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Terminadas las vacaciones en el Gran Circo, los equipos vuelven a la carga para afrontar la segunda parte de la temporada. El equipo Sauber, sin estrenar aún su casillero, afronta la recta final del 2016 con la ilusión de poder cosechar algún punto. Al menos, sus pupilos, Marcus Ericsson y Felipe Nasr, son optimistas de cara a las dos próximas citas, Bélgica e Italia, donde esperan realizar una buena actuación.

Felipe Nasr busca apoyos para conseguir un asiento en Renault de cara a la próxima temporada. El piloto brasileño se reunió con el presidente de Brasil la semana pasada y ahora la prensa del país revela el motivo del encuentro.

El piloto brasileño, Felipe Nasr, ha declarado que la opción de permanecer en Sauber la próxima temporada es “una opción atractiva”, aunque está abierto a escuchar otras alternativas. Nasr cree que el nuevo respaldo económico que ha obtenido el conjunto suizo hace unos meses, por parte de Longbow Finance, pone a los de Hinwil en una buena posición de cara al futuro, pero él reconoce que no descarta nuevas oportunidades.

Felipe Nasr cree que Sauber no necesita batir a Manor para evitar ser el farolillo rojo de la Fórmula 1. El brasileño y su compañero Marcus Ericsson no han puntuado en lo que va de año, aunque la prioridad para el equipo suizo es centrarse en el coche de 2017.

Felipe Nasr se ha visto afectado por la tensión política que se vive en Brasil tras la acusación y suspensión de Dilma Rouseff, la presidenta electa en las últimas elecciones. El piloto de Sauber visitó al presidente en funciones Michel Temer, con lo que se le ha señalado en el país sudamericano como aliado político.  

El mes de agosto es uno de los más movidos en lo que se refiere a cerrar contratos de cara a la próxima temporada. Varios equipos tienen ya las suyas confirmadas pero hay algunos asientos que podrían cambiar de dueño y, con ello, generar una serie de movimientos interesantes en la parrilla. 

El equipo Sauber ha vivido un "difícil" fin de semana en Hockenheim. Pese a las sensaciones positivas del viernes tras probar el nuevo alerón trasero, durante la carrera ninguno de sus dos monoplazas ha conseguido grandes logros. Felipes Nasr tuvo que abandonar poco antes del final mientras que Marcus Ericsson ha terminado 18º tras partir desde la última posición. 

El equipo Sauber ha vivido una decepcionante sesión de clasificación. Pese al optimismo que reinó dentro de la escudería durante los primeros entrenamientos libres en Hockenheim gracias a su nuevo alerón trasero, lo cierto es que la realidad ahora es muy distinta. Felipe Nasr partirá mañana desde la antepenúltima posición; mientras, Marcus Ericsson lo hará desde la última. 

Sauber ha estrenado un nuevo alerón trasero en el Gran Premio de Alemania que ha dado buenas sensaciones en el equipo y su intención es montarlo para el resto del fin de semana. Marcus Ericsson se ha mostrado muy cómodo, llegando hasta la undécima posición en los Libres 1, pero Felipe Nasr se ha quejado mucho del equilibrio del coche, llegando a cerrar la tabla de tiempos en los Libres 2.

Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo, Nico Hülkenberg, Pascal Wehrlein, Rio Haryanto y Felipe Nasr han sido los protagonistas de la rueda de prensa previa al Gran Premio de Alemania. Además de opinar sobre lo sucedido en Hungría, los pilotos han pasado revista al presente y al futuro de la Fórmula 1, analizando la situación de una categoría que se prepara para un gran cambio en 2017.

El equipo Sauber no puede estar satisfecho con el resultado de hoy y su jefa de equipo, Monisha Kaltenborn, lo resume perfectamente. No están dónde quieren estar. Marcus Ericsson sufrió durante toda la carrera después de salir desde el Pit-Lane y encontrarse con bastante tráfico, mientras que su compañero Felipe Nasr hizo una buena salida, pero cuando llegaron las paradas también se vio afectado por el tráfico.

Sauber ha tenido una clasificación agridulce. El coche del equipo de Hinwil tiene más carga aerodinámica que Manor y está al nivel de Renault, por lo que bajo las condiciones de lluvia tenían posibilidades de lograr un buen resultado. Y en un lado del garaje lo han conseguido, pues Felipe Nasr ha superado a Renault y ha entrado en Q2; sin embargo, en el otro lado Marcus Ericsson se ha accidentado al perder el control de su coche bajo la lluvia. 

Sauber ha tenido un retorno tranquilo a las pistas tras la venta del equipo al grupo inversor Longbow Finance. El equipo de Hinwil ha estrenado un nuevo paquete aerodinámico que por el momento les ha dado buenos resultados pero todavía quieren analizarlo durante esta noche para poder sacarle el máximo partido durante la clasificación y la carrera. Ericsson y Nasr esperan una pelea con Renault este fin de semana. 

El pasado GP de Gran Bretaña supuso un gran aliento de aire fresco para la formación suiza de Sauber. Tras estar muy lejos de las posiciones de cabeza, y con muchos problemas económicos, llegó finalmente un acuerdo económico con la entrada de nuevos inversores que se anunciará muy pronto. Fruto de ello, podrán tener una nueva ala trasera en esta carrera, lo que le dará un buen impulso en sus opciones por acercarse a la zona media de la parrilla.

Pese a los problemas surgidos durante las últimas semanas, parece que Sauber ha encontrado la manera de retener a Felipe Nasr, al menos, una temporada más. Tras hacer frente a los pagos que tenían pendientes, los suizos podrían haber encontrado un nuevo inversor que les está ayudando a hacer frente a toda la deuda acumulada. Esta buena noticia permitiría a los de Hinwill poder invertir en mejorar su monoplaza y recuperar la competitividad de años anteriores.