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El fin de semana de Gran Premio en Singapur ha arrancado su actividad este jueves en Marina Bay con las primeras declaraciones de los pilotos a la prensa desplazada al circuito y con la habitual rueda de prensa de pilotos donde el futuro de muchos de ellos ha sido el tema principal.

Daniel Ricciardo y Red Bull llegan a Singapur con la vista puesta en lo más alto del podio. El trazado del sureste asiático se adapta bien al monoplaza de Milton Keynes, pues las características son parecidas a las de Mónaco. En el principado, Ricciardo consiguió la Pole Position, pero no la victoria. Y por eso quiere quitarse la espina clavada. 

Los pilotos de Red Bull se preparan para una carrera que podría ser más que importante para sus opciones de esta temporada. Tras un par de carreras adversas, en las que la velocidad en recta era la clave, las calles de la ciudad asiática pondrán la atención en la velocidad en curva y en el comportamiento en curva lenta, todo ello sin olvidar la tracción, puntos clave de Red Bull.

Limitación de daños. Este es el resumen de la actuación de Red Bull en el Gran Premio de Italia. Daniel Ricciardo ha maximizado el rendimiento del coche al terminar quinto tras un impresionante adelantamiento a Valtteri Bottas, y Max Verstappen ha tenido que remontar en carrera tras saltarle el antibloqueo en la salida y perder muchas posiciones; séptima plaza para el piloto holandés. 

Red Bull esperaba copar la tercera línea de la parrilla con ambos monoplazas pero a última hora Valtteri Bottas se le ha colado en quinta posición. Daniel Ricciardo y Max Verstappen saldrán sexto y séptimo, respectivamente, y mañana confiarán en su fuerte ritmo de carrera para poder luchar con Ferrari por el podio. 

Red Bull ha comenzado el Gran Premio de Italia con buen pie pero realista de sus opciones debido a las características del trazado. Las largas rectas de Monza benefician a las unidades de potencia de Mercedes y Ferrari y el equipo de Milton Keynes, por el momento, apunta a la tercera fila de la parrilla para mañana. Sin embargo, sus pilotos son optimistas y esperan mejorar de cara a mañana. 

Daniel Ricciardo asume que el equipo Ferrari se perfila como la alternativa más directa al dominio de Mercedes AMG en el Gran Premio de Italia, tal y como sugiere la clasificación de las dos primeras sesiones de entrenamientos libres. Red Bull consiguió superar holgadamente a la Scuderia desde Gran Bretaña hasta Bélgica, pero la mejora de tres tokens en la unidad de potencia italiana ha convertido a Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen en firmes candidatos a acaparar la segunda línea de la parrilla en la sesión clasificatoria de mañana.

La previa del Gran Premio de Italia en Monza tendrá un interesante evento el jueves además de la rueda de prensa de pilotos y sus primeras declaraciones ante la prensa en el trazado italiano.

Red Bull se dirige al Gran Premio de Italia esperanzado en poder lograr otro buen resultado después de la segunda posición de Daniel Ricciardo en Spa-Francorchamps. Tanto el piloto australiano como Max Verstappen destacan la historia de Monza y aman las características de la pista, ya que permite los adelantamientos. 

El Gran Premio de Bélgica fue sin duda alguna una carrera muy positiva para el equipo Red Bull. A pesar de que las características del trazado de Spa-Francorchamps no se adaptaban del todo bien a su monoplaza, especialmente con sus largas rectas, fueron capaces de realizar una gran actuación y colocarse por delante de los dos Ferrari en la sesión de clasificación, para terminar de cerrar su actuación con un gran podio de la mano de Daniel Ricciardo.

Daniel Ricciardo volvió a repetir la peculiar celebración denominada 'shoey' en el circuito Spa-Francorchamps, aunque en esta ocasión invitó a beber champán de su bota  a su compatriota y expiloto de Fórmula 1, Mark Webber. 

Cita extraña para Red Bull en Bélgica, donde las opciones de Max Verstappen han terminado en la primera curva tras un encontronazo con los dos Ferrari que le ha dañado el alerón delantero y el suelo de su monoplaza. Daniel Ricciardo ha aprovechado el caos de la carrera para resolver el fin de semana con una segunda posición que refuerza las opciones de su escudería en el subcampeonato del Campeonato de Constructores.

Daniel Ricciardo ha vuelto a subirse al podio en una carrera loca en Spa-Francorchamps que comenzó con el inccidente entre los dos Ferrari y Max Verstappen en la primera curva del trazado belga. 

El equipo Red Bull ha conseguido ocupar un puesto de la primera fila con Max Verstappen en el segundo lugar, lo que le convierte en el piloto más jóven de la historia en lograrlo. Por su parte, el australiano Daniel Ricciardo, sólo ha podido marcar el quinto mejor tiempo en el circuito belga. No obstante, las diferentes estrategias, con el australiano utilizando el neumático blando en la salida, hará que ambos puedan luchar por todo el domingo.

El equipo Red Bull ha liderado la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Spa-Francorchamps con Max Verstappen al frente, seguido de Daniel Ricciardo. El australiano se ha mostrado, además, muy satisfecho con la funcionalidad del halo tras probarlo durante la primera sesión. Mientras, el neerlandés ha conseguido terminar primero, por primera vez en una sesión de libres, frente a sus seguidores locales.