El McLaren ya es un coche 'redondo': del dominio de Zandvoort al de Monza

La progresión de McLaren es parecida a la del año pasado, pero en este caso han pasado de tener el tercer coche de la parrilla en el inicio a tener el mejor en estos momentos. Es más, se podría decir que el MCL38 es el monoplaza de referencia desde aquel Gran Premio de Miami ganado por Norris.

Pero, desde el GP de Miami, McLaren parecía tener la mano ganadora en circuitos como Imola, Barcelona, Austria o Hungría; no la tuvo en Silverstone o incluso en Spa-Francorchamps, donde se va mucho tiempo con el acelerador pisado a fondo.

Llegamos de las vacaciones de verano y McLaren domina en Zandvoort, pero seguramente era previsible… y más con el paquete de actualizaciones que metieron en el coche. Lo que no esperábamos –al menos el que escribe estas líneas– era ver este rendimiento en Monza.

No sólo hablo de la Pole de Lando Norris y el doblete cosechado por Oscar Piastri, sino que el piloto británico ni siquiera estaba contento con su vuelta y, además, hay que decir que los de Woking han preferido no jugar a los rebufos. Es decir, había algo de margen ahí.

Con todo esto en mente, el hecho de haber ‘bloqueado’ la primera línea para la carrera de mañana es aún más sorprendente. Está claro que ya tienen un coche ‘redondo’, sin puntos débiles, y eso es una gran noticia a la hora de pelear por los títulos.

Para deleite de McLaren, Lando Norris es quien se ha llevado la Pole y los Red Bull están muy atrás en esta ocasión. Si el británico consigue atajar sus habituales problemas en las salidas, mañana podría ser un gran día para el equipo ‘papaya’.

Red Bull está irreconocible. De tener el mejor coche al inicio de la temporada han pasado a ser el cuarto coche... e incluso han conseguido que un piloto del calibre de Max Verstappen cometa errores en una Q3. Impensable hace unos meses.

El neerlandés venía de haber marcado un 1’19’’662 en la Q2 con neumáticos usados y sólo ha podido cerrar vuelta en 1’20’’022 en la Q3. Sus dos vueltas no han sido buenas, con sustos incluidos, y eso es difícil de ver en Max. Eso sí, su tiempo de la Q2 tampoco le servía para ser más que séptimo.

La Fórmula 1 ha dado un enorme giro en los últimos meses. Verstappen cuenta con 70 puntos sobre Norris en el campeonato, pero a este paso será insuficiente si vemos la diferencia de monoplazas. Ya veremos qué ocurre mañana, pero McLaren empieza a dar mucho miedo y Red Bull sigue sin reaccionar.