F1

GP DE ESTADOS UNIDOS F1 2023

Del podio de Sainz al punto de Sargeant: lo que conlleva la descalificación de Hamilton y Leclerc

Los monoplazas de Hamilton y Leclerc no superaron la inspección técnica de la FIA
Gran Premio de Estados Unidos
Gran Premio de Estados Unidos
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23 Oct 2023 - 09:57

El Gran Premio de Estados Unidos terminó con la victoria de Max Verstappen y Lewis Hamilton y Lando Norris acompañándole en el podio. Mientras que Charles Leclerc cruzó línea de meta en sexta posición. Sin embargo, éste no es el resultado final de la prueba. Horas después, la FIA descalificó a Hamilton y Leclerc puesto que sus monoplazas no superaron la inspección técnica. Dos descalificaciones que tienen grandes consecuencias. 

La madera del fondo plano, mejor conocida como 'plank', es la pieza que va debajo del coche y según el reglamento, debe medir diez milímetros. Durante la carrera, se permite que la plancha tenga un milímetro menos tras el desgaste de la prueba, según recoge el artículo 3.5.9 e) del código deportivo internacional. Para garantizar el cumplimiento de la norma, después de las carreras, la FIA realiza la pertinente inspección técnica de los monoplazas. Una inspección que no han superado ni el W14 de Hamilton ni el SF-23 de Leclerc tras el Gran Premio de Estados Unidos, puesto la medida de su 'plank' era inferior a la establecida. ¿La consecuencia? Descalificación de ambos pilotos y un giro de guion en el resultado del fin de semana, con su consiguiente repercusión en la clasificación general.

PODIO DE CARLOS SAINZ

Con la descalificación, Lewis Hamilton pierde la segunda posición de Austin y, como resultado, Lando Norris escala a la posición de plata mientras que Carlos Sainz hereda el podio del británico. Un resultado muy positivo para el piloto de Ferrari que suma así su tercer podio de la temporada, tras la tercera plaza de Monza y la victoria de Singapur.

El fin de semana de Sainz ha ido de menos a más y así se pudo ver en carrera. El madrileño no se sintió del todo cómodo el viernes con el coche, en la carrera Sprint del sábado la elección de neumáticos condenó sus posibilidades, pero en la carrera del domingo se recuperó, mostró un ritmo mejor del esperado e incluso pudo acercarse a la tercera plaza Norris en los últimos compases. De hecho, en las últimas vueltas, Sainz era casi un segundo más rápido que el británico y quizás, con un par de giros más, le hubiera dado caza. 

Sainz definió su carrera en Austin como "casi perfecta" antes de subir al podio, una calificación que mejora tras conseguir un nuevo podio, aunque el piloto de Ferrari sostiene que ha sido "agridulce" por el equipo. "Agridulce. Feliz por la tercera posición, pero destrozado por Charles y el equipo. Volveremos en México", ha compartido en sus redes sociales tras la descalificación de Hamilton y Leclerc. 

Además, la tercera plaza de Sainz, sumada al abandono de Alonso, le acerca más todavía al asturiano en la clasificación general. Sainz es quinto, a 12 puntos de diferencia del piloto de Aston Martin. Una diferencia que ha recortado de forma notoria en esta segunda parte de la temporada y que promete un duelo interesante en las últimas carreras entre los dos españoles por la cuarta posición en el Mundial. 

LOGAN SARGEANT, POR FIN EN LOS PUNTOS

Logan Sargeant ha sido otro gran beneficiado de las descalificaciones. El estadounidense terminó 12º su Gran Premio 'de casa', su segundo mejor resultado de la temporada, sólo superado por el 11º puesto de Gran Bretaña. Pero tras la descalificación de Hamilton y Leclerc, Sargeant asciende a la 10ª plaza, su mejor resultado desde que es piloto de Fórmula 1 y, más importante todavía, su primer punto en la categoría. Todo un hito. 

