La clasificación del Gran Premio de Austria no ha sido, ni mucho menos, brillante para el equipo Red Bull. Max Verstappen y Daniel Ricciardo han terminado quinto y séptimo, respectivamente, después de protagonizar un pique antes de Q3 por la radio del equipo.
Primer día positivo para Red Bull, que parece que se mantiene cerca de Mercedes y Ferrari. El equipo de las bebidas energéticas corre en casa y buscará ganar ante sus aficionados.
Helmut Marko admite progresos en las negociaciones por la renovación de Daniel Ricciardo, cuyo contrato con el equipo Red Bull vence al final de esta temporada.
El Gran Premio de Austria marca prácticamente el Ecuador de la temporada 2018 y los rumores en el Mercado de fichajes se incrementan antes de llegar al parón veraniego. Daniel Ricciardo y Kimi Räikkönen han sido el foco de atención de los periodistas en la conferencia de prensa de la FIA en la que también han estado presentes Kevin Magnussen y Sergey Sirotkin.
La previa del Gran Premio de Austria llega con la incógnita del futuro de Daniel Ricciardo. El piloto australiano aún desconoce si será la última vez que viaje al Red Bull Ring con los colores del equipo de las bebidas energéticas.
El equipo Red Bull llega al Gran Premio de casa, con la esperanza de luchar por el podio contra Mercedes y Ferrari y, con suerte, intentar llevarse la victoria en la que sería una de las más especiales del año. El trazado tan corto del Red Bull Ring puede favorecer al rendimiento del RB14 o, como mínimo, incentivar la igualdad entre los candidatos al primer puesto.
Red Bull ha vuelto a subir al podio en el Gran Premio de Francia. Beneficiado por el toque entre Sebastian Vettel y Valtteri Bottas, Max Verstappen finalizó en segunda posición, mientras Daniel Ricciardo tuvo que conformarse con la cuarta plaza. Ahora la escudería austriaca pone sus miras en el Gran Premio de Austria, su cita de casa, en la que el objetivo es dar una alegría a sus aficionados.
Clasificación sin sobresaltos para Red Bull. Los de Milton Keynes han clasificado cuarto y quinto, aunque en el box de Red Bull se respira incertidumbre. Por un lado saben que Mercedes y Ferrari están un paso por encima pero por otro confían en la estrategia y en la posibilidad de que haya lluvia mañana. Según los pilotos, esto igualaría mucho las tornas y más en un circuito donde los veinte pilotos apenas tienen experiencia.
Daniel Ricciardo quiere hablar con Honda antes de tomar una decisión sobre 2019. El australiano quiere conocer los planes del fabricante japonés a fin de valorar si vale la pena seguir con Red Bull.
A pesar de haber acabado el viernes del GP de Francia de 2018 a más de siete décimas del mejor tiempo de los Mercedes, los Red Bull se perfilan como la alternativa a las flechas plateadas este fin de semana en Paul Ricard. Sin confiarse, los de Milton Keynes abogan por seguir en esta línea el resto del fin de semana".
Daniel Ricciardo quiere resolver su futuro profesional antes del parón de verano. El australiano no esconde un posible interés del equipo McLaren por sus servicios, al mismo tiempo que Helmut Marko reconoce que el piloto australiano está en el epicentro del mercado de pilotos.
Daniel Ricciardo ha eludido los rumores sobre una posible oferta de McLaren para la temporada 2019. El piloto australiano revela que no ha recibido ninguna oferta, si bien apunta que no es descartable que los de Woking muestren interés en contratar sus servicios.
Los últimos rumores señalan que McLaren le ha hecho una oferta difícil de rechazar a Daniel Ricciardo, una de las piezas clave del mercado de pilotos y es que desde Alemania informan que están dispuestos a pagarle 17 millones de euros al año.
La Fórmula 1 vuelve después de un casi eterno parón al circuito francés de Paul Ricard, y dentro de una semana exactamente los equipos estarán rodando en el trazado de Le Castellet. Ante la incertidumbre de favoritismos, Red Bull espera sacar partido en su particular lucha por la victoria.
Kimi Räikkönen vuelve a estar alejado de la lucha por el título. La distancia entre el finés y Sebastian Vettel cada vez se amplía más y tras siete carreras, el tetracampeón tiene casi el doble de puntos que 'Iceman'.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, revela que consideraron el fichaje de Adrian Newey, pero no lo vieron necesario. El austriaco sostiene que tras reunirse con James Allison, reafirmaron su confianza en la estructura técnica y descartaron la incorporación de una figura de primer nivel.
Lewis Hamilton ya mira a 2025 y a su etapa como piloto de Ferrari. El británico ha decidido tomar clases de italiano y seguirá los pasos de Michael Schumacher, quien también trabajó duro para aprender el idioma antes de poner rumbo a Maranello.
Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia
¿Un motor cuatro cilindros en línea, turboalimentado, con hasta 600 caballos de potencia? Bueno, es cierto, el motor BMW 1.5 turbo usado en Fórmula 1, con gasolina especial, llegó a ofrecer 1.500 caballos… pero apenas duraba una clasificación, es decir, ni siquiera un centenar de kilómetros.
