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Domenicali: "Los pilotos necesitan recordar que son parte de un panorama más amplio, no hay que ser egoístas"

Domenicali sostiene que los pilotos deben adaptarse a los cambios
Explica que ha hablado con Verstappen y asegura que no se retirará de forma prematura
Verstappen y Domenicali en Imola 2022.
Verstappen y Domenicali en Imola 2022.
Elia Civera
Elia Civera
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22 Mayo 2023 - 10:10

Stefano Domenicali cree que los pilotos deben "salir de su forma de confort" y adaptarse a los cambios que se introducen en Fórmula 1. El italiano señala que tienen que dejar el egoísmo de lado y explica que Liberty Media debe ofrecer "una buena relación calidad-precio en cada sesión", motivo por el cual se introdujo un nuevo formato en los fines de semana sprint. Además, pese a que Max Verstappen es el mayor detractor de la parrilla de las sprints, Domenicali cree que eso no va a hacer que el neerlandés se retire antes de lo previsto. 

La introducción del sprint hace dos temporadas y el cambio de formato este año no ha sido del agrado de todo el mundo. Algunos pilotos, e incluso jefes de equipo, no se han mostrado contentos con los resultados que han dado este tipo de pruebas, especialmente Max Verstappen, que no ha tenido reparo en criticarlo en numerosas ocasiones. 

Por su parte, el CEO de Liberty Media, Stefano Domenicali, cree que los cambios introducidos son para mejorar el deporte y señala que los pilotos deben dejar de pensar sólo en ellos mismos y adaptarse a las evoluciones. 

"No quiero una sociedad donde la gente no pueda decir lo que piensa, pero los pilotos a veces deben recordar que son parte de un panorama más amplio. No hay que ser egoísta", ha asegurado Domenicali en declaraciones que publica el medio británico The Daily Mail. 

"Forman parte de este deporte y de este negocio, y éste crece porque pensamos en grande. A veces, salir de nuestra zona de confort no es fácil, pero no podemos ser perezosos o complacientes", ha señalado el CEO de Liberty Media.

"Del mismo modo, podemos revisar algunos de los aspectos específicos del formato de fin de semana sprint al final de la temporada, una vez que lo hayamos probado en las seis ocasiones previstas", ha explicado. 

"Tampoco tendremos sprints todos los fines de semana, pero tenemos un público nuevo y necesitamos ofrecer una buena relación calidad-precio en cada sesión, no dejar que todo el mundo conduzca en círculos en beneficio exclusivo de ingenieros y pilotos", ha apuntado Domenicali. 

Verstappen ha llegado incluso a 'amenazar' con una retirada prematura si la Fórmula 1 seguía introduciendo cambios que el piloto de Red Bull considera que van en contra del ADN del deporte, pero Domenicali asegura que el neerlandés seguirá muchos años más.

"Hablé de los problemas con Max. Me dijo que le encantaba este deporte y lo que estaba haciendo. Es campeón del mundo y está luchando por un tercer título. Nació en un coche. Yo diría que es probable que se quede más tiempo que yo. No es un problema", ha detallado.

Max Verstappen
Stefano Domenicali
7 comentarios
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Aguila
22 Mayo 2023 - 20:25
#7

El egoista es el que no deja a los demás ser egoistas

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Renegade
22 Mayo 2023 - 19:20
#6
#1 A mi no me molesta que haya eventos alternos a la carrera del domingo. Cuanto más días y tiempo ve ... Ver comentario
Correcto, es como si en la previa a un partido de fútbol, se arme un partidito de 30 minutos , dos tiempos de 15 y que otorgue la mitad de puntos.....
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BaronRojo
22 Mayo 2023 - 15:20
#5
#4 Honestamente el formato nuevo de las Sprints es un asco y una ridícules total. También hacer Sprin ... Ver comentario
cuando dices que los participantes hacen las reglas, tu crees que los participantes querían o propusieron cambiar de los V10 o V8 a las basuras actuales?? Que por cierto les ha costado millones y millones desarrollarlas. Me da que no. Los participantes hacen bien en plantarse de vez en cuando.
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Jhoko
22 Mayo 2023 - 15:09
#4

Honestamente el formato nuevo de las Sprints es un asco y una ridícules total. También hacer Sprints en Urbanos comoo Bakú, valez entiendo que hay que mejorar el espectáculo, pero se logra con mantener grandes circuitos como Spa (obligandolos a poner las safer o tecpro en Radillon y au rouge) e Interlagos, no inventando formatos ridículos. Aumentando el dinero a equipos pequeños en vez de pagarle a Ferrari dos veces el techo presupuestatio cómo históricamente se hacía. Quitándole todo el poder de decisión que tienen los equipos. No puede ser que los participantes sean quién hagan las reglas.

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BaronRojo
22 Mayo 2023 - 14:18
#3
#2 @#1 Yo sigo sin verle mucho sentido a lo de los sprints. Se me hacen bola tantos eventos el fin de s ... Ver comentario
eso es. Habría que buscar una fórmula que entretenga y guste. Que el espectáculo vaya in crescendo y el plato fuerte siempre sea la carrera. Difícil tarea con la F1 actual de la gestion. Los domingos son una procesión de coches ahorrando componentes y neumáticos.
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UnAdapted
22 Mayo 2023 - 12:00
#2
#1 A mi no me molesta que haya eventos alternos a la carrera del domingo. Cuanto más días y tiempo ve ... Ver comentario
Yo sigo sin verle mucho sentido a lo de los sprints. Se me hacen bola tantos eventos el fin de semana y llego al domingo con menos gamas de ver la carrera. Lo poco gusta, lo mucho cansa.
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BaronRojo
22 Mayo 2023 - 10:24
#1

A mi no me molesta que haya eventos alternos a la carrera del domingo. Cuanto más días y tiempo veamos coches corriendo mejor. El tema es buscar el equilibrio con la reducción de costes y que el espectáculo vaya en crecimiento y redirigido a la guinda del pastel que es la carrera del domingo. No se puede permitir que sea mejor la clasificación o la Sprint que la carrera principal. Esto hay que revisarlo y poner las medidas o reglas adecuadas. Por otro lado los pilotos son humanos y deportistas de élite, necesitan un descanso físico y mental entre pruebas. Yo no veo a los futbolistas profesionales jugando partidos tres o cuatro días seguidos....
Saludos.

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