Ocon lidera un test de Abu Dabi con cuatro hispanohablantes en el 'Top 6'

28 de noviembre, momento del último día de rodaje oficial del año. El test de Abu Dabi iba a tener más bajas de lo esperado con la ausencia de Lewis Hamilton, Max Verstappen, Lando Norris, Valtteri Bottas, Pierre Gasly, Nico Hülkenberg y Kevin Magnussen. Sólo 13 de los 20 pilotos oficiales iban a estar presentes en estas pruebas.

En Ferrari, Aston Martin, AlphaTauri y Williams compartieron coche, mientras que en el resto de equipos, el coche del test de Pirelli era para un único piloto. Ocon hizo todo el trabajo en Alpine, George Russell en Mercedes, Pietro Fittipaldi en Haas, Oscar Piastri en McLaren, Guanyu Zhou en Alfa Romeo y Pérez en Red Bull.

En cuanto a los jóvenes pilotos, la mayoría que estuvo en Libres 1 iba a repetir. La principal novedad fue la de Franco Colapinto, quien debutó a los mandos de un Fórmula 1 con el Williams FE45. El argentino rodó durante la matinal y completó un total de 66 vueltas, más de la distancia total de una carrera, y acabó con el décimo mejor tiempo de la sesión.

La mañana, estuvo algo accidentada, con un problema en la llegada del helicóptero médico al inicio de la sesión, lo cual trajo consigo un retraso de 25 minutos en el inicio de la misma. Una fuga de agua en la zona del hotel provocó una bandera roja y antes del parón, el cual fue más breve de lo previsto, la acción se volvió a detener por un accidente de Russell.

Russell perdió el control de su coche en la curva 6 y al parecer fue por un fallo mecánico. El joven británico dañó su suspensión delantera derecha y no pudo rodar en el resto de la jornada. Frederik Vesti fue el único representante de Mercedes en la sesión vespertina, con el coche del debutante para él todo el día entero, al igual que en 2022.

En lo que a los tiempos respecta, Sainz acabó en lo más alto de la tabla con un 1'24"779, el cual acabaría siendo la referencia durante casi cinco horas. El español sólo rodó por la mañana, ya que por la tarde era el turno de Charles Leclerc. Eso sí, no fue su compañero de equipo quien batió el crono, sino Ocon.

El francés bajó en tres décimas el tiempo de Sainz en el momento en el que superó el centenar de vueltas en una jornada muy productiva para él. El francés, fue junto a Jake Dennis, Robert Shwartzman y Piastri el más activo de todos, sin problemas aparentes y buenas sensaciones a los mandos de un A523 que no ha cumplido, en absoluto, con las expectativas este año.

Uno que sí tardó más tiempo de lo que le gustaría en salir a pista fue Alonso. El asturiano tenía la sesión vespertina para rodar en Yas Marina y hasta las dos últimas horas no sacó su AMR23 del garaje. Lo positivo es que pudo meterse rápido en las diez primeras posiciones, aunque en Aston Martin no fueron a por tiempos, sino a comprobar que todas las piezas nuevas que introdujeron en el GP funcionaban correctamente.

O’Ward fue uno de los más activos durante la mañana, mientras que por la tarde se vio superado en cuanto a kilometraje acumulado por otros pilotos. Eso sí, el mexicano llegó a ponerse segundo y cerró el día como el mejor de los debutantes, a tres décimas del mejor tiempo de Ocon, un 1'24"393.

Una bandera roja en el tramo final, la tercera del día, provocada por una avería de Ayumu Iwasa, hizo que en los últimos 20 minutos los pilotos fuesen a por una última simulación de clasificación. Si bien Ocon se quedó a nada de mejorar su tiempo, Vesti se metió a última hora tercero y rompió el bonito dato de tener a cuatro hispanohablantes entre los cinco primeros, al final, fueron cuatro entre los seis primeros.

Gran día para los mexicanos con O’Ward segundo y Pérez cuarto, los dos por encima de las 100 vueltas y en el caso de Sergio, fue el más activo con un total de 117. Sainz cerró la jornada en quinto lugar pese a no haber rodado en toda la tarde y Alonso escaló hasta la sexta plaza en el tramo final completando la anecdótica cifra de 37 vueltas en un día de no demasiada actividad para él.

Jack Doohan llegó a la séptima posición en un buen día para Alpine con Shwartzman octavo con la increíble cantidad de 123 vueltas a los mandos del SF-23. Logan Sargeant fue noveno a expensas de saber lo que ocurrirá con él la próxima temporada y Leclerc completó el ‘Top 10’ en una tarde de muchas pruebas para el monegasco.

RESULTADOS TEST POSTEMPORADA - ABU DABI 2023