F1

GP DE MÓNACO F1 2023

Red Bull mete miedo antes de la clasificación de Mónaco con un doblete en Libres 3

Verstappen ha sido el más rápido de la última sesión de pruebas con Pérez a 73 milésimas
Sainz ha sido cuarto y Alonso fuera del 'Top 10' después de un tramo final de sesión muy accidentado
Max Verstappen en Mónaco
Max Verstappen en Mónaco
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27 Mayo 2023 - 13:35

Red Bull ha metido miedo antes de la clasificación del GP de Mónaco con un doblete en Libres 3 liderado por Max Verstappen y con Sergio Pérez a 73 milésimas. Sesión con bastantes incidentes en el tramo final que ha dejado a Carlos Sainz cuarto y a Fernando Alonso fuera de los diez primeros.

Al contrario que en las dos sesiones anteriores, los pilotos se lo tomaron con mucha más calma a la hora de salir a pista. Un accidente en Libres 3 te puede dejar sin salir a la clasificación y por ello, los riesgos son mucho más medidos. Además, desde el primer momento se rodó con el neumático blando, el más importante del fin de semana.

Verstappen y los dos Mercedes fueron los que más tardaron en salir a pista. Una vez que el vigente campeón del mundo empezó a rodar, le metió seis décimas al resto, aunque esa diferencia iba a disminuir considerablemente. Lo que sí hizo es llegar al ecuador con el mejor tiempo, un 1'13"583, cuatro milésimas por delante de Pérez y una décima por delante de Alonso.

La única incidencia en la primera mitad fue un problema de potencia de Esteban Ocon. El francés se quedó parado en el túnel, pero pudo reemprender la marcha unos minutos después sin problemas. Leclerc también sufrió con el rebote en algunos puntos del circuito y se quejó por la radio de que el coche tocaba mucho el suelo.

Resultados
Pos Piloto Tiempo Diferencia Vue.
1 M. Verstappen 1'12"776 19
2 S. Pérez 1'12"849 +00"073 24
3 L. Stroll 1'12"942 +00"166 20
4 C. Sainz 1'13"261 +00"485 20
5 L. Norris 1'13"396 +00"620 21

El rebote obligó a Ferrari a hacer cambios en el coche de Leclerc y levantarlo algo más, pues era imposible controlar el coche en algunos puntos. Red Bull seguía en cabeza, por delante con sus dos pilotos, mientras que Mercedes y Aston Martin estaban algo más escondidos con este primer juego de neumáticos.

A falta de 20 minutos salieron con el segundo juego, pero los problemas para ponerlo en temperatura y las incidencias hizo que todo se quedase como estaba. Kevin Magnussen tuvo que parar el coche por un problema de potencia y Lewis Hamilton tuvo un accidente antes de llegar a Loews, el cual trajo consigo la salida de una bandera roja.

A raíz de ello, la acción se detuvo y Verstappen se quedó con el mejor tiempo, un 1'12"776, por delante de Pérez y Lance Stroll, en uno de sus mejores resultados del año en cualquier sesión. Sainz acabó cuarto con Leclerc séptimo y entre ellos, se quedaron Lando Norris y Pierre Gasly. El mismo Hamilton, Ocon y Valtteri Bottas completaron un ‘Top 10’ sin Alonso.

67 comentarios
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27 Mayo 2023 - 14:27
#5 Vaya titular!! RB no mete nada estando Stroll a 0.16 de Verstappen. Ver comentario
Buena Stroll !! Por fin demostrando que puede estar ahí arriba y en Montecarlo, buen también tu comentario...
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THE BEST
27 Mayo 2023 - 14:22
#1 Que alegría ver a Carlos ahí arriba tras acabar la FP2 en pequeño susto. Alonso parece que de ver ... Ver comentario
Verstapen muy llorón ayer con su " Falta de coche, respecto a Ferrari y AM.."""" .
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27 Mayo 2023 - 14:13

Vaya titular!! RB no mete nada estando Stroll a 0.16 de Verstappen.

The Mechanic
27 Mayo 2023 - 14:13

Checo siempre aparece los sábados

BaronRojo
27 Mayo 2023 - 14:12
#1 Que alegría ver a Carlos ahí arriba tras acabar la FP2 en pequeño susto. Alonso parece que de ver ... Ver comentario
Alonso va a arriesgar en momento preciso.
27 Mayo 2023 - 14:08
#1 Que alegría ver a Carlos ahí arriba tras acabar la FP2 en pequeño susto. Alonso parece que de ver ... Ver comentario
Si, exacto. Va a ser una loteria.
27 Mayo 2023 - 13:50

Que alegría ver a Carlos ahí arriba tras acabar la FP2 en pequeño susto. Alonso parece que de verdad va a por todas, sobre todo viendo a Stroll a menos de 2 décimas, y no quiso repetir lo de 2010. RB parece seguir por delante, pero en este circuito, las diferencias son mínimas y 4, 5 o 6 pilotos pueden acabar hoy en P1.

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