F1

GP BÁREIN F1 2023

"Esto es sólo el principio" para Lawrence Stroll, que quiere llevar a Aston Martin a lo más alto

Stroll y Alonso en Baréin.
Stroll y Alonso en Baréin.
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07 Mar 2023 - 07:45

“¡Y esto es sólo el inicio!” Lo dijo el hombre más feliz de Aston Martin en Baréin. No era Fernando Alonso, tampoco Lance Stroll o Dan Fallows, el director técnico, ni Mike Krack, el jefe de equipo. Era Lawrence Stroll, el propietario del equipo, el gran amigo de Toto Wolff.

“Hace un par de años dije que necesitaríamos cinco temporadas para estar luchando por el título. Tenemos una visión y un proyecto que nos llevarán a ganar. Este ha sido sólo el primer paso del largo camino. No quiero marcarme plazos, pero vamos a dar lo mejor de nosotros. Pienso que hemos demostrado lo que podemos hacer”, dijo al finalizar el Gran Premio.

Cuando Lawrence Stroll se hizo con los despojos de Force India y lo rebautizó como Racing Point primero y Aston Martin hace tres años ya tenía en marcha su sueño. No era un equipo para su hijo, sino ‘su propio equipo’, ese que Frank Williams le negó. Los años pasados en Williams le enseñaron mucho, su amigo Toto Wolff seguro que le dio sabios consejos. Quiso invertir en el equipo, pero no encontró receptividad en Frank y Claire; estos querían conservar el control y Stroll estaba convencido que ambos pertenecían a la concepción pasada de la Fórmula 1.

Primero aprendió y luego puso en marcha su propio ‘plan’ con Aston Martin. No era el famoso ‘El Plan’ de Fernando Alonso, pero sí una decisión firme de mejorar. Y eso pasaba por dos aspectos: tener a los mejores, dotarlos de herramientas y tener un piloto campeón, primero Vettel, ahora Alonso.

En Silverstone crece la nueva factoría Aston Martin F1, ha llegado gente con experiencia que viene de los mejores equipos, Red Bull incluido. Y la inversión está comenzando a dar sus frutos, antes incluso de que se complete la modernización de su arsenal.

“Hemos hecho cambios significativos en la estructura. Hemos pasado de 400 a 750 personas en la fábrica. La nueva fábrica está creciendo y est-a próxima a su finalización”, señala ambicioso.

Pero también mira el corto plazo, especialmente ahora que sabe que disponen de un coche competitivo. “El coche de Baréin es sólo el inicio. Vamos a mejorar y tendremos un intenso programa de test CFD y túnel de viento”, señala convencido.

Horner y Marko creen que el AMR23 se inspira “un poco demasiado en el Red Bull”. Lewis Hamilton ha señalado que es “medio Mercedes y nos gana”. En Alpine sospechan que se ha inspirado en ellos en algún detalle. En cualquier caso, si ha conseguir aunar lo mejor de cada coche y hacerlo funcionar el conjunto, hay que otorgarle un gran mérito. No es nada sencillo de hacer.

48 comentarios
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07 Mar 2023 - 10:18
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OCON glotón el 👍🏻 mejor d los peores jajajaj ahora k siga con su ego 😉 ,grande alonso por fin ,nos espera un año d disfrutar a tope

The Mechanic
07 Mar 2023 - 09:59
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#5 A base de talonario hoy día se consigue cualquier cosa ;) .. quitando gente a otros equipos con ide ... Ver comentario
Claro bienvenidos al mundo real..
The Mechanic
07 Mar 2023 - 09:58
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#2 Hay algo que no entiende nadie. No es que se parezca al RedBull es el RedBull que se parece al Aston ... Ver comentario
Todo lo que se diseña es propiedad intelectual de RBR, no es de Fallows ni Newey..Si Fallows se llevó planos y documentos de RBR, es otra cosa que habrá que investigar...Para copiar algo tiene que tener los planos..
07 Mar 2023 - 09:53
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A base de talonario hoy día se consigue cualquier cosa ;) .. quitando gente a otros equipos con ideas ya claras..normal..lo malo sería si no funcionase jajajajaja

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07 Mar 2023 - 09:36
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Buenos dias: En mi opinión, cuando de un diseño se afirma, por personas diferentes y todas más o menos interesadas, que tiene inspiración en este, este, este y este de sus propios diseños, puedes tener la certeza que ese diseño, del que todos quieren participar, es único. En el caso que nos ocupa con mayor motivo, si tenemos en cuenta, que el motor, suspensión y caja de cambios vienen determinadas por el proveedor de la unidad de potencia, Mercedes Benz, que la suspensión delantera es opuesta a la del Red Bull, aunque le pese a Red Bull, el concepto de tobogán es único, aunque Alpine lo ponga en entredicho, y en cuanto al suelo, yo poco puedo opinar, ya que es poco lo que vemos, ahora bien, me imagino que han podido crear los vórtices necesarios, como para crear el suficiente efecto suelo, como para poder competir con Red Bull, lo cierto es que el AMR 23 es, en su conjunto, un concepto diferente. Así que es normal que el dueño, Lawrence Stroll diga que esto es principio. Por su bien y el de su equipo, esperemos que así sea. Saludos

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07 Mar 2023 - 09:30
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#1 Que pueda tener cosas del Red Bull o del Mercedes, te lo compro. ¿Pero del Alpine? Más quisieran x ... Ver comentario
Si hombre, se han traído lo mejor de esos tres equipos, de Alpine lo que va debajo del casco
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07 Mar 2023 - 09:16
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Hay algo que no entiende nadie. No es que se parezca al RedBull es el RedBull que se parece al Aston Martin! Ese coche es la criatura de Dan Fallows que ha sido uno de los grandes pilares del éxito de RB. Los conceptos de los RedBull eran suyos y de Adrian Newey. Ahora todos se quieren poner medallas diciendo que tiene cosas de sus coches…jajaja!

07 Mar 2023 - 08:18
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Que pueda tener cosas del Red Bull o del Mercedes, te lo compro. ¿Pero del Alpine? Más quisieran xD Estoy intrigado por ver cuántas penalizaciones le caen al espabilado de Ocón en Jeddah xD

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