El jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, no descarta que Daniel Ricciardo gane un Mundial de Fórmula 1 más pronto que tarde –cuando consiga las "herramientas"– y es por ello que Lewis Hamilton tiene que incluirle en la lista de sus máximos rivales.
Daniil Kvyat aún puede volver a la Fórmula 1, aunque sea saltándose la temporada 2018, según su excompañero en Red Bull, Daniel Ricciardo. Tras ser sustituido por Pierre Gasly definitivamente en Toro Rosso, al ruso no le quedan más esperanzas que luchar para ser el compañero de Lance Stroll la próxima campaña, una plaza que persiguen bastantes candidatos.
Daniel Ricciardo ha sido "brutalmente honesto" sobre la situación de su pelea con Kimi Räikkönen. El australiano llegó con opciones de arrebatarle la cuarta posición en el Mundial de Pilotos, pero no cree que eso hubiese sido posible si Kimi hubiera rendido al nivel del Ferrari.
El equipo Red Bull ha terminado la temporada como la empezó: con una quinta posición de Max Verstappen y una retirada de Daniel Ricciardo. En este caso, la falla del australiano ha sido la dirección asistida, provocado por un fallo general de la presión hidráulica. Verstappen ha intentado atacar a Kimi Räikkönen pero las turbulencias han sido mayores de lo esperado y no ha podido adelantar.
El equipo Red Bull ha logrado un resultado en la clasificación del GP de Abu Dabi ligeramente mejor del esperado, gracias a una increíble última vuelta de Q3 de Daniel Ricciardo que le deja en segunda fila. Dos posiciones por detrás saldrá mañana un Max Verstappen que no se siente cómodo en el RB13.
Daniel Ricciardo ha alcanzado la cuarta posición en la parrilla de Abu Dabi después de ser el único que logró mejorar en el segundo intento de Q3 para estar por delante de su rival por la cuarta posición del Mundial, Kimi Räikkönen.
Durante los Libres 2 del GP de Abu Dabi, vimos a Daniel Ricciardo tremendamente enfadado con Romain Grosjean porque en la última vuelta le obstaculizó y le evitó marcar un tiempo con el que se podría haber puesto incluso primero. Por eso, del enfado, Ricciardo le hizo una peineta al francés.
Los entrenamientos libres del viernes en la última cita de la temporada empiezan a dar pistas a los equipos sobre su rendimiento en Abu Dabi. Aunque en Red Bull se han mantenido entre los diez primeros, reconocen que deberán mejorar la configuración de los monoplazas para tener un rendimiento positivo en clasificación y carrera.
Mercedes y Ferrari han sido los dos claros aspirantes al título esta temporada. Red Bull comenzó retrasado en comparación a los dos equipos punteros, pero ha conseguido alcanzarles este año –al menos en ritmo de carrera–. El pobre arranque de campaña de los de Milton Keynes y los problemas mecánicos han privado a Red Bull de pelear con los mejores este año, pero Ricciardo confía en estar en la pelea desde el inicio en 2018.
Red Bull se topa la semana que viene con un circuito que disfruta, Yas Marina. Abu Dabi cerrará la temporada 2017 de Fórmula 1 y aunque cada vez menos está en juego, el espectáculo nocturno bajo luz artificial promete y mucho. Tanto Daniel Ricciardo como Max Verstappen esperan terminar el año con un buen resultado que les haga decir que se merecen el parón de invierno.
Así se plantea la negociación de su contrato para prorrogar la continuidad en un equipo austriaco, un piloto procedente del continente austral, dado que durante el 2018 seguro será objeto de deseo de algunas escuderías, de cara a 2019.
Daniel Ricciardo no está seguro de si Ferrari podría ser su próximo equipo en la Fórmula 1. Max Verstappen es, por ahora, el único piloto que Red Bull tiene asegurado hasta 2020. El australiano termina contrato con ellos a finales de 2018 y a partir de ahí será su decisión quedarse o marcharse.
La carrera del Gran Premio de Brasil arrancó con Daniel Ricciardo en la 14ª posición, pero pronto se complicarían las cosas para el australiano, después de un toque con Stoffel Vandoorne –trompo incluido– que le relegó al fondo de la parrilla. A partir de entonces, trabajo de recuperación y de adelantamientos, con un motor mermado en rendimiento para asegurar fiabilidad, tal y como han asegurado desde dentro de Red Bull.
Durante el Gran Premio de Brasil se pudo ver a un Red Bull muy vulnerable, con poca velocidad y lejos de la cabeza como en las últimas carreras. Las causas de dicho suceso se remontan a la carrera de México, Gran Premio en el que los motores franceses sufrieron.
Max Verstappen asegura que no quiere ser el piloto número uno de Red Bull, un equipo con el que acaba de renovar hasta la temporada 2020. El holandés responde a los rumores que comentan que el equipo de las bebidas energéticas, que aún no ha decidido si quedarse con Daniel Ricciardo más allá de 2018, está construyendo un equipo alrededor de su joven piloto.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, revela que consideraron el fichaje de Adrian Newey, pero no lo vieron necesario. El austriaco sostiene que tras reunirse con James Allison, reafirmaron su confianza en la estructura técnica y descartaron la incorporación de una figura de primer nivel.
El Ejército de Tierra ha firmado un nuevo contrato por valor de 217 millones de euros para recibir cerca de 4.500 unidades del pick-up Peugeot Landtrek, que reemplazará a los Santana Aníbal que usa en la actualidad.
Probamos el Polestar 3, el nuevo buque insignia de la marca. Se trata de un SUV, lógicamente eléctrico, que llega con tres versiones en cuanto a potencia y una autonomía máxima de 650 kilómetros. Su precio de lanzamiento es de 81.100 euros.
Este próximo lunes, 30 de septiembre, la suerte de Viry-Châtillon quedará sentenciada. Será después de una votación consultiva sobre el plan de transformación de Alpine Racing Francia, que podría implicar el abandono de los motores propios en beneficio del motor Mercedes.
