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Red Bull

Cumbre Red Bull-Honda en Silverstone sobre la distancia con Mercedes

Se trata de la primera ocasión que encuentran ambas partes para reunirse
Hablarán del RB16, de la evolución de Honda y de cómo luchar contra Mercedes
honda-2020-soymotor.jpg
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27 Jul 2020 - 13:09

La Fórmula 1 vuelve a pista este fin de semana para disputar el GP de Gran Bretaña y Red Bull y Honda aprovecharán para reunirse. El fin de este encuentro será analizar la situación actual y el menor rendimiento respecto a Mercedes, que se postula una temporada más como el rival a batir.

El director de Honda F1, Masashi Yamamoto, reconoce que necesitan dar un paso adelante para acercarse a los de Brackley. Cabe recordar que Honda no ha comenzado con buen pie este 2020 tanto en fiabilidad como en potencia. En estas circunstancias, los japoneses se reunirán con Red Bull en Silverstone en una cita que tenían pendiente desde el GP de Australia.

"Red Bull y Honda deben compartir su visión de que no están en una situación para hacer frente a Mercedes en este momento. Por lo tanto, decidimos celebrar una reunión con los líderes de Red Bull antes del GP de Gran Bretaña. Hablaremos con ellos y lo haremos en la fábrica de Red Bull en Milton Keynes. Se supone que debe hacerse alrededor del 29 o 30 de julio", ha comunicado Yamamoto en declaraciones al portal web japonés Auto Sport Web.

Yamamoto ha llamado a la calma y ha dejado claro que no es una reunión de emergencia, sino que estaba planeado hacerla al comienzo de la temporada. Sin embargo, no ha podido celebrarse hasta ahora por el covid-19.

"No es una reunión de emergencia. Debido al covid-19, nunca se celebró este año. Originalmente, estaba planeando hacerla en el GP de Australia en marzo, pero se canceló. Queríamos tener una videoconferencia después de eso, pero la fábrica cerró. Me gustaría discutir con firmeza sobre el RB16, la evolución de la unidad de potencia de Honda y cómo luchar en el futuro", ha manifestado.

El japonés ha revelado quién suele participar en este tipo de reuniones tanto por parte de Honda como por parte de Red Bull. Él mismo estará presente, además de Horner o Marko, aunque en ocasiones también Newey aporta sus puntos de vista.

"Los participantes usualmente son Asaki –jefe de desarrollo de la unidad de potencia de Honda–, Tanabe –director técnico–, Aoyama, Watanabe –director de comunicación de marca– y yo. Por parte de Red Bull, Christian Horner y Helmut Marko asisten de forma regular y cuando afecta a asuntos técnicos, Adrian Newey estará siempre presente", ha confirmado Yamamoto para terminar.

116 comentarios
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Fast Driver
27 Jul 2020 - 18:10
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#45 @#34 Te digo que el año pasado era el menos potente y este tiene toda la pinta de que tambien. Lo d ... Ver comentario
claro lo dice tu...jajajajaja...Mira iluso estas equivocado.....de A a la Z ....El motor Honsa esta muyyyyyyyy por encima de Renault y Ferrari!!...
Blade Runner
27 Jul 2020 - 18:10
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#49 @#45 Y cual es tu argumento para afirmar eso? Ver comentario
Ya lo explique, si te animas lo buscas
Blade Runner
27 Jul 2020 - 18:10
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#48 @#44 Lo han demostrado son números no mienten son objetivos. Aunque les moleste McLaren y Honda han ... Ver comentario
De eso no hay duda, ya lo sabemos todos
SeiyaSagitario
27 Jul 2020 - 18:09
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#46 @#43 Porque saben que tienen el mejor chasis en RB. Ver comentario
El año pasado si este año no. Newey se mando un 2004, pero igual tengo fe en el creo que puede ser el que de con la tecla en 2022
27 Jul 2020 - 18:08
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#33 Yo creo que los user pro-defensores de Honda , no ven la F1 que nosotros vemos jajaja... Ver comentario
en 2020. Puede ser, el año pasado tengo dudas. El Toro Rosso peleaba en la zona media muy arriba
Blade Runner
27 Jul 2020 - 18:08
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#43 @#41 Y porque querían un mejor motor, Mercedes accedió a dárselos algo que no haría con RB Ver comentario
El motor Mercedes es el mejor, tu no lo querrías? Al mejor chasis le vas a dar el mejor motor? Eso es como pegarte un tiro en la pierna
27 Jul 2020 - 18:08
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Este binomio es el que mas cerca de Mercedes..... Que igualmente esta en otra galaxia

