Fernando Alonso se ha mostrado "contento" con la "mejora de rendimiento" que ha tenido su Alpine A521 gracias a las piezas nuevas que el equipo ha introducido en el GP del Made in Italy y de la Emilia Romaña F1 2021.
A 15 minutos para el final de los Libres 1, veíamos cómo Pérez aparecía con graves daños en el neumático trasero izquierdo, seguido de Esteban Ocon. ¿Qué pasó entre los dos en la variante Villeneuve?
Martes y 13 y no podemos preguntarnos otra cosa que si Alpine habrá gastado toda su mala suerte en Baréin. Eso es lo que confía el equipo, que llega a Imola sin su casillero de puntos estrenado.
Los aficionados de Fernando Alonso y de Alpine pudieron quedar algo decepcionados tras Baréin. Sin embargo, Alain Prost tiene algo para consolarlos. Aunque el rendimiento del A521 no esté para victorias, como bien sabe Alonso, 'el Profesor' asegura que el espectáculo está garantizado.
Esteban Ocon ha sido el encargado de probar los neumáticos Pirelli del 2022 después de que ayer fuera del turno de Carlos Sainz y Charles Leclerc. El francés ha rodado en Sakhir con el monoplaza del 2019 y ha completado un total de 100 vueltas.
Sebastian Vettel ha asumido la culpa del accidente que ha tenido con Esteban Ocon mientras luchaban por la decimosegunda posición en el GP de Baréin de 2021. El piloto alemán ha atravesado complicaciones a lo largo de todo el fin de semana y ha terminado la carrera en 15º plaza.
Esteban Ocon se ha visto afectado por la bandera amarilla de final de la Q1 y considera que ha perdido medio segundo que le podría haber servido para pasar el corte a la Q2. Sin embargo, el francés pide esperar a mañana, que es cuando se reparten los puntos y cree que el ritmo real del Alpine se corresponde con la novena posición de Fernando Alonso.
Fernando Alonso se marcha con buenas sensaciones preliminares este viernes del GP de Baréin. Los tiempos y las posiciones nunca significan nada los viernes, pero al haber estado muy alejado del Top 10 en ambas sesiones, el asturiano asegura que tienen que mejorar su configuración. El análisis de datos y el trabajo de cara a mañana será muy importante para Alpine, quienes por ahora, no están en la lista de favoritos para entrar en Q3.
Uno de los grandes puntos de interés de la temporada 2021 es Alpine. ¿Cuál será el rendimiento del equipo de Fernando Alonso y Esteban Ocon? Mika Häkkinen tiene sus dudas sobre la escudería y apunta el detalle que cree que les puede hacer más vulnerable con respecto al resto.
Marcin Budkowski, director ejecutivo del equipo Alpine de Fórmula 1, ha calificado de manera positiva la actuación de la escudería en los test de pretemporada. Tanto es así que está convencido de que llegan mejor preparados al primer GP que en temporadas anteriores.
Quedan cinco días para que los semáforos se vuelvan a apagar en Baréin y el equipo Alpine, además de ilusión, también ha querido transmitir algo de humor a sus aficionados. Los franceses juegan con su nuevo nombre y tanto Fernando Alonso como Esteban Ocon y el resto de empleados nos enseñan a pronunciar correctamente Alpine.
El jefe de equipo de Alpine, Davide Brivio, cree que tanto Fernando Alonso como Esteban Ocon pueden aprender mucho del otro durante la temporada 2021. El italiano asegura que la experiencia del español puede ser de gran ayuda para el francés, y a su vez la velocidad de éste puede impulsar al bicampeón a dar un paso hacia delante en su año de regreso.
Tal día como hoy hace cinco años Renault presentaba los colores definitivos con los que competirían en la temporada 2016, su primer año como equipo desde 2006. Repasamos el camino del equipo desde ese día hasta hoy, cuando compiten bajo el nombre 'Alpine'.
Esteban Ocon asegura que estaba convencido de que Fernando Alonso volvería en plena forma para el inicio de la temporada 2021 de Fórmula 1. El francés siempre ha admirado al asturiano, e incluso admite que será difícil batir a su nuevo compañero en el equipo Alpine.
Esteban Ocon asegura que el primer objetivo de Alpine para este año, antes de pensar en victorias, es asegurar ese quinto puesto de 2020 en el que terminaron en el Campeonato de Constructores.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Carlos Sainz cruzó la línea blanca de entrada a boxes durante el GP de Las Vegas, puesto que el equipo le ordenó a mantenerse en pista cuando el español ya se encontraba en el carril de acceso al Pit-Lane. El piloto de Ferrari no recibió ninguna sanción, pero... ¿por qué?
