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La suerte parece esquivar a Daniel Ricciardo en 2014, o al menos la que depende de las decisiones adoptadas por la FIA. Las opciones del australiano de conseguir un buen resultado se han visto noqueadas por dos polémicas sanciones impuestas por el organismo internacional, una por infringir el caudal del flujo de combustible en Australia, y otra por un 'Unsafe Release’ en Malasia.

El equipo Red Bull se mantiene firme ante la descalificación de Daniel Ricciardo en el Gran Premio de Australia. Los austríacos están convencidos que seguirán adelante con la apelación, a pesar de que algunos rumores apuntaban a que la podrían retirar. 

El equipo Red Bull llega a Baréin con energías renovadas y con una sensación opuesta a la que tuvieron en los test de pretemporada que se celebraron en el circuito de Sakhir. Lo único que esperan es continuar con los buenos resultados y que el viento no interfiera mucho en el ritmo del RB10.

El universo y Charlie Whiting se han cebado hoy en contra de Daniel Ricciardo, protagonista de una de las carreras más atípicas y desafortunadas que se recuerdan en los últimos años. Una de sus ruedas no ha quedado bien fijada en boxes, hecho que le ha supuesto un Stop & Go que ha derivado en una penalización de diez posiciones en la parrilla de Baréin, y luego se le ha descolgado el alerón delantero antes de tomar la senda del Pit Lane para abandonar definitivamente. Sebastian Vettel ha exprimido hasta la última gota de rendimiento del RB10 para acabar a la estela de Nico Rosberg.

La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha decidido sancionar a Daniel Ricciardo con diez posiciones en la parrilla de salida del Gran Premio de Baréin. Los mecánicos del equipo Red Bull han dejado salir al australiano a pista con la rueda delantera izquierda suelta. 

En Red Bull pueden estar hoy muy satisfechos con las posiciones que han conseguido para la parrilla de mañana. Seguro que se han frotado los ojos al ver que el tiempo de Vettel se haya quedado a tan solo 55 milésimas del crono del poleman Hamilton con su aventajado Mercedes. Cuando te ves tan cerca de la primera plaza siempre te quedas con ganas de más, pero eso no empaña su fantástico resultado. Igual que el de Ricciardo, que se ha metido entre los cinco primeros redondeando el buen día de los de Milton Keynes, que reaccionaron rápido a un problema en la batería del RB10 de Sebastian.

Red Bull reafirma el buen estado de forma que mostró, sobre todo con Ricciardo, en la cita inaugural de Australia. Vettel se ha quedado a tan solo a 61 milésimas del mejor tiempo del día de Rosberg, lo que demuestra que tiene buen ritmo a una vuelta y también en tandas largas, puesto que ha rodado en los tiempos de los mejores. Por su parte, Daniel ha pasado un poco más desapercibido hoy, pero su séptima plaza a algo más de tres décimas de Nico también es satisfactoria.

Envuelto en la controversia sobre la validez de su segunda posición en el pasado Gran Premio de Australia, Daniel Ricciardo ha asegurado que su labor al volante no estuvo relacionada con el exceso de flujo de combustible que fue detectado tras concluir la prueba.

Red Bull está absolutamente convencida de que saldrá victoriosa de su enfrentamiento contra la FIA, y que por tanto se revocará la descalificación que Daniel Ricciardo recibió cuando se determinó que su coche excedía el flujo de combustible permitido por reglamento.

Dietrich Mateschitz ha declarado que Red Bull no está estrechamente ligada a la Fórmula 1. Los comentarios del multimillonario austríaco aparecen a raíz de la pugna legal entre Red Bull y la FIA debido a la descalificación de Daniel Ricciardo en el pasado Gran Premio de Australia.

El Red Bull RB10 sorprendió en Australia, no sólo por su velocidad, sino también por su fiabilidad. Daniel Ricciardo se sobrepuso a una pretemporada errática para situar su monoplaza en la segunda posición, y es probable que Sebastian Vettel hubiera seguido sus pasos de no ser por un fallo de última hora en su motor. De Melbourne a Kuala Lumpur, al calor y la humedad de Malasia. Les espera una de las citas más exigentes del calendario, pero los austríacos son optimistas.

Lunes, 14 de abril de 2014. Ésta es la fecha en la que el Tribunal Internacional de Apelaciones de la FIA estudiará el recurso presentado por Red Bull contra la descalificación de Daniel Ricciardo, que quedó excluido del Gran Premio de Australia acusado de superar el flujo de combustible permitido.

Pese a perder unos valiosos 18 puntos y un segundo puesto en el Campeonato de Pilotos, Daniel Ricciardo asegura que nunca olvidará el momento en que se subió al segundo escalón del podio en el Gran Premio de su país.

Tras la descalificación de Daniel Ricciardo en Australia, ha habido mucho cruce de declaraciones y opiniones respecto a la norma y a la decisión de los comisarios. El expiloto de F1 Mika Salo y Eric Boullier no han sido menos y han expresado su postura. 

La pelota ya está en el tejado de la FIA. Red Bull ha dado el primer paso para intentar recuperar el segundo puesto de Ricciardo presentando formalmente al organismo internacional su apelación por la descalificación de Daniel en el Gran Premio de Australia por un consumo del flujo de combustible que superaba el límite permitido de 100 kilos por hora, infringiendo así el artículo 5.1.4 del Reglamento Técnico de F1 de 2014.