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Un vídeo onboard de Daniel Ricciardo en Barcelona hizo a Racing Point darse cuenta del sistema de ajuste automático del reparto de frenada. Aunque se creía que había sido un exempleado de Renault el que había denunciado el sistema de los de Enstone, los de Lawrence Stroll han reivindicado que ellos mismos se percataron de la ilegalidad.

Renault estudia cómo actuar después de que la FIA haya anunciado la descalificación del equipo del pasado Gran Premio de Japón, por no cumplir con la normativa deportiva con su sistema de frenado.

Los dos coches de Renault han sido descalificados del GP de Japón de 2019 tras la investigación de la FIA a raíz de irregularidades técnicas denunciadas por Racing Point en el sistema de frenos del RS19. Renault pierde así los nueve puntos logrados en Suzuka amén del incumplimiento del Artículo 27.1.

El equipo Renault afronta una de las carreras más atípicas de todo el año en México, un trazado que se diferencia por su elevada altitud y el impacto que tiene tanto en el comportamiento del coche como del motor. Saben que será una carrera complicada pero también que llegan tras un gran fin de semana en Suzuka, así que esperan seguir en esta línea y acercarse cada día más a la cabeza de la zona media, a las posiciones que ocupan ahora McLaren, su gran rival para este fin de semana

Sebastian Vettel no se atreve a decir si Charles Leclerc es el compañero de equipo más rápido que ha tenido en Fórmula 1. El alemán cree que es injusto comparar a pilotos de diferentes épocas en coches distintos, aunque reconoce la gran velocidad del monegasco.

La temporada 2019 se ha presentado complicada para Renault. La escudería tenía el reto de repetir como el cuarto equipo en el Mundial y de recortar algo de distancia con los de arriba. Sin embargo, nada de eso ha ocurrido. Ocupan la quinta plaza en la clasificación y tienen muy complicado ascender. Daniel Ricciardo es consciente del difícil momento que atraviesa el conjunto, pero incide en que es necesario mantener la positividad.

Daniel Ricciardo ha respondido a Mark Webber, que advertía de que el australiano, al irse a Renault, corría el riesgo de irse a segundo plano mientras los nuevos talentos consiguen toda la atención mediática.

Daniel Ricciardo cree que el equipo Renault avanza por el buen camino de cara a la temporada 2020 de Fórmula 1, a pesar de que los resultados de este curso no han estado a la altura de las expectativas.

Daniel Ricciardo ha reconocido que no se arrepiente de haber fichado por Renault pese a la floja temporada 2019 que ha vivido el equipo de Enstone. El australiano confía en que tanto él como el equipo le darán la vuelta a esta situación juntos y que llegarán de la mano a lo más alto.

Max Verstappen ha reconocido que vivió una situación ideal con Daniel Ricciardo en lo que a compañeros de equipo se refiere, pues el australiano le obligó a sacar lo mejor de sí mismo en los últimos años.

El equipo Renault ha decidido comprobar cuánto saben sobre la historia de la escudería sus dos pilotos de esta temporada, Daniel Ricciardo y Nico Hülkenberg. La peculiaridad de este cuestionario es que podían pasar del cero a números negativos, como finalmente ha sido.

El Gran Premio de Japón ha terminado hace ya más de tres horas. Sin embargo, los resultados tras cruzar la meta no son los definitivos. A la sanción a Charles Leclerc se le une ahora una reclamación de Racing Point que afecta directamente a los Renault de Daniel Ricciardo y Nico Hülkenberg.

Renault se ha rehecho de una clasificación decepcionante con Daniel Ricciardo y Nico Hülkenberg en la zona de puntos en la carrera del GP de Japón F1 2019. El alemán y el australiano han jugado bien sus cartas en Suzuka para brindar al equipo francés un gran resultado para aumentar su moral. 

Renault no ha tenido viernes fácil en Japón. Los de Enstone no han terminado de encontrar el ritmo y además el tráfico les ha perjudicado en sus simulaciones de clasificación. Lo positivo es que el equipo ha recopilado muchos datos, que ahor analizarán para ser competitivos el domingo tanto en clasificación como en carrera.

Daniel Ricciardo ha admitido que Renault necesitará un cambio de concepto en 2020 para dar caza a los equipos punteros de la parrilla. El australiano confía en los de Enstone e insta al equipo a encontrar motivación para mejorar su rendimiento.