F1

GP DE SINGAPUR F1 2023

Sainz clava una vuelta mágica y se lleva la Pole en Singapur; los Red Bull, fuera de Q3

El piloto madrileño ha conseguido su quinta Pole en la Fórmula 1
Ha batido a Russell por 72 milésimas y a Leclerc por 79 milésimas
Alonso ha sido séptimo y los Red Bull se han quedado fuera de la Q3
Sainz clava una vuelta mágica y se lleva la Pole en Singapur; los Red Bull, fuera de Q3 - SoyMotor.com
219
16 Sep 2023 - 16:29

Carlos Sainz ha clavado una vuelta mágica en la clasificación del GP de Singapur F1 2023 y ha conseguido su segunda Pole consecutiva. El madrileño ha batido por milésimas a George Russell y a Charles Leclerc. Fernando Alonso ha sido séptimo y los Red Bull, fuera de Q3.

Ha sido una clasificación espectacular. No sólo estaba muy ajustada en la zona delantera, sino que además ha venido con sorpresas bajo el brazo, como la eliminación de Max Verstappen y Sergio Pérez en la Q2.

En esa tesitura, Sainz ha vuelto a mostrar su mejor cara y ha sido el más rápido en los dos intentos de la Q3. Sin titubeos, Carlos ha batido a Russell por 72 milésimas y a Leclerc por 79 milésimas. Ya son cinco Poles en la Fórmula 1.

Por otro lado, Lando Norris se ha quedado en 'tierra de nadie', en la cuarta plaza, y Lewis Hamilton ha sido quinto –a cuatro décimas de su compañero–. Fernando Alonso ha amarrado el séptimo lugar.

Resultados
Pos Piloto Q1 Q2 Q3
1 C. Sainz 1'32"339 1'31"439 1'30"984
2 G. Russell 1'32"331 1'31"743 1'31"056
3 C. Leclerc 1'32"406 1'32"012 1'31"063
4 L. Norris 1'32"483 1'31"951 1'31"270
5 L. Hamilton 1'32"651 1'32"019 1'31"485

Q1

Después de tres sesiones de entrenamientos libres dominadas por Ferrari, tocaba afrontar la siempre importante clasificación de Singapur. En el inicio de la sesión, el asfalto se ha presentado más frío que en otras ocasiones, a 35 grados.

No había tiempo que perder, así que muchos pilotos se han colocado al final del Pit-Lane antes de que el semáforo cambiase a verde. El primer tiempo ha sido un 1'35''098 de Logan Sargeant, aunque obviamente no tardaría en 'caer'.

Los 'gallos' han empezado directamente en tiempos de 1'32'': Charles Leclerc rodaba en 1'32''523, pero Lando Norris estaba a 33 milésimas y Sergio Pérez, a 40 milésimas. Max Verstappen, Oscar Piastri y Carlos Sainz, también arriba.

Poco después, George Russell ha empezado su sesión con un 1'32''478 y Lewis Hamilton se ha quedado en 1'32''651. Fernando Alonso ha sido uno de los últimos en salir y, con dos vueltas de preparación, ha empezado con un 1'32''584 que le ha servido para ser provisionalmente quinto.

La mejora de la pista ha hecho que la tabla de tiempos estuviese en constante movimiento. Verstappen y Leclerc han mejorado el tiempo de Russell, pero después ha llegado Sainz y se ha puesto primero con un tiempo de 1'32''339. Los tres primeros estaban en 67 milésimas.

Aún faltaba el último intento… y con lío incluido debido al tráfico. Yuki Tsunoda ha aprovechado la mejora de la pista y se ha colocado primero con un 1'31''991, por delante de Pérez, Hülkenberg y Lawson.

Los gallos estaban en plena vuelta en ese momento, pero Lance Stroll ha tenido un fuerte accidente a la salida de la última curva y ha dado por cerrada la sesión. Afortunadamente, el canadiense estaba bien. Los eliminados han sido Valtteri Bottas, Oscar Piastri, Logan Sargeant, Guanyu Zhou y Lance Stroll.

