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Como predijo Pirelli, el Gran Premio de Australia se completó con dos paradas en boxes, siguiendo una estrategia general de blando, blando, medio; una estrategia que también ha seleccionado el ganador de la carrera Nico Rosberg (Mercedes), así como los otros dos ocupantes del podio: Daniel Ricciardo (Red Bull) y Kevin Magnussen (McLaren). Solamente Sergio Pérez y Adrian Sutil optaron por tres y una parada respectivamente.

Felipe Massa se ha declarado sorprendido por la estrategia que Ferrari adoptó en los últimos compases del Gran Premio de Abu Dabi de este fin de semana, pues ha afirmado que no esperaba que su F138 obtuviera un trato distinto al de Fernando Alonso al calzar el último juego de neumáticos de la carrera.

Fernando Alonso solo ha podido ser quinto hoy en Monza. En Ferrari tenían la esperanza de poder dominar en su gran premio en casa. Sin embargo, Sebastian Vettel ha dominado junto a Mark Webber las primeras plazas de la parrilla en una Q3 que el asturiano ha encontrado con tráfico debido a una mala estrategia del equipo.

El intenso calor de Hungría hizo presagiar una degradación de los neumáticos mayor. Sin embargo, Lewis Hamilton consiguió la victoria con una estrategia de tres paradas, mientras que Kimi Räikkönen llevó su Lotus hasta la segunda plaza gracias a realizar solo dos pit stops.

Sebastian Vettel se alzó con la primera plaza en el GP de Alemania tras llevar a cabo una estrategia de tres paradas en boxes, pero es posible que no hubiera conseguido la victoria en su tierra natal si Kimi Raikkonen no hubiera parado a falta de 10 vueltas para la bandera cuadriculada. Vettel optó por empezar con los blandos y seguir con tres relevos con los duros.

Ferrari optó por pensar en la carrera del GP de Alemania a la hora de planificar la estrategia para la calificación en Nürburgring. Así, prefirieron salir desde más atrás pero empezar con neumáticos medios. Se trata de una estrategia poco habitual, aunque Fernando Alonso aseguró que con blandos no hubieran ganado muchas posiciones.

Lewis Hamilton ha logrado arrebatarle la pole position a Sebastian Vettel en el Gran Premio de Alemania. El piloto británico se ha antepuesto a los problemas de estabilidad trasera que había sufrido en su W04 durante los entrenamientos libres, y ha sacado el máximo partido de los neumáticos blandos para conseguir su cuarta primera posición de la temporada en una sesión clasificatoria e igualar a Juan Manuel Fangio en el séptimo puesto del ránking con 29 poles.