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Esteban Ocon ha revelado que ‘El Plan’ de Fernando Alonso es estar en la batalla por victorias y podios en el futuro. El francés sostiene que en Alpine todos trabajan juntos en una misma dirección y tanto el ambiente como el entorno dentro de la estructura de Enstone es más que ideal.

El trabajo en equipo entre Ocon y Alonso en Catar fue clave para conseguir ese podio. En cierta medida, el piloto francés le devolvió parte del gran favor que el asturiano le hizo en Hungría. Esteban cifra en tres segundos el 'aire' que le dio a Fernando a final de carrera en su fiera defensa ante Pérez.

Fernando Alonso ha llamado a Alpine a estar preparados para el Gran Premio de Brasil de este fin de semana. El equipo necesita volver a puntuar con ambos coches, después de que AlphaTauri empatara con ellos en la última carrera.

Fernando Alonso no ha conseguido pasar de la Q1 y el equipo Alpine no ha podido llevar a cabo el plan con rebufos que tenía pensado. Tanto el piloto asturiano como su compañero de equipo, Esteban Ocon, se han quedado fuera de la Q3, que era el objetivo a alcanzar.

La escudería Alpine ha sufrido un doble abandono en el Gran Premio de Estados Unidos. El equipo francés retiraba el monoplaza de Esteban Ocon por un problema de fiabilidad, mientras que Fernando Alonso abandonaba más tarde por daños en el alerón trasero de su A521.

Esteban Ocon se la ha jugado con una arriesgada estrategia en el Gran Premio de Turquía, ya que ha terminado la carrera con los mismos neumáticos intermedios con los que comenzó. Las últimas vueltas han sido complicadas, ha evitado los pianos y ha cuidado sus neumáticos delanteros para evitar un pinchazo.

Esteban Ocon ha preferido guardarse para él mismo la razón de su falta de rendimiento y su dirección en relación a la configuración del coche con respecto a Fernando Alonso. El francés sostiene que le falta consistencia en el ritmo y espera solventar el problema lo antes posible.

Fernando Alonso ha destacado la importancia que tuvo Esteban Ocon en su adaptación a la Fórmula 1. El español encontró en su compañero "una referencia muy rápida" que piensa que contribuyó a acortar su adaptación en su regreso al Gran Circo.

Esteban Ocon se fue de vacío en Rusia. Al francés le vimos lejos de Fernando Alonso durante todo el fin de semana. Tras la carrera, reveló que por primera vez desde los últimos Grandes Premios, los pilotos llevaban una configuración diferente porque sus comentarios durante las sesiones no coincidían, un problema que necesitará resolver el equipo para Turquía.

Alpine ha mostrado un buen rendimiento en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del GP de Rusia F1 2021. Tanto Fernando Alonso como Esteban Ocon han sido competitivos este viernes en el circuito de Sochi, lo cual entraba dentro de los planes del equipo, pero aún falta lo más importante del fin de semana.

Fernando Alonso ya prepara una de sus grandes salidas para el retorno de la Fórmula 1 este fin de semana en Rusia. El español buscará puntuar en un circuito que considera divertido y del que guarda grandes recuerdos con el gran sexto que consiguió en 2016 con el McLaren.

Los pilotos de Alpine llegan motivados a Monza tras un fin de semana positivo en Zandvoort. Fernando Alonso, por su parte, tiene ganas de una nueva clasificación al sprint. Esteban Ocon recuerda que si llaman al circuito 'el templo de la velocidad', es por algo.

Luca de Meo ha afirmado claramente que la prioridad deportiva de Alpine –y por tanto del grupo Renault– es y será la Fórmula 1. El máximo responsable del Gruoo lo ha declarado en la jornada de prensa del Salón de Múnich. "Nuestra prioridad es la F1, donde es muy difícil ser competitivo", ha señalado De Meo a Alessandro Lago del portal web italiano Motor1.

Fernando Alonso y Esteban Ocon se han mostrado muy competitivos con sus respectivos Alpine A521 en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del GP de Bélgica F1 2021. Es algo que se ha repetido muchas veces en los viernes de esta temporada, pero esta vez hay dos factores que invitan a la esperanza: el buen rendimiento del coche en rectas y el gran resultado que cuajaron en Spa-Francorchamps el año pasado.

El director ejecutivo de Alpine, Laurent Rossi, destaca que están trabajando más como un equipo en comparación con el año pasado y siente que este paso adelante es el que les ha hecho conseguir resultados como el de la victoria en Hungría.