Daniel Ricciardo no pudo romper la negativa racha que persigue a los australianos en el circuito de Albert Park. El piloto de Red Bull finalizó su Gran Premio 'de casa' en cuarta posición, quedándose a apenas un segundo del último lugar del podio que ocupó finalmente Kimi Räikkönen.
Los organizadores del Circuito de Albert Park, donde el pasado fin de semana tuvo lugar el primer Gran Premio de la temporada de Fórmula 1, estarían dispuestos a modificar el trazado en pos de mejorar los adelantamientos.
El equipo Red Bull llegaba con plena confianza al Gran Premio de Australia tras una buena pretemporada. Las diferencias que se vieron en los entrenamientos libres e, incluso, en clasificación hacía prever que, al menos Max Verstappen, podría luchar por entrar en el podio.
En Red Bull ponen ya la vista en Baréin después de unos resultados obtenidos en Australia que dejan una perspectiva optimista para los de Milton Keynes. Con una cuarta posición de Daniel Ricciardo y una sexta para Max Verstappen, en Red Bull cierran el inicio de temporada con 20 puntos y la voluntad de seguir progresando.
El equipo Red Bull ha cumplido con las expectativas en la primera clasificación de la temporada. La escudería de Milton Keynes ha reducido la diferencia con Mercedes y Ferrari, pero un error de Max Verstappen en su último intento le ha impedido ocupar la primera fila de la parrilla. Peor lo tendrá Daniel Ricciardo en la carrera de mañana ya que, después de la sanción de tres posiciones, tendrá que remontar desde la octava posición.
Red Bull comienza el GP de Australia con buen pie. Max Verstappen ha estado a la estela de los Mercedes en los dos primeros entrenamientos libres, siempre por delante de los Ferrari. Su compañero Daniel Ricciardo ha tenido unos Libres 2 más agitados, pero su ritmo ha sido bueno y ha corroborado el buen estado de forma de la marca de bebidas energéticas. Los dos pilotos encaran la clasificación con el deseo de que llueva.
La FIA ha golpeado a Daniel Ricciardo con una sanción dura. El australiano superó el máximo de velocidad permitida durante la bandera roja este viernes y tendrá que pagar con un castigo de tres posiciones en la parrilla de salida, algo nada fácil de asimilar, tratándose de su Gran Premio de casa.
Podemos decir que oficialmente se acabó el tiempo de espera para el inicio de la temporada de Fórmula 1 2018. Y qué mejor forma de hacerlo que con un representante de cada equipo puntero en rueda de prensa. Aquí te dejamos las mejores frases de los protagonistas en la previa de los entrenamientos libres en Australia.
El equipo Red Bull afronta la temporada 2018 como su mejor de la era híbrida. Después de cuatro años decepcionantes sin estar en la lucha por el título, los de Milton Keynes confían en estar en cabeza durante alguna fase de esta temporada.
Las que tienen los de la escudería Red Bull ante lo que está sucediendo con la renovación del contrato de Daniel Ricciardo y es que por parte del piloto, como así lo ha manifestado en varias ocasiones, no tiene la menor prisa en rubricar su continuidad, con el fin de valorar sus posibilidades.
Daniel Ricciardo ha esquivado las primeras preguntas sobre su futuro profesional en la rueda de prensa del GP de Australia, donde ha instado a los medios de comunicación a esperar hasta verano.
Ningún piloto australiano ha logrado acabar nunca la carrera del GP de Australia en el podio. Daniel Ricciardo lo hubiese conseguido en 2014 de no haber sido sancionado posteriormente. Ahora, en 2018, el piloto de Red Bull no sólo quiere romper esta estadística, sino que quiere hacerlo a lo grande.
Una nueva de temporada de Fórmula 1 está a punto de empezar y todos los equipos ya han aterrizado en Melbourne, listos para que empiece la acción en el circuito de Albert Park.
Mark Webber opina sobre el futuro contractual de Daniel Ricciardo. Webber le insta a tomar una decisión: seguir en Red Bull –que quiere su renovación- o explorar el mercado en busca de un volante mejor para 2019.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, revela que consideraron el fichaje de Adrian Newey, pero no lo vieron necesario. El austriaco sostiene que tras reunirse con James Allison, reafirmaron su confianza en la estructura técnica y descartaron la incorporación de una figura de primer nivel.
Este próximo lunes, 30 de septiembre, la suerte de Viry-Châtillon quedará sentenciada. Será después de una votación consultiva sobre el plan de transformación de Alpine Racing Francia, que podría implicar el abandono de los motores propios en beneficio del motor Mercedes.
Lewis Hamilton ya mira a 2025 y a su etapa como piloto de Ferrari. El británico ha decidido tomar clases de italiano y seguirá los pasos de Michael Schumacher, quien también trabajó duro para aprender el idioma antes de poner rumbo a Maranello.
Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia
