F1

GP DE ARABIA SAUDÍ F1 2023

Verstappen sigue arriba en los Libres 2 de Yeda; Alonso, segundo

El neerlandés ha vuelto a ser el más rápido en los Libres 2
Fernando Alonso, a dos décimas de Max y sin 'clavar' la vuelta
Ferrari, atrás: Charles Leclerc y Carlos Sainz cierran el 'top 10'
Verstappen sigue arriba en los Libres 2 de Yeda; Alonso, segundo - SoyMotor.com
Max Verstappen, en Yeda
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17 Mar 2023 - 19:00

Max Verstappen ha sido el más rápido en la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Arabia Saudí F1 2023. El piloto neerlandés ha vuelto a demostrar la superioridad de Red Bull, aunque Fernando Alonso ha vuelto a estar ahí, a sólo dos décimas. Ferrari, lejos de la cabeza.

Resultados
Pos Piloto Tiempo Diferencia Vue.
1 M. Verstappen 1'29"603 28
2 F. Alonso 1'29"811 +00"208 25
3 S. Pérez 1'29"801 +00"299 25
4 E. Ocon 1'30"039 +00"436 26
5 G. Russell 1'30"070 +00"467 26

Después de una primera sesión de entrenamientos libres dominada por los pilotos de Red Bull, tocaba afrontar la segunda, la cual siempre es importantísima en Arabia Saudí por su horario. La pista, en buenas condiciones bajo el manto de la noche y a una temperatura de 31 grados.

La importancia de esta sesión ha quedado clara cuando casi todos los pilotos –excepto Sergio Pérez– han salido a la pista en menos de dos minutos. Algunos iban con neumáticos medios –Ferrari, Mercedes, Aston Martin y Red Bull entre ellos– y otros con el compuesto duro.

Carlos Sainz, con la goma media, ha sido el primero en marcar un tiempo 'serio', un 1'31''080; Fernando Alonso ha comenzado con un 1'31''392 y Yuki Tsunoda ha tenido un tempranero golpe –leve– con el muro de la curva 22.

Charles Leclerc y Max Verstappen se lo han tomado con calma en su primera vuelta, pero en la segunda han marcado un 1'31''2266 y un 1'30''801 respectivamente. Poco después, Stroll ha mejorado hasta 1'30''996 y Alonso se ha colocado primero con un registro de 1'30''612.

Eso sí, la primera posición ha durado poco en manos del asturiano, ya que Sergio Pérez ha aparecido por la pista y ha realizado un 1'30''428 e inmediatamente Max Verstappen ha bajado hasta 1'30''058; los Mercedes, en tiempos de 1'31'' bajos; los Alpine, muy cerca de Alonso.

Verstappen ha vuelto a intentarlo en su séptima vuelta de neumáticos medios y ha mejorado hasta 1'29''952. La primera tanda ha terminado con el neerlandés en lo más alto, seguido por Pérez, Alonso –a seis décimas– y los Alpine; Ferrari y Mercedes, lejos.

La segunda tanda de 'clasificación', ya con el neumático blando como protagonista, ha comenzado con dos buenos sectores de Fernando Alonso, pero en la curva 22 se ha salido de la pista y se ha quedado en 1'29''985.

Sergio Pérez ha empezado su periplo con el blando con un tiempo de 1'29''902 y, mientras Carlos Sainz hacía un 'extraño' 1'31''013, Leclerc estaba en 1'30''473.

Después de unos momentos de incertidumbre, Max Verstappen ha colocado el blando y ha regresado a la primera posición con un 1'29''603, pero Fernando Alonso, en su segundo intento con el blando, se ha puesto segundo con un 1'29''811.

En los últimos intentos no ha habido mejoras al 'top 3', de modo que Verstappen ha terminado la sesión en la primera posición, seguido por Alonso a dos décimas y Pérez a tres décimas. Ocon ha sido cuarto, por delante de Russell, Gasly y Stroll… y los Ferrari, muy atrás.

Una vez terminadas las simulaciones de clasificación, los 20 últimos minutos de la sesión han estado protagonizados por las tandas largas, así que los tiempos han quedado intactos.

112 comentarios
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17 Mar 2023 - 21:45
#41 Lo grande de la historia radica en que se han reducido las brechas entre los seis qu van a ir detras ... Ver comentario
Estoy contigo compañero
franciss
17 Mar 2023 - 21:36

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

17 Mar 2023 - 21:33

En los tiempos de las tandas largas hay varias cosas que no cuadran.
Vamos a ver los libres 3 porque estas tandas han sido atípicas.
Tenemos claro el programa de Aston por el chivatazo que pegó Pedro para DAZN... deposito lleno, 1,35 bajos constantes todas las vueltas, no fue una simulacion realista porque en las simulaciones realistas, los pilotos suelen empujar al principio para simular las condiciones de carrera.
Si tu ritmo son 1,35 bajos, lo normal es que empieces en 1,34 medios.

