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Eric Boullier tuvo que recibir muchas críticas y se le acumuló el trabajo en 2015. Honda volvió al Gran Circo tras siete años apartada de la Fórmula 1 y en McLaren estaban en plena reestructuración. El resultado se vio en pista y ahora el francés echa la vista atrás para valorar el camino recorrido. 

El director deportivo de McLaren, Eric Boullier, ha agradecido que tanto Fernando Alonso como Jenson Button se hayan mantenido leales al equipo inglés pese a la difícil situación que atraviesan, y ha asegurado que ambos pilotos empujarán a la escudería hasta lograr lo que quieren. En ese sentido, ha añadido que resulta alentador que, después de un año tan desastroso, ambos pilotos mantengan una actitud positiva.

Eric Boullier llegó a McLaren para limpiar lo que era una organización despendolada y mal estructurada. Más de 650 personas trabajan para la marca, y el trabajo del francés fue bastante duro. Según afirma en una entrevista a la web F1i, Boullier se encontró con un panorama que no le agradó en absoluto. La desorganización, según su punto de vista, era más que patente. 

El enfoque radical por el que apostó el equipo Mclaren-Honda hasta el momento ha traído más quebraderos de cabeza que alegrías a los de Woking. Su cabeza visible, Eric Boullier, cree que han actuado de la manera correcta y confía en que el camino que han tomado con ese carácter innovador es el adecuado para llegar a lo más alto.

McLaren ha anunciado de forma oficial que Jost Capito será el nuevo director general del equipo. El ya exdirector deportivo de Volkswagen ocupará el puesto de Jonathan Neale, quién será el nuevo director de operaciones de McLaren Technology Group. Eric Boullier mantendrá su puesto de director de carreras y trabajará en estrecha colaboración con ambos.  

Eric Boullier ha reconocido que la crisis deportiva de McLaren-Honda en 2015 incorporó un grado mayor de "humildad" para todos los integrantes del equipo. Pese a insistir en la "frustración" de convertirse en la penúltima fuerza competitiva de la parrilla, el directivo francés ve los pobres resultados de Fernando Alonso y Jenson Button como una lección necesaria para aprender de sus errores e intentar sentar las bases de un posible dominio en la Fórmula 1 a lo largo de los próximos años. 

Eric Boullier ha afirmado que McLaren-Honda no puede permitirse el lujo de tener otro año igual que la temporada pasada. La escudería de Woking realizó la peor temporada de su historia al finalizar en novena posición en el Campeonato de Constructores, clasificando sólo por delante de Manor, que fue el único equipo incapaz de puntuar en todo 2015.

Eric Boullier ha defendido la filosofía aerodinámica adaptada por el equipo McLaren-Honda en el MP4-30 pese a las dificultades que generó en el sistema de recuperación de energía a la hora de cargar las baterías y ofrecer la potencia necesaria durante el transcurso de la vuelta. Con el fin de idear un diseño alternativo capaz de batir a Mercedes a largo plazo, en la formación de Woking arriesgaron con una arquitectura inefectiva en su primer año pero necesaria en los cimientos de su futuro éxito en la F1, y es que el dirigente francés insiste en que trabajar "por otro camino" es la única solución para dominar la parrilla a partir del 2016.

A pesar del compromiso que Fernando Alonso ha declarado tener con McLaren, y de los diferentes términos contractuales que mantienen al asturiano atado a la formación de Woking, la mala temporada de la renovada dupla con Honda sigue haciendo estragos, y los rumores que apuntan a una marcha del asturiano de su actual casa siguen sin cesar. Giancarlo Minardi ha sido la única figura cercana al español que se ha pronunciado en este respecto.

La reducción de costes es la forma que ha intentado implantar la FIA año tras año para evitar la desaparición de los equipos con menor presupuesto. Una medida que no gusta ni a los equipos más grandes, ni al todopoderoso Bernie Ecclestone.

Eric Boullier se ha mostrado optimista con el proyecto de McLaren-Honda para la próxima temporada 2016 y ha reiterado que mejorar dos segundos por vuelta respecto al anterior diseño del MP4-30 se ha convertido en un objetivo factible después de que los ingenieros de Woking hayan sido capaces de detectar los problemas de diseño en la anterior versión de la unidad de potencia para construir un paquete "más competitivo", según explica el dirigente francés.

En el equipo McLaren Honda afrontan con optimismo la próxima temporada 2016 e incluso reconocen que el desarrollo del nuevo monoplaza está ofreciendo ya "un mejor rendimiento" en el banco de pruebas respecto a la anterior configuración del MP4-30, con la que han completado una de sus peores temporadas durante sus cincuenta años de historia en la Fórmula 1.

<strong>Eric Boullier ha apuntado a la consecución de un podio como el objetivo prioritario de McLaren-Honda para la próxima temporada 2016</strong>. Tras los decepcionantes resultados del 2015, el dirigente francés afirma conocer las principales debilidades que han comprometido el rendimiento de su motor V6 Turbo y apuesta por la compenetración del equipo como una de las herramientas necesarias para dar un paso hacia adelante en la parrilla.

McLaren ya prepara los últimos detalles del MP4-31, el coche de Fernando Alonso y Jenson Button para la próxima temporada. A pesar de la estabilidad del Reglamento Técnico, Eric Boullier ya ha confirmado que el monoplaza será notablemente distinto al actual, aunque mantendrá la misma filosofía.