud. no pudo argumentar con HRT ni con Fernando,y dice que no tengo argumento, pues yo le puedo dejar aqui unos cuantos post de sus grandes intercambios en este foro: coemas9 ha comentado en: Fernando Alonso ya viste como piloto de McLaren-Honda Hace 2 dias Jajajajajaja pero esta panda de comemier das que hace en una noticia de alonso diciendo sandeces? en panchitolandia no hay pilotos buenos no? Deben volcar sus frustraciones con los demas Gran comentario ilustrativo y no me diga que era poruqe lo estaban provocando coemas9 ha comentado en: Fernando Alonso ve difícil ganar carreras en 2015 Hace 7 dias a ver cuanto tardan los payasos de turno en decir los típicos argumentos trillados y repetidos una y mil veces para ver si así consiguen creérselos jajajaj peterson, alonsianos, sakhir, cena... se me queda alguno en el tintero? seguro... Aqui no hay provocacion el que quiera que lea todos sus post estoy seguro el 80 % son insultos. Antisociales hay en el mundo entero no importa donde se viva. Eso no dice si soy major o peor antisocial
Panchito
29 Ene 2015 - 22:12
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ojo con las trampas del enano...!!
Se derrumban ídolos de Barro a Domicilio....
Tel....
Móvil...
Cel....
Satélite...
jajajajajajajajajajjaja...!!

Panchito
29 Ene 2015 - 22:10
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JACKE MATE....!!

Panchito
29 Ene 2015 - 22:08
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Solo en el 2009...
Se publicaron los pesos oficiales antes de cada carrera...
Bernie Todt... y demás jerarcas..
Decidieron que había sido una "mala idea"...
Sin querer..
Habían puesto "al descubierto" las trácalas del querido (editado)..!!
A partir del 2010... hasta nuestros días..
No se ha podido conocer los pesos exactos de cada monoplaza..
Así que...
¿Con cuantos kg. de más..??
Habrán competido Massita y Kimi....???
..........Desde el lado oscuro de la F1....

Panchito
29 Ene 2015 - 21:52
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Esa?
Se la escuchaste a Lobato...??

29 Ene 2015 - 21:41
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Panchito piquet tenia sobrepeso estaba obeso gordoooooo por eso ese deficit jijijijijiji

29 Ene 2015 - 21:21
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Panchito, que los pesos ya los se y ya le he explicado el por qué la diferencias en cada coche, ponga el enlace de la entrevista (o eso parece que ha escrito), ya se que hay deferencias de pesos, alerones, alturas del coche, sin ir mas lejos, cuantos chasis usó vettel el año pasado?, a bueno, mal ejemplo ya que se cree usted que le perjudicaron.

Panchito
29 Ene 2015 - 21:11
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Googlear...
"pesos oficiales" f1 2009
.......................... y ya.

Panchito
29 Ene 2015 - 21:08
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Revisa y corrobora carrera a carrera...

Panchito
29 Ene 2015 - 21:07
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Ya te puse el enlace.....
Va de nuevo........
https://www.google.com.mx/search?hl=es-419&source=hp&q=%22pesos+oficiales%22+f1+2009&gbv=2&oq=%22pesos+oficiales%22+f1+2009&gs_l=heirloom-hp.3...2553.18436.0.18997.27.20.1.6.0.0.451.5038.0j1j12j2j2.17.0.msedr...0...1ac.1.34.heirloom-hp..11.16.4737.yZL7ASfg6bA

29 Ene 2015 - 21:00
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Panchito, visto lo visto (por que vamos, solo pone cosas, pero no enlaces para corroborar), solo decirte que tan malo es creerse que todos van en contra de Alonso, como que todos van a favor de él. Un placer haber conversado con usted.

Panchito
29 Ene 2015 - 20:57
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Conclusión...
Alonso aprendió una lección en el 2007...
Siendo Flamante Bi- Campeón..??
Fue Humillado por un auténtico novato.
Luego de eso..??
Por contrato... Siempre ha sacado ventaja..!!
Llámese Piquetjr....
Grossjean...
Massita...
Kimi...
Button este año...??
El que sacó a luz la cochinada de Singapur 2008...??
También la FIA le otorgó "inmunidad"..!!
(igual que a alonso en el spy-gate)
A uno lo vetaron de por vida de la F1...
Al otro porque no...??
Apaíto Ecclestone..??
Tiíto Mosley...??
Tiito Botín...??
Frenando Tramponso... por siempre...!!
(por siempre se recordará que estuvo inmerso en las peores trampas y escándalos de la historia de la Fórmula uno...!!...)
..........................Tan Tan...!!

29 Ene 2015 - 20:46
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#113 @#112 jajajajaja Ver comentario
Si perdiste algo ya sabes, lo lleva Piquet Jr.
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Rey
29 Ene 2015 - 20:42
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#77 Pelotero de corta y pega a mi me la trae al pairo lo que tu bocaza diga y lo que diga físico igual, ... Ver comentario
El articulo es escrito por un Español, en una pagina Española si tiene alguna queja dirajase a la redaccion de la misma y pida explicaciones, no sere yo quien se las de y lo que ud. ve con odio otros lo vemos normal no hay nada de malo en ello ha sido asi por siempre no solo con Alonso.
Panchito
29 Ene 2015 - 20:41
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Corolario....
No me quiero extender mucho...
(jejejeje)
Algo que Lobato ha dicho...
Es que ninguno de los compañeros del (editado)(editado) se ha quejado de Fer.
Lean....!!
-----"Yo entrenaba siempre con el coche pesado, neumáticos duros, principalmente el primer día (cuando la pista es lenta y el agarre pobre), o cuando el tiempo era malo. Fernando probaba con un coche ligero, ruedas blandas y con buen tiempo."---- (no se fuera a gastar las llantas que le apartaban al Asturiano)....jejeje
-----"Fui informado por los ingenieros de Renault que, en esas carreras, tuve un coche que era entre 0.5s y 0.8s por vuelta más lento que el de mi compañero"---- (ahí estaban los kg. de mas, solo que escondidos)...jajaja...!!

29 Ene 2015 - 20:38
Comment
#112 Por fin sé donde estaba mi sofá viejo, lo llevaba Nelsinho en el Renault. Ver comentario
jajajajaja
29 Ene 2015 - 20:37
Comment

Por fin sé donde estaba mi sofá viejo, lo llevaba Nelsinho en el Renault.

29 Ene 2015 - 20:33
Comment

Panchito, puede poner todos los pesos que usted quiera, y compararlos con quien usted quiera, pero que se crea que la diferencia de pesos es solo por contrato y no diferencias de reparto de pesos, combustible, diferencias en el tipo de conducción, allá usted.

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