La Fórmula 1 ha anunciado que llevará a cabo el próximo mes de octubre su tercer festival en tierras estadounidenses. Tras pasar por Miami y Chicago, la categoría reina llevará a Hollywood a Max Verstappen, Valtteri Bottas y Daniel Ricciardo para entretener al público.
Daniel Ricciardo ha asegutado que Sebastian Vettel solo necesita un fin de semana para recuperarse de su mal momento y demostrar por qué es un cuatro veces campeón del mundo. El australiano sostiene que el de Ferrari ya se recuperó en una ocasión, en 2015, justo después de marcharse de Red Bull y piensa que lo puede hacer de nuevo, incluso este mismo fin de semana.
Renault llega a Singapur con un impulso de confianza tras el cuarto y quinto puesto que consiguieron en Monza. Los 22 puntos que sumaron en la última carrera de la gira europea, junto con el único punto que sumó McLaren, abre la pelea por conseguir la cuarta plaza y coronarse como los mejores del resto.
Daniel Ricciardo está contento en Renault. Pese a la falta de resultados, el australiano asegura que quiere quedarse en el equipo francés más allá de 2020 –año en el que finaliza su contrato– en pos de construir juntos un futuro exitoso en la Fórmula 1.
Sobresaliente actuación del equipo Renault en el Gran Premio de Italia, que anota su mejor resultado combinado entre ambos pilotos desde Japón 2007. Su rendimiento ha sido excelente y se han consolidado este fin de semana como el cuarto equipo de la parrilla. Gracias al error de Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo ha podido ser cuarto, cerca del podio, y Nico Hülkenberg, quinto. Este resultado les permite escalar a la quinta posición del Campeonato de Constructores.
Daniel Ricciardo se ha mostrado exultantemente satisfecho por el resultado cosechado por todo el equipo Renault en el GP de Italia F1 2019. En contra de lo ocurrido en el pasado, el monoplaza francés funciona mejor en circuitos de altas velocidad, algo que Ricciardo creen que pueden exportar a otros trazados como Singapur, dentro de dos semanas.
Renault ha sido el equipo más rápido de la zona media este sábado en Monza. Los de Enstone han anotado su mejor resultado conjunto de la temporada en clasificación, con Daniel Ricciardo quinto y Nico Hülkenberg, sexto. El buen ritmo mostrado hoy hace que el equipo sea muy optimista para mañana, cuando buscarán anotar una buena cantidad de puntos.
Daniel Ricciardo se ha mostrado especialmente optimista antes de la clasificación del GP de Italia F1 2019. El buen ritmo mostrado por el RS19 número 3 da esperanza, y casi seguridad, al australiano de ser séptimo en la clasificación próxima.
Renault ha vivido un viernes sin sobresaltos en Monza. Los dos pilotos han quedado muy felices con el comportamiento del RS19 y se han sentido muy cómodos con él tanto sobre seco como sobre mojado. En el equipo están satisfechos con el trabajo realizado y esperan anotar un buen resultado mañana en la clasificación.
Daniel Ricciardo ha reflexionado sobre la actitud de los pilotos y aficionados de las carreras cuando accidentes graves suceden en los circuitos, a raíz delos vítores en Spa por el accidente en Libres 3 de Lewis Hamilton y, crucialmente, el fallecimiento de Anthoine Hubert.
Renault llega a Italia con el objetivo de volver a comandar la zona media. Los de Enstone tuvieron muy mala suerte en la salida del pasado GP de Bélgica, pero esta semana tienen una buena oportunidad de desquitarse en Monza. Tanto Nico Hülkenberg como Daniel Ricciardo esperan que todo vaya sobre ruedas este fin de semana, para así sacarle el máximo partido posible al RS19 y salir con un buen puñado de puntos bajo el brazo.
En la semana del Gran Premio de Bélgica, Renault anunció el fichaje de Esteban Ocon para las dos próximas temporadas. El francés compartirá equipo con Daniel Ricciardo, quien espera aprender del talento del joven piloto.
Renault se marcha del circuito de Spa-Francorchamps con cuatro puntos en el bolsillo. La clasificación fue buena, pero Nico Hülkenberg y Daniel Ricciardo tenían una penalización de cinco posiciones. La carrera del piloto australiano se ha visto comprometida desde el inicio tras un toque. Por otro lado, el alemán ha conseguido esquivar los incidentes de la primera curva y, aunque ha perdido algunas posiciones, ha conseguido recuperarlas y terminar en el Top 10.
Carlos Sainz, Nico Hülkenberg y Daniel Ricciardo volverán a montar la segunda especificación de la unidad de potencia Renault para la clasificación y la carrera del GP de Bélgica. Los equipos quieren mantener un motor de la nueva evolución reservado para el resto del año por precaución.
La jornada del viernes en el Gran Premio de Bélgica ha sido productiva para el equipo Renault, aunque las sensaciones de sus pilotos han sido distintas. Nico Hülkenberg no se ha sentido cómodo con el neumático blando en la segunda sesión de entrenamientos lilbres. Sin embargo, Daniel Ricciardo se ha situado entre los diez primeros en ambas sesiones.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026.
Carlos Sainz cruzó la línea blanca de entrada a boxes durante el GP de Las Vegas, puesto que el equipo le ordenó a mantenerse en pista cuando el español ya se encontraba en el carril de acceso al Pit-Lane. El piloto de Ferrari no recibió ninguna sanción, pero... ¿por qué?