Además, éste resultado llega en un momento clave para él. El estadounidense es el único que aún no tiene cerrado su futuro para la próxima temporada, sólo queda Williams por confiar quién será su segundo piloto. Mientras los pobres resultados de Sargeant esta temporada han puesto en entredicho su continuidad, el equipo de Grove no se ha mostrado descontento con el piloto y no han mostrado prisa para tomar una decisión al respecto. Austin podía haber sido un buen escenario para anunciar su renovación: en casa, siendo el único piloto estadounidense de la parrilla... Sin embargo, Williams sigue sin pronunciarse al respecto y ya sólo quedan cuatro carreras para que termine la temporada. 

PÉREZ 'RESPIRA'

Y si hay un gran beneficiado por la descalificación de Lewis Hamilton ese es Sergio Pérez. Con el resultado de la carrera, Hamilton se acercaba todavía más al piloto de Red Bull en la lucha por el subcampeonato: el segundo puesto de Hamilton y el quinto de Pérez le valían al de Mercedes para recortar ocho valiosos puntos más. Sin embargo, con el cero del heptacampeón, Pérez puede 'respirar'. 

Por primera vez, desde el Gran Premio de Italia, el mexicano termina por delante de su máximo rival en la lucha por el subcampeonato. Un resultado necesario para el piloto de Red Bull que, por fin, puede coger algo de aire en la pelea con Hamilton y aumenta la diferencia entre ambos hasta los 39 puntos. Pero, con el ritmo y rendimiento demostrado por ambos pilotos en las últimas carreras, Pérez no puede confiarse y sabe que aún le quedan cuatro finales por delante.

MCLAREN Y NORRIS CONTINÚAN SU PROGRESO

Por su parte, McLaren sigue sacando provecho de cada Gran Premio y anotándose valiosos puntos. Norris hereda la segunda posición de Hamilton, lo que le vale para dar un paso más en el Mundial. El segundo puesto del británico y el cero de Leclerc, elevan al piloto de McLaren a la sexta posición en la clasificación general, ya por delante del monegasco. Mientras que los 18 puntos de Norris ayudan al equipo de Woking a consolidarse en la cuarta plaza de Constructores. Con el tercer puesto de Norris ya habían superado a Aston Martin, pero con la segunda posición del británico amplían la ventaja. 

39 comentarios
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Siete.Machos
23 Oct 2023 - 16:27
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#11 @#8 Que no se dejan tangar? Y los cambios de neumáticos a mitad de temporada? Y el atraco de Masi? ... Ver comentario
pero si el cambio de neumaticos fue precisamente porque Ferrari y Mercedes tenían problemas de degradación. Cómo se van a quejar. El único que se quejó fue Alonso, algo notaría y este no se corta para decir la verdad.
Siete.Machos
23 Oct 2023 - 16:23
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#7 @#5 Hola @F1 forever..Buenas mañanas, desdé Austin, con un poco de resaca...🤫 Ver comentario
eso demuestra que tu y f1forever sois distintas personas.
23 Oct 2023 - 16:12
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#16 @#15 no se inspecciona todos los coches? Eso sería un escándalo. Ver comentario
No, parece mentira pero mas o menos es a dedo, u ojo de buen cubero
Default user picture
23 Oct 2023 - 16:05
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#7 @#5 Hola @F1 forever..Buenas mañanas, desdé Austin, con un poco de resaca...🤫 Ver comentario
Jajajaja
BaronRojo
23 Oct 2023 - 15:53
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#15 Si el fondo plano tiene que tener un espesor minimo, esta bien y hay que aceptarlo, lo que no veo co ... Ver comentario
no se inspecciona todos los coches? Eso sería un escándalo.
23 Oct 2023 - 15:47
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Si el fondo plano tiene que tener un espesor minimo, esta bien y hay que aceptarlo, lo que no veo con buenos ojos, es que la inspección técnica se haga a ojo y no a todos los participantes, y el RBR que espesor tendria al final de carrera? Dentro de los limites?