SeiyaSagitario
27 Jul 2020 - 18:07
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#45 @#34 Te digo que el año pasado era el menos potente y este tiene toda la pinta de que tambien. Lo d ... Ver comentario
Y cual es tu argumento para afirmar eso?
SeiyaSagitario
27 Jul 2020 - 18:06
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#44 El club de la comedia jaja @#35 Cuando lo demuestren , me lo creeré @#36 Dime un solo periodista ... Ver comentario
Lo han demostrado son números no mienten son objetivos. Aunque les moleste McLaren y Honda han mejorado desde que separaron caminos cada uno por su lado aprendió de sus errores
Blade Runner
27 Jul 2020 - 18:05
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#42 @#40 El chasis también pero no es tan grave como el motor se noto en hungria que almenos ahí se de ... Ver comentario
Es que hacian bastantes trampas con el motor, conseguian bastante potencia bajomanga
27 Jul 2020 - 18:05
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#43 @#41 Y porque querían un mejor motor, Mercedes accedió a dárselos algo que no haría con RB Ver comentario
Porque saben que tienen el mejor chasis en RB.
Blade Runner
27 Jul 2020 - 18:03
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#34 @#25 jajajajaja...chico..vuelve a leer tu chorrada de post... Ver comentario
Te digo que el año pasado era el menos potente y este tiene toda la pinta de que tambien. Lo diga Motosport o no
27 Jul 2020 - 18:03
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El club de la comedia jaja
#35 @#32 Delante de que ??? la info son los datos de caballos de potencia https://lat.motorsport.com ... Ver comentario
Cuando lo demuestren , me lo creeré
#36 @#33 No, seguro que no....jajajajaja....ni los periodistas ni nadie en el Padock ..ve la F1 que t ... Ver comentario
Dime un solo periodista o piloto (Que no sean de Honda pillín) que digan lo que tú dices
#38 @#32 jajajajajajaj....jajajajaja..Renault solo ha estado por delante de Honda enel 2015 Ver comentario
Y 2016 , 2017 ,2018 solo en 2019 estuvieron parejos
#37 @#33 Yo no soy pro nada...simplemente no me quedo traumado con 2015-2017...me fijo en la informació ... Ver comentario
No se puede comparar a Renault con Mercedes , pero si con Honda
SeiyaSagitario
27 Jul 2020 - 18:02
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#41 @#37 Mayormente ha sido por que Renault no tenia nada claro el seguir y no habia pasta para gastar Ver comentario
Y porque querían un mejor motor, Mercedes accedió a dárselos algo que no haría con RB
SeiyaSagitario
27 Jul 2020 - 18:01
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#40 @#31 Ha bajado si, pero el principal problema de Ferrari es el chasis Ver comentario
El chasis también pero no es tan grave como el motor se noto en hungria que almenos ahí se defendían, Pero el motor después de la investigación de la FIA bajo mucho por eso todos los equipos con motor Ferrari dieron un paso atras
Blade Runner
27 Jul 2020 - 18:01
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#37 @#33 Yo no soy pro nada...simplemente no me quedo traumado con 2015-2017...me fijo en la informació ... Ver comentario
Mayormente ha sido por que Renault no tenia nada claro el seguir y no habia pasta para gastar
Blade Runner
27 Jul 2020 - 17:58
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#31 @#9 Peor Motor ?? cuando el peor claro es el Ferrari actualmente que dice esta gente Ver comentario
Ha bajado si, pero el principal problema de Ferrari es el chasis
SeiyaSagitario
27 Jul 2020 - 17:56
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#32 @#30 Datos de ?? En Austria quedó claro , yo no sé si el motor Renault y honda han evolucionado ... Ver comentario
Lo que has visto con tu sesgo
Fast Driver
27 Jul 2020 - 17:55
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#32 @#30 Datos de ?? En Austria quedó claro , yo no sé si el motor Renault y honda han evolucionado ... Ver comentario
jajajajajajaj....jajajajaja..Renault solo ha estado por delante de Honda enel 2015
SeiyaSagitario
27 Jul 2020 - 17:54
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#33 Yo creo que los user pro-defensores de Honda , no ven la F1 que nosotros vemos jajaja... Ver comentario
Yo no soy pro nada...simplemente no me quedo traumado con 2015-2017...me fijo en la información. Ademas por algo McLaren le dio via a Renault y se fue por Mercedes tanta confianza no tiene que lo uso como parche .
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