Q2

Debido al accidente de Stroll, la Q2 ha tenido que ser retrasada unos minutos. En el momento del inicio, el asfalto se mantenía a 35 grados, aunque más 'engomado' que en la Q1.

Los pilotos de Red Bull han sido los primeros en salir a la pista y han empezado con tiempos de 1'32''307 para Max Verstappen y 1'32''310 para Sergio Pérez.

Unos segundos después, Carlos Sainz se ha colocado primero pese a llevar neumáticos usados… ¡y Fernando Alonso ha aparecido inmediatamente con un tiempo de 1'31''835 para arrebatarle la primera plaza!

Los Mercedes han sido los últimos en aparecer y George Russell ha realizado una vuelta en 1'31''743, de modo que ha sido el más rápido del primer intento. Eso sí, Alonso estaba a 92 milésimas y Sainz, a 15 centésimas.

Por supuesto, la pista mejoraba a pasos agigantados, como suele ser costumbre en el trazado urbano de Marina Bay, así que todo se decidiría en el segundo intento.

Y, precisamente en ese segundo intento, los Red Bull han dado la gran sorpresa. Max Verstappen sólo ha podido ser undécimo y Sergio Pérez, trompo incluido, ha sido decimotercero. ¡Los dos estaban fuera! Gasly, Albon y Tsunoda también han sido eliminados.

En cuanto a la zona noble, Carlos Sainz ha marcado un imponente 1'31''439 y ha terminado la sesión en la primera plaza, por delante de Russell y Alonso.

Q3

Después de dos sesiones con mucha emoción en todos los frentes, la tercera se presentaba con un cartel inmejorable. Había que definir el 'top 10' de la parrilla de mañana y el asfalto ha 'caído' a los 34 grados de temperatura.

Todos los pilotos han salido rápidamente a la pista para hacer su primer intento, pero los Ferrari eran los únicos que tenían dos juegos nuevos de neumáticos blandos.

En el primer intento, Carlos Sainz ha logrado una gran vuelta de 1'31''170 y ha batido a Leclerc por más de dos décimas. Norris estaba tercero, por delante de los Mercedes y de Fernando Alonso.

Aún faltaba el intento definitivo, pero Carlos Sainz no ha dado opción a sus rivales y, con un 'vueltón' de 1'30''984 –el único que ha bajado a 1'30''–, ha conseguido su quinta Pole en la F1 con 72 milésimas sobre Russell y 79 milésimas sobre Leclerc.

Por otro lado, Lando Norris se ha quedado en 'tierra de nadie', en la cuarta plaza, y Lewis Hamilton ha sido quinto –a cuatro décimas de su compañero–. Fernando Alonso ha amarrado el séptimo lugar, por detrás de Magnussen y por delante de Ocon, Hülkenberg y Lawson.

219 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
16 Sep 2023 - 18:11

Sensacional vuelta de Carlos Sainz!!!!!!

Se esta ganando el derecho de ser el mejor representante español en la F1 y aprovechar como nadie, el duro golpe que se llevo RedBull y Max con el cambio de reglamento.

BaronRojo
16 Sep 2023 - 18:09
#95 @#91 Por el bajón de RB? Pregúntale al fan de Honda, que siempre anda por aquí y los apoya. Ver comentario
ese hoy no aparece. Debacle de Honda y Sainz en Pole. Queda más que demostrado que el motor Honda no hace diferencia alguna. La diferencia la hacia Newey.
16 Sep 2023 - 18:08

Es como idolatrar a Nadal y no reconocer a Alcaraz, que es el futuro.

16 Sep 2023 - 18:06
#94 @#93 no falla, pullita para Alonso. Ver comentario
Es que hace tiempo se esperaba algo más repartido, hasta por una cuestión cronológica.
16 Sep 2023 - 18:05
#91 @#84 Me refiero al bajón de RB. ¿Y tu? Ver comentario
Por el bajón de RB? Pregúntale al fan de Honda, que siempre anda por aquí y los apoya.
16 Sep 2023 - 18:03
#93 Ahora sí Carlos está ganando reputación y eclipsando un tanto a Alonso en torno a los aficionados ... Ver comentario
no falla, pullita para Alonso.
16 Sep 2023 - 18:01

Ahora sí Carlos está ganando reputación y eclipsando un tanto a Alonso en torno a los aficionados peninsulares y de islas aledañas.

