F1

CARLOS SAINZ

Estrella Galicia 0,0 mantiene el patrocinio a Sainz y McLaren en tiempos de crisis

La empresa se resiste por segundo mes consecutivo a hacer un ERTE
Piensan es seguir con los patrocinios, aunque admiten que deberán reinventarse
Estrella Galicia 0,0 apoya a Sainz desde el año 2013
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06 Mayo 2020 - 12:32

Estrella Galicia 0,0 ha informado de que seguirán invirtiendo en patrocinios a pesar de las incertidumbres económicas que plantea la crisis provocada por el Covid-19. Carlos Sainz continuará con el apoyo de la marca gallega, con la que trabaja desde el año 2013.

En las crisis, en lo primero en lo que se suele recortar es en publicidad. Sin embargo, la firma gallega Hijos de Rivera, ha repensado su estrategia en tiempos de crisis y asegura que puede mantener el patrocinio que hacen a través de su marca de cerveza sin alcohol Estrella Galicia 0,0, según confirma el consejero delegado de la empresa cervecera, Ignacio Rivera.

Estrella Galicia 0,0 ha estado presente en los últimos años en deportes como el fútbol, baloncesto, motociclismo y en la F1 y anque espera mantener los patrocinios, a raíz de la crisis, creen que deberán reinventarse.

Rivera reconoce que él, como cualquier otra marca, está preocupado. "Lo vivimos con gran preocupación. Esto es una bomba que ha caído y que puede afectarle a todo el mundo. Estamos esperando la hoja de ruta, que no la tenemos. Nuestra filosofía es seguir ayudando y apoyando el deporte y la cultura, pero evidentemente también los primeros que nos hemos quedado sin ingresos somos nosotros", explica Rivera en una entrevista a la agencia de noticias Efe.

En Hijos de Rivera se resisten por segundo mes consecutivo a hacer un Expediente de Regulación Temporal de Empleo y la idea que tienen es mantener los patrocinios de los últimos años, sobre todo los que tienen en el mundo del motor..

"Tenemos grandes líneas de patrocinio que mantenemos desde hace muchos años. Por supuesto que no vamos a abandonar eso. Lo que tenemos que entender es cómo va a cambiar", explica Rivera.

"La Fórmula 1 no sabemos cómo va a evolucionar, cuántas carreras va a haber, si dos por circuito en vez de una; en las motos, lo mismo", apunta el consejero delegado de la compañía para cerrar.

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