The Mechanic
23 Oct 2023 - 15:46
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#10 @#7 te estás marcando un Gamero? Sin libretita no se lo cree nadie. Ver comentario
🤠🥳...
The Mechanic
23 Oct 2023 - 15:45
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#5 @#4 Se te ha olvidado, ya que eres tan minucioso, algún rival más, Haas, Williams, Alpine, Alfa Ro ... Ver comentario
😜😜
Gamero
23 Oct 2023 - 15:45
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#7 @#5 Hola @F1 forever..Buenas mañanas, desdé Austin, con un poco de resaca...🤫 Ver comentario
Fuiste al GP? Qué tal por allí?
BaronRojo
23 Oct 2023 - 15:32
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#8 @#4 eso no, hacen por el espectáculo lo que sea, pero ni mercedes ni ferrari se van a dejar tangar. ... Ver comentario
Que no se dejan tangar? Y los cambios de neumáticos a mitad de temporada? Y el atraco de Masi? Misma regla sirve para te sanciono a ti, a ti no y a este si pero se lo quito después. La FIA los tiene a todos cogidos por los huevecillos. El único que le ha echado un par es Massa que los ha metido en juicios.
BaronRojo
23 Oct 2023 - 15:27
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#7 @#5 Hola @F1 forever..Buenas mañanas, desdé Austin, con un poco de resaca...🤫 Ver comentario
te estás marcando un Gamero? Sin libretita no se lo cree nadie.
Default user picture
23 Oct 2023 - 15:08
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La FIA y sus verificaciones absurdas, para que ver una carrera que se define 3 horas despues. Controlen la altura minima de los autos y listo. Siempre tienen que complicar las cosas o justificar lo que cobran supongo.

23 Oct 2023 - 15:04
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#4 Gp de USA, eliminamos a dos rivales de RB-AM y de paso puntúa el gringo...🤔 Ver comentario
eso no, hacen por el espectáculo lo que sea, pero ni mercedes ni ferrari se van a dejar tangar. La tabla o mide o no mide, no hay interpretaciones.
The Mechanic
23 Oct 2023 - 15:03
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#5 @#4 Se te ha olvidado, ya que eres tan minucioso, algún rival más, Haas, Williams, Alpine, Alfa Ro ... Ver comentario
Hola @F1 forever..Buenas mañanas, desdé Austin, con un poco de resaca...🤫
The Mechanic
23 Oct 2023 - 14:59
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@#3 Creo que Alonso hizo mucho daño psicológicamente, en el 2005-2006..Aún tal Schumacher..

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23 Oct 2023 - 14:48
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#4 Gp de USA, eliminamos a dos rivales de RB-AM y de paso puntúa el gringo...🤔 Ver comentario
Se te ha olvidado, ya que eres tan minucioso, algún rival más, Haas, Williams, Alpine, Alfa Romeo, y Alpha Tauri, pareciera que le tienes cierta tirria a AM... Malo, malo, menuda birria de troleo...
BaronRojo
23 Oct 2023 - 14:26
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Gp de USA, eliminamos a dos rivales de RB-AM y de paso puntúa el gringo...🤔

The Mechanic
23 Oct 2023 - 14:05
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#1 Es extraño que las excusas del nano siempre sean portada y las declaraciones de Krack de ayer ante ... Ver comentario
Que no entiendes?....Alonso se retiró por problemas en el coche....Donde está la excusa??
Esteban Ocon
23 Oct 2023 - 12:49
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Es extraño que las excusas del nano siempre sean portada y las declaraciones de Krack de ayer ante el micro de Albert Fabrega nada + acabar la carrera diciendo que la avería de alonso fue consecuencia de romper el fondo plano por subirse a algún piano aún no hayan sido recogidas

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