16 Sep 2023 - 17:56

Muy bien Lando. Stroll mejor que se apunte a la universidad con Des Vryes o como sea que se escriba.

16 Sep 2023 - 17:55
#84 @#73 Hacia Carlos, lo tenés tres comentarios antes que el tuyo, miralo. Ver comentario
Me refiero al bajón de RB. ¿Y tu?
16 Sep 2023 - 17:53

A desmarcar el rojo de otro circuito. A Aston parece que le cuesta evolucionar sus coches. Ojo que hay que reconocer que lo están haciendo mucho mejor que bajo otros nombres.

16 Sep 2023 - 17:53
#78 @#59 Espera, voy a poner el violin y tocarvla musica de tristeza. Adorable snif snif Ver comentario
Te recomiendo para la ocasión "Lacrimosa", del Réquiem de Mozart https://youtu.be/G-kJVmEWWV8?feature=shared
Default user picture
16 Sep 2023 - 17:45
#3 @#1 vamos Sainnnzzzz!!! Sigue sacando a ese Alano español que llevas dentro. ☝️☝️☝️🥳 ... Ver comentario
Mañana gana Carlos!!!!
16 Sep 2023 - 17:43

Veamos,salida posible :Sainz primero,Alonso de 7 a 4 ,es posible???

16 Sep 2023 - 17:43

Día para leer y disfrutar sin necesidad de decir nada.

16 Sep 2023 - 17:37
#83 Lo que tiene que hacer ferrari mañana es que lecrec presione a russell y que vaya a estrategia camb ... Ver comentario
no te extrañe que acabe pasando lo mismo que en Monza, que LEC no haga nada mientras russell achucha a Carlos y una vez que lo pase intentar meterle el coche
16 Sep 2023 - 17:37
#73 @#63 Es que ha sido mucho bajón. No un poquito 'por que el circuito se les da mal'... Me creería ... Ver comentario
Hacia Carlos, lo tenés tres comentarios antes que el tuyo, miralo.
16 Sep 2023 - 17:36

Lo que tiene que hacer ferrari mañana es que lecrec presione a russell y que vaya a estrategia cambiada, una parada pronto undercat a russell y frenarle para que se vaya carlos.

16 Sep 2023 - 17:35
#73 @#63 Es que ha sido mucho bajón. No un poquito 'por que el circuito se les da mal'... Me creería ... Ver comentario
I-LE-GAL tramposos , fulleros, xenofobos , racistas y la Fia tambien por permitirles ganar este mundial.
16 Sep 2023 - 17:34
#78 @#59 Espera, voy a poner el violin y tocarvla musica de tristeza. Adorable snif snif Ver comentario
PFFFJAJAAJAJJAJ
16 Sep 2023 - 17:34
#67 @#56 la expresion de su cara? No lo sé, era algo asi como viene Alonso y estoy jodido. Ya no me que ... Ver comentario
Barón, confirmado, no se te escapa una. Pero el chico (Stroll) está mostrando menos evolución que una piedra y su confianza destruida, el estancamiento es el factor común, menos mal que está perfecto físicamente después del fuerte impacto.
Últimos vídeos
Te puede interesar
La lluvia más inoportuna para Aston Martin - SoyMotor.com
F1

Aston Martin busca aumentar la carga aerodinámica en la parte trasera para solucionar el problema con los neumáticos

El problema de Aston Martin está en la degradación de los neumáticos. Es una situación que Fernando Alonso, sin ir más lejos, ya ha expresado en varias ocasiones. ¿La solución? Según Tom McCullough está en las mejoras.  Así que la idea es aumentar la carga aerodinámica trasera, pues los compuestos traseros se suelen calentar mucho y pierden agarre.

31
14 Mayo 2024 - 10:53