Toto Wolff cree que Esteban Ocon no tiene un coche para la temporada 2019 por culpa de las "agendas secretas y las mentiras" de dos escuderías que jugaron con el francés en el apogeo de la ‘silly season’.
Daniel Ricciardo ha visto cómo su fichaje por Renault ha perjudicado indirectamente a Esteban Ocon. El australiano defiende que no pensó en las consecuencias de su movimiento y recuerda que este tipo de circunstancias se dan habitualmente en la Fórmula 1.
El joven piloto francés Esteban Ocon se encuentra en una difícil situación, ya que a día de hoy no tiene asiento para la temporada 2019. Considera que sus opciones para seguir el año que viene se están agotando, lo que le frustra porque parece que el talento se ve suplantando por el dinero.
El jefe de Red Bull, Christian Horner, ve interesante la idea de que los equipos tengan tres coches, en lugar de dos, para hacer sitio a más pilotos jóvenes, aunque considera casi imposible llevarla a la práctica, por la complicada logística que implicaría, entre otras cosas.
Kimi Räikkönen debutó el mismo año que Fernando Alonso en Fórmula 1, pero el finés tiene asegurados otros dos años en el Gran Circo, mientras que el español se irá al terminar esta temporada. Aunque el expiloto Martin Brundle se alegra por la continuidad de Kimi, cree que debería dejar el asiento de Sauber a alguna de las jóvenes promesas que llaman a las puertas de la categoría reina hoy en día, que son muchas.
Llega una de las citas más icónicas de la temporada, y una nueva oportunidad para el renacido equipo Force India de sumar puntos como ya hiciesen en Bélgica e Italia. Quizá el trazado de Marina Bay, el que más curvas tiene del calendario, no es el más favorable para su monoplaza pero no por ello sus pilotos se muestran menos esperanzados para alcanzar dicho objetivo.
Esteban Ocon no se hunde a pesar de que es consciente de que tarde o temprano Lance Stroll le quitará su asiento en Force India y de que no quedan volantes competitivos libres para 2019.
Esteban Ocon, que atraviesa en estos momentos una delicada etapa en la Fórmula 1, asegura que ha estado "en situaciones más difíciles", pese a que su futuro a corto plazo se complica al no tener asiento para el año que viene.
Red Bull se suma a la corriente que ya iniciaron Renault y McLaren y asegura que no quieren a Esteban Ocon para Toro Rosso, por su vínculo con Mercedes. A Christian Horner sólo le interesa el francés si la marca alemana le libera, pues prefiere a cualquiera de sus pilotos jóvenes antes que tener que depender de uno de sus rivales.
Esteban Ocon no pierde la esperanza de conseguir un asiento para la temporada 2019. Ahora mismo el suyo en Force India está amenazado por la llegada al equipo, en cualquier momento, de Lance Stroll y la posibilidad de que el francés se quede fuera de la Fórmula 1 durante un año acecha.
McLaren no quería a un piloto vinculado con ningún fabricante en su alineación para 2019. Renault explicó recientemente que habían descartado a Esteban Ocon porque querían ser autosuficientes y no depender de Mercedes en el futuro. Zak Brown asegura que también rechazaron al piloto francés por su relación con la marca alemana.
Robert Kubica ni afirma ni desmiente sus opciones de sustituir a Lance Stroll este año o el siguiente en Williams. El polaco está al tanto de los diferentes rumores que circulan y cree que Esteban Ocon estaría en una situación peor si cambia Force India por el equipo de Grove.
Segunda carrera de la nueva era y otra buena actuación de Racing Point Force India, que ha colocado sus dos coches en los puntos. Romain Grosjean y su Haas fueron el único escollo que los británicos no pudieron salvar para ser 'los mejores del resto'.
Sesión agridulce para el equipo Force India, y es que sólo Esteban Ocon ha conseguido llegar hasta la Q3, un objetivo a priori asequible ante el rendimiento que se le conoce al VJM11. Sergio Pérez ha quedado fuera en la Q1, porque su equipo ha subestimado la evolución del asfalto.
La buena racha de Force India parece continuar tras el buen 'debut' en el Gran Premio de Bélgica. El equipo ha dejado muy buenas sensaciones después de las dos sesiones de entrenamientos libres disputadas. En la primera, Sergio Pérez ha conseguido ser el piloto más rápido en el trazado de Monza, mientras que su compañero, Ocon, ha finalizado tercero. En la segunda, en el conjunto han sido los más rápidos del resto.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin mejor el coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1.
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