17 Mar 2023 - 21:28

#46/48 Y tened presente que van a pasar cosas en carrera, fijo.
Habrá movidas,seguro, alguien de va a comer las vallas, asi que cuidadin, estamos aqui haciendo cábalas y tal , y despues los incidentes pueden decantar el tema.
No veo carrera placida

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MESSI 22
17 Mar 2023 - 21:09
#48 @#46 depende de la ventana y cuando salga si sale. Solo digo que a algunos les puede dar la vida y a ... Ver comentario
Me refiero a la lucha entre los 4 gallos.. Por lógica el único con probabilidad de entrar en un momento determinado sería RB, sin perder posición...
BaronRojo
17 Mar 2023 - 20:47
#46 @#44 Con una degradación tan pequeña, no creo que los punteros entren en un safety car, a no ser q ... Ver comentario
depende de la ventana y cuando salga si sale. Solo digo que a algunos les puede dar la vida y a otros fastidiarles bien. Hay que evaluar también lo curtidos que están los estrategas y el muro. A veces la diosa fortuna entra en juego.
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MESSI 22
17 Mar 2023 - 20:44
#44 @#40 creo que algunos tienen la patita muy escondida. La carrera pinta a una parada. Pero los equipo ... Ver comentario
Con una degradación tan pequeña, no creo que los punteros entren en un safety car, a no ser que sean los RB, debido a su amplia ventana .
BaronRojo
17 Mar 2023 - 20:35
#44 @#40 creo que algunos tienen la patita muy escondida. La carrera pinta a una parada. Pero los equipo ... Ver comentario
los digo por los de rojo sobre todo.
BaronRojo
17 Mar 2023 - 20:34
#40 @#37 Muy cerca los tiempos del resto, con respecto a los 4 equipos punteros.... No me cuadra.. Ver comentario
creo que algunos tienen la patita muy escondida. La carrera pinta a una parada. Pero los equipos estarán muy atentos por si hay SC o VSC. Hay alta probabilidad y puede dar la vuelta a la tortilla. A algunos les puede dar la vida y a otros cogerlos con el pie cambiado.
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MESSI 22
17 Mar 2023 - 20:30
#41 Lo grande de la historia radica en que se han reducido las brechas entre los seis qu van a ir detras ... Ver comentario
gilles: en los Libres 2 de Baréin , los 10 primeros estaban en un intervalo de 6,7 décimas.....Mikra lo que pasó después ....El Abismo.
17 Mar 2023 - 20:24
#1 qué carajo le pasa a ferrari y a mercedes? espero que despierten para la qualy, porque me huelo un ... Ver comentario
Ferrari por lo que dice Marc en las FP van muy capados, luego sueltan las riendas en Qualy y carrera.
17 Mar 2023 - 20:23

Lo grande de la historia radica en que se han reducido las brechas entre los seis qu van a ir detras de red bull.
Eso hara divertida la carrera.
De esos seis, Alonso parece el que va mas comodo.
Esto es elucubracion mia, quiza soy un pelin pardillo, y tanto Ferrari como Mercedes aun no se ha manifestado.
Habrá que ver
Eso si, mi souffle, en el horno, por supuesto.
saludos

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MESSI 22
17 Mar 2023 - 20:23
#37 @#36 no veo inteligente apretar las UP en entrenos. Puede que más descargados o escondiendo menos s ... Ver comentario
Muy cerca los tiempos del resto, con respecto a los 4 equipos punteros.... No me cuadra..
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MESSI 22
17 Mar 2023 - 20:21
#35 @#30 si paras pronto y caes en trafico estas sonado, si Alonso esta 3ro detras de los RB yo iria vie ... Ver comentario
Poco hay que decidir si la carrera se plantea a solo una parada XD.
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MESSI 22
17 Mar 2023 - 20:19
#35 @#30 si paras pronto y caes en trafico estas sonado, si Alonso esta 3ro detras de los RB yo iria vie ... Ver comentario
En 15v, si Alonso sale p3, puede tener la ventana de entrada tras la parada en un p5-p6..Puede ser suficiente .
BaronRojo
17 Mar 2023 - 20:18
#36 @#33 Barón Rosa (XD): Hoy yo diria que excepto RB, AM, Ferrari y Mercedes....., el resto ha ido al ... Ver comentario
no veo inteligente apretar las UP en entrenos. Puede que más descargados o escondiendo menos si.
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MESSI 22
17 Mar 2023 - 20:14
#33 @#24 @#30 Masvoices-Messi. Perece que está todo muy apretado. Pinta emocionante. Saludos compas. Ver comentario
Barón Rosa (XD): Hoy yo diria que excepto RB, AM, Ferrari y Mercedes....., el resto ha ido al límite de su UP.... Se confirmará en la Qualy en carrera
17 Mar 2023 - 20:13
#30 @#29 Si Alonso clasifica P3-P4......Yo plantearía una carrera para Alonso de un primer stint corto ... Ver comentario
si paras pronto y caes en trafico estas sonado, si Alonso esta 3ro detras de los RB yo iria viendo que hacen, que ritmo tengo, y como va mi degradacion. De acuerdo a eso decido.
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MESSI 22
17 Mar 2023 - 20:13
#31 'El suelo de A. Newey su Efecto suelo'....Esa es la clave del RB del 2022 y del 2023.... Ver comentario
Compas, a ver cuando nos dicen que AM viene con SUELO NUEVO....Esr será el GP de la gran prueba:ver si disminuyen la degradación de gomas ( sobre todo blandas) y se acercan mucho al RB...
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