Quizá la decepción de la clasificación del GP de Hungría de 2018 ha sido el equipo Ferrari. De haber sido en seco, probablemente nadie hubiera podido quitarles la Pole a los italianos, aunque las torrenciales lluvias dieron vida a Mercedes y los de Maranello saldrán 3º y 4º mañana.
El equipo McLaren se ha visto sorprendido positivamente por la lluvia en la clasificación del GP de Hungría de 2018. A pesar de que Stoffel Vandoorne cayó nuevamente en la Q1, Fernando Alonso pudo ascender hasta la 11º posición que le permite soñar por los puntos para mañana.
Carlos Sainz ha firmado una impredecible quinta posición para la parrilla de salida del GP de Hungría de 2018. En una alocada clasificación donde en Q1 se pasó de mojado a seco y en Q2 de seco a lluvia extrema, Sainz fue el piloto que sacó más petróleo.
Fernando Alonso partirá mañana en 11ª posición. El español está contento por salir cerca de los diez primeros tras una clasificación disputada en condiciones complicadas, en la que la estrategia y las manos del piloto fueron fundamentales.
Daniel Ricciardo ha sido el más rápido en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Hungría, por delante de Sebastian Vettel y de su compañero de equipo, Max Verstappen. Carlos Sainz ha terminado octavo y Fernando Alonso, 12º.
Sebastian Vettel no desaprovechó la oportunidad y se llevó la Pole Position del Gran Premio de Alemania. Valtteri Bottas y Kimi Räikkönen le acompañaron en la rueda de prensa posterior a la clasificación y a continuación destacamos sus mejores frases.
Las condiciones climáticas durante la jornada de hoy han variado respecto al viernes. Un hecho que ha obligado a los pilotos a partir de cero en los Libres 3 con una baja de temperaturas bastante considerable y lluvia durante la sesión.
Buena jornada para Williams sin incidentes y con unas sesiones en las que las pruebas aerodinámicas acapararon la mayor parte del tiempo en pista. El equipo de Grove sabe que debe mejorar y parece que se pone manos a la obra.
El equipo Haas sigue con su racha en el GP de Alemania y tras los entrenamientos libres del viernes los estadounidenses se vuelven a postular como la referencia de la zona media de la parrilla y por ende, el cuarto mejor equipo del fin de semana. Sin embargo, la potencial lluvia de la clasificación podría perjudicarles.
El equipo Sauber llega al trazado alemán de Hockenheim con ganas de seguir luchando por los puntos, ascender en la zona media y mostrar el buen progreso del equipo, la imagen del día la protagonizó Antonio Giovinazzi al perder la tapa motor del monoplaza nada más salir del pit-lane en la primera sesión de entrenamientos libres, el día en el que el tercer piloto de Ferrari volvió a ponerse a los mandos de un F1.
En la jornada inaugural del GP de Alemania de 2018 Force India le dio descanso al piloto francés Esteban Ocon en los Libres 1 y la oportunidad de pilotar el VJM11 al piloto reserva, al canadiense Nicholas Latifi, que concluyó su jornada en la 17º posición con un mejor tiempo de 1'16"023.
El equipo Renault ha vivido una jornada de viernes no todo lo productiva que esperaban en el circuito de Hockenheim. Durante la primera sesión de entrenamientos, Carlos Sainz sufrió una fuga en su monoplaza, que le obligó a permanecer en el garaje la mayor parte de la mañana. Por su parte, Nico Hülkenberg aprovechó el tiempo en pista para probar el alerón delantero nuevo del equipo. Los problemas para el alemán llegaron en los Libres 2, con los neumáticos ultrablandos, despúes de rodar más de 20 vueltas.
Red Bull golpea primero en el GP de Alemania de 2018. Los pilotos del equipo de Milton Keynes han firmado los mejores tiempos en unos Libres marcados por la igualdad en la cabeza. Daniel Ricciardo terminó la primera sesión con el mejor tiempo de 1'13"525, pero en la segunda tanda de entrenamientos libres fue su compañero Max Verstappen quien paró el crono en 1'13"085, con el que batió el mejor tiempo del circuito que todavía ostentaba Michael Schumacher. Daniel Ricciardo saldrá desde el fondo de la parrilla tras la sanción recibida por cambiar el MGU-K.
El equipo Mercedes ha completado su programa del viernes de manera satisfactoria en el circuito de Hockenheim. Tras el anuncio de la renovación de contrato de Lewis Hamilton y de Valtteri Bottas, el equipo ya está centrado al 100% en lo que resta esta temporada. Durante la jornada de hoy ambos pilotos han trabajado en el rendimiento de su monoplaza, así como en el de los neumáticos, con temperaturas en pista superiores a los 54º, algo poco habitual en este trazado.
Jornada positiva para el equipo Ferrari, que pudo sacar muchas conclusiones importantes de cara al resto de sesiones. Tanto Sebastian Vettel como Kimi Räikkönen demostraron un buen ritmo en tanda larga, así como a una vuelta, ya que están a menos de dos décimas de segundo del primer puesto.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
Carlos Sainz cruzó la línea blanca de entrada a boxes durante el GP de Las Vegas, puesto que el equipo le ordenó a mantenerse en pista cuando el español ya se encontraba en el carril de acceso al Pit-Lane. El piloto de Ferrari no recibió ninguna sanción, pero... ¿por qué?
